Jump to content

SSE4

Curators
  • Content count

    831
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

SSE4 last won the day on October 6 2016

SSE4 had the most liked content!

Community Reputation

539 Очень хороший

About SSE4

  • Rank
    Эксперт
  • Birthday 03/29/1988

  • Gender
    ♂ | Male / Мужчина
  • City
    70 (ТО), 42 (ЦХ, КЕ)
  • Interests
    номера

Recent Profile Visitors

2,854 profile views
  1. 38 регион - у skarch уберите "частично", он как бы целиком и полностью иркутский фотокор 42 регион - Sergey142 BooMBoXxX 3842 54 регион - MAY62 70 регион - opposite Скорп chillwill 86 регион - VFDF45
  2. да, получается самое простое - ретушировать везде и не париться.
  3. в смысле различие владелец/посетитель? если владелец присутствует на мероприятии - он уже априори является посетителем и участником мероприятия, разве не так? то есть как по мне, так владельцы это просто подмножество посетителей/участников, куда помимо владельцев могут входить водители, пассажиры, группа поддержки и просто случайные прохожие/наблюдатели (например какие-нибудь дети, которые забрались в выставочный экспонат поиграть). да и само понятие владелец - это тот, кто владеет, то есть собственник, чем может быть физическое или юридическое лицо. определить, что данное конкретное лицо является владельцем (а не просто водителем, например) в большинстве случаев не представляется возможным, не спросив предъявить документы на транспортное средство (в случае физического лица), а такими полномочиями думаю 99% пользователей сайта не обладают. в случае юридического вообще не понятно - кого владельцем считать - любой акционер, например, по сути частично является владельцем собственности компании. так что я не понимаю, как можно "догадаться", что какое-либо лицо на фотографии - это владелец.
  4. я не понял, 3 и 4 какие-то взаимоисключающие параграфы. так нужно или не нужно ретушировать? имеются ввиду снимки в галерее авто-номера за авторством других зарегистрированных пользователей с этого же мероприятия, или сгодится фоторепортаж с новостного сайта, блога, группы в социальной сети и др.? нужно ли эту серию снимков ссылками вставить в дополнительно?
  5. Санкт-Петербург - Воронеж - Липецк - Новосибирск - Барнаул - Уфа - Казань - Ростов - Нижний Новгород - Пермь - Челябинск - Омск - Томск - Москва - Тюмень - Иваново - Чувашия - Саратов е800ок70
  6. Предложения

    на нетбуках и планшетах меньшее разрешение попадается. другое дело в том что в идеале дизайн должен быть резиновым и занимать максимум свободного места на экране, но это не так то просто реализовать. сортировку вывода по алфавиту по идее база должна без проблем тянуть, ORDER BY это стандартный запрос везде.
  7. фотографии номеров с флагом вместо региона относятся к архивным фото?
  8. 1999 год Томск : завершение выдачи АР*, выдача АС*, начало выдачи АТ*, АХ*, АУ* Северск : продолжение выдачи *ВВ 20.01.1999 АРУ 04.02.1999 АСА 11.02.1999 АСВ 26.02.1999 АСС 16.03.1999 АСМ 18.03.1999 АСК 20.03.1999 АСЕ 26.03.1999 АСО 30.03.1999 МВВ Северск 06.04.1999 АСР 11.05.1999 АСТ 20.05.1999 АСХ 26.05.1999 АХА 03.06.1999 НВВ Северск 15.06.1999 АХЕ 22.06.1999 АСН 10.07.1999 АХВ 24.07.1999 АТС 02.08.1999 АХН 21.10.1999 РВВ Северск 08.09.1999 АТВ 19.08.1999 АХК 19.08.1999 ОВВ Северск 02.09.1999 АСУ 16.09.1999 АХМ 05.10.1999 АТЕ 16.11.1999 АТН 30.11.1999 АТК 14.12.1999 АТР 21.12.1999 АУМ 23.12.1999 ТВВ Северск Итого : 31 всего, 26 Томск, 5 Северск
  9. вроде не попадает, грузоподъемность менее 3,5 тонн. но от этого она не перестает быть грузовиком, равно как и японские маленькие грузовики.
  10. 1998 год Томск : продолжение выдачи АО*, выдача АР* (серии АОХ и АОУ выдаются с явным запозданием) Северск : продолжение выдачи ВВ*, серия ВВВ выдается в общей очереди заметный общий спад темпов выдачи по региону по сравнению с прошлым годом (не знаю с чем может быть связано, видимо в этот год меньше ставили автомобилей на учет по каким-либо причинам). до этого динамика была исключительно положительная. 03.02.1998 АОВ 20.02.1998 АОС 26.02.1998 АОЕ 17.03.1998 АОК 26.03.1998 ВВВ Северск 31.03.1998 АОМ 31.03.1998 АОН 07.04.1998 АОО 27.04.1998 АОР 16.05.1998 АОТ 04.06.1998 СВВ Северск 09.06.1998 АРА 23.06.1998 АРЕ 07.07.1998 АРС 16.07.1998 АРН 23.07.1998 АРВ 04.08.1998 АРО 06.08.1998 АРР 18.08.1998 ЕВВ Северск 19.08.1998 АРМ 25.09.1998 АОХ 20.10.1998 АОУ 19.11.1998 АРК 08.12.1998 АРХ 10.12.1998 АРТ 24.12.1998 КВВ Северск итого выдано : 26 всего, 22 Томск, 4 Северск
  11. с автобусами тут явное противоречие возникает. взять, к примеру, город Улан-Удэ. на 95% городские, междугородние и международные маршрутки - это SsangYong Istana. ставить ли тег на них в таком случае или нет? тем более, что классификация автобусов (по предназначению) несколько шире, чем просто городские, междугородние (+ пригородные) и международные. есть еще рекламные, экскурсионные, школьные, аэродромные, ритуальные, учебные, служебные, вахтовые, автозаки, штабные, ППП, АТМ, и так далее. всякие лимузины и пативэны тоже можно отнести к автобусам (но тут довольно спорно). есть автобусы, которые возят музыкальные или театральные коллективы и спортивные комманды. и если автобус, работавший на городском маршруте, продать частнику, который будет просто подрабатывать свадьбы возить, разве он от этого перестанет быть автобусом?
×