Jump to content
Phantom039

Номера нового образца

Recommended Posts

Но если в нашем МВД считают, что двойку и последующие цифры впихнуть в окно региона никак нельзя, значит, на это есть веские основания.

Лично наблюдал по телеящику некоего московского гаишного генерала, который на вопрос, "что будем делать по исчерпании 197 кода", явственно ответил, что "у нас в запасе есть 277 или даже 699 код, надо принять решение". Цитата почти дословно, фамилию не помню.

Напомню, что согласно европейским требованиям, число символов в номере не должно быть свыше восьми. И уже признано, что нынешние номера с кодами второй сотни де-факто не соответствуют европейским требованиям.

Возможно, что нынешние номера с трёхзначными кодами не соответствуют европейским требованиям, но как раз не де-факто, а только де-юре. В европейских номерах имеется достаточно широкое поле с флажком и кодом страны, которого (поля) нет в наших номерах. поэтому де-факто наши 9 символов читаются гораздо лучше, чем 8 немецких. Немцы в ту же ширину пластины впёхивают флажок, свои 8 символов, кругляшки и пробел между буквами и цифрами, что в пересчёте на мягкую пахоту составляет 11 (одиннадцать) позиций.

Во французских FNI два пробела, в SIV два дефиса и поле справа, итого те же 11 позиций. Нашу перегородку между собственно номером и кодом региона трудно считать отдельной позицией, половинка, не более того.

Будем слепо подражать Европе - навсегда останемся Азией!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лично наблюдал по телеящику некоего московского гаишного генерала, который на вопрос, "что будем делать по исчерпании 197 кода", явственно ответил, что "у нас в запасе есть 277 или даже 699 код, надо принять решение". Цитата почти дословно, фамилию не помню.

Рано ещё говорить о том, что двойку и последующие цифры впихнут. Мнение одного высокопоставленного генерала может не совпадать с позицией МВД в целом. Вот если они представят образец номера с 277-м кодом...

Возможно, что нынешние номера с трёхзначными кодами не соответствуют европейским требованиям, но как раз не де-факто, а только де-юре. В европейских номерах имеется достаточно широкое поле с флажком и кодом страны, которого (поля) нет в наших номерах. поэтому де-факто наши 9 символов читаются гораздо лучше, чем 8 немецких. Немцы в ту же ширину пластины впёхивают флажок, свои 8 символов, кругляшки и пробел между буквами и цифрами, что в пересчёте на мягкую пахоту составляет 11 (одиннадцать) позиций.

Во французских FNI два пробела, в SIV два дефиса и поле справа, итого те же 11 позиций. Нашу перегородку между собственно номером и кодом региона трудно считать отдельной позицией, половинка, не более того.

Какие ещё 11 позиций? Европоле, эмблемы и пробел сами по себе меньше по ширине, чем символ! Туда только 9 символов и войдёт, и то вплотную, если оставить европоле. А если убрать европоле, 10-й символ вогнать всё равно не получится, разве что придётся уменьшить шрифт до мотоциклетного.

И во французских номерах то же самое: дефисы меньше по ширине, чем символы. А код региона, что справа, не является частью комбинации символов. Его наносят на светоотражающее покрытие как дань традиции, а в базу его не забивают, поскольку он не нужен для централизованного учёта ТС.

Share this post


Link to post
Share on other sites

суммируя сказанное в этой теме и как бы подводя итог:

проблема нехватки номерных знаков, главным образом, проистекает из-за употребления малого кол-ва букв кириллического алфавита, совпадающих с латинскими. 12 букв вместо 24 сокращают число комбинаций в 8 раз, что очень снижает емкость каждого кода.

введение номеров советского типа с буквенной шифровкой региона проблемы этой не решит, т.к. опять будет то же малое кол-во букв в распоряжении. Советская система с проблемой нехватки не сталкивалась по причине малого автопарка в стране.

точно так же по причине малого кол-ва букв не поможет, скажем, британская система.

Выход, по-моему, все-таки в выходе за пределы кириллического алфавита. Правда, проблема в том, что не все люди знают англ. буквы.

Можно еще, конечно, делать так, как делали в свое время в Англии. Когда закончились номера формата три буквы-три цифры, ввели номера "наоборот": три цифры-три буквы. Потом был стандарт буква-три цифры-три буквы, он исчерпался, запустили в обратную сторону. Но это, наверное, создаст путаницу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь проблема в другом: сейчас действует система, рассчитанная на примерно одинаковый автопарк в каждом регионе (код+региональный пул равной величины), что никак не соответствует нашим российским реалиям.

Немецкая система с кодами из разного числа букв и разной ёмкостью пулов позволила бы решить проблему нехватки номеров в крупных регионах. И для этой системы хватило бы восьми символов на все регионы, в разных форматах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь проблема в другом: сейчас действует система, рассчитанная на примерно одинаковый автопарк в каждом регионе (код+региональный пул равной величины), что никак не соответствует нашим российским реалиям.

Немецкая система с кодами из разного числа букв и разной ёмкостью пулов позволила бы решить проблему нехватки номеров в крупных регионах. И для этой системы хватило бы восьми символов на все регионы, в разных форматах.

кстати, я тут просто просматривал берлинскую галерею и что-то не нашел номеров, в к-рых бы использовалось 8 символов. Максимум помимо префикса B используется 6 символов - 2 буквы и 4 цифры. неужели нет 8-значных берлинских номеров?

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, я тут просто просматривал берлинскую галерею и что-то не нашел номеров, в к-рых бы использовалось 8 символов. Максимум помимо префикса B используется 6 символов - 2 буквы и 4 цифры. неужели нет 8-значных берлинских номеров?

В Берлине не может быть восьмизначных номеров, берлинский код односимвольный. Собственно номер - не более 6 символов

Share this post


Link to post
Share on other sites

так тогда для Москвы этой системы не хватит...

допустим, код Москвы - М, остальные 6 символов по емкости не будут превосходить один код региона...

даже будет меньше, т.к. там формат две буквы-четыре цифры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь проблема в другом: сейчас действует система, рассчитанная на примерно одинаковый автопарк в каждом регионе (код+региональный пул равной величины), что никак не соответствует нашим российским реалиям.

Немецкая система с кодами из разного числа букв и разной ёмкостью пулов позволила бы решить проблему нехватки номеров в крупных регионах. И для этой системы хватило бы восьми символов на все регионы, в разных форматах.

кстати, я тут просто просматривал берлинскую галерею и что-то не нашел номеров, в к-рых бы использовалось 8 символов. Максимум помимо префикса B используется 6 символов - 2 буквы и 4 цифры. неужели нет 8-значных берлинских номеров?

8-символьные немецкие номера используются в других крупных городах и районах, где используются двухбуквенные префиксы (например, в Гамбурге с его префиксом HH).

так тогда для Москвы этой системы не хватит...

допустим, код Москвы - М, остальные 6 символов по емкости не будут превосходить один код региона...

даже будет меньше, т.к. там формат две буквы-четыре цифры.

Мой вариант предполагает однобуквенный код для и 7 сиволов пула для Москвы. А в основу положена немецкая система с разной ёмкостью пулов. Если в Германии ёмкость пула для одно- и двухбуквенных префиксов достигает 7 миллионов комбинаций во всех форматах, то для трёхбуквенных префиксов - меньше миллиона, исходя из максимального количества всех символов, равного восьми.

Немецкая система не предполагает переноса их формата в чистом виде в Россию, а декларирует общий принцип построения комбинаций символов разных форматов, в зависимости от величины автопарка регионов (с разным количеством символов в коде региона и с разным количеством символов, образующих пул региона).

Share this post


Link to post
Share on other sites

так тогда для Москвы этой системы не хватит...

допустим, код Москвы - М, остальные 6 символов по емкости не будут превосходить один код региона...

даже будет меньше, т.к. там формат две буквы-четыре цифры.

Для Москвы можно зарезервировать коды от А до Р, включая М, для Питера - от С до Х.

В принципе, буквенные коды более информативны, чем цифровые. Если взять за основу старые советские, почти по всем кодам можно будет легко определить региональную принадлежность. Если даже использовать только кириллицу, получится 144 2-буквенных и 12 однобуквенных для Москвы и Питера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять всем невтерпёж, развели... ну вы поняли. До лета подождите, там видно будет, а пока пусть полиционеры головы свои ломают как обеспечить номерами население. Не наша это проблема. К лету-осени как раз и 190 и 197 кончатся - посмотрим как они запляшут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но есть иные требования ГОСТа к читаемости номеров на определённом расстоянии (основанные на европейских требованиях), накладывающие ограничение на размер и минимальное расстояние между символами.

А что Вы на это скажете?!

b96b0b5faa9c.jpg

d0531acb114e.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Номер номеру рознь; не все европейские номера соответствуют тем самым нормам.

2. Спешить с выводами рано. Дождёмся лета, а там видно будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И некоторые пользователи, явно некомпетентные в ГОСТах, пытаются разрушить якобы существующий миф, а на самом деле пытаются изобрести велосипед вопреки тем же ГОСТам.

Так что пора спуститься на землю!

Если принять за данность, что нынешние номера соответствуют ГОСТу по умолчанию, то как объясните ...... частое "слипание" двух последних букв в татарских номерах и расхождения по горизонтали цифр в коде региона 26?

ЗЫ, мы в России и всё можно впихнуть если сильно захотеть, а плодить новые типы номеров - создание путаницы и расход бабок.

ЗЗЫ, ну как вариант...........немного поторопились с вводом новых транзитов......такой тип можно было взять за основу новых номеров, а уж для транзитов что нить придумать.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

о чем спор? уже год при продаже сохраняют номера за автомобилем и принято решение распечатывать номера из числа сданных в ГИБДД при снятии с учета. Этим уже пользуются, распечатывая архивные "красивые" номера. По крайней мере Хабаровский и Приморский края

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извините, что вмешиваюсь, но есть идея. Хочется понять насколько она перспективна. Я вот тут подумал, а так ли важно знать, из Тульской ли области автомобиль или из Липецкой? Из Ставропольского края или Краснодарского? Петербург или Ленобласть. А что если в окошке региона писать не код субъекта, а код федерального округа. А их всего восемь. Тогда можно будет не увеличивая количества знаков, увеличить ёмкость номеров за счёт использования лишь одной цифры для географической инициализации автомобиля. Например, АА001АА - 1

Учитывая, что ЦФО слишком уж жирный получается, можно отдельную цифру отдать например Москве.

И тогда получится (в алфавитном порядке):

1 - Дальневосточный федеральный округ;

2 - Приволжский федеральный округ;

3 - Северо-Западный федеральный округ;

4 - Северо-Кавказский федеральный округ;

5 - Сибирский федеральный округ;

6 - Уральский федеральный округ;

7 - Центральный федеральный округ;

8 - Южный федеральный округ;

9 - г. Москва.

Плюс остаётся в резерве ещё цифра "0".

Что скажете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извините, что вмешиваюсь, но есть идея. Хочется понять насколько она перспективна. Я вот тут подумал, а так ли важно знать, из Тульской ли области автомобиль или из Липецкой? Из Ставропольского края или Краснодарского? Петербург или Ленобласть. А что если в окошке региона писать не код субъекта, а код федерального округа. А их всего восемь. Тогда можно будет не увеличивая количества знаков, увеличить ёмкость номеров за счёт использования лишь одной цифры для географической инициализации автомобиля. Например, АА001АА - 1

Учитывая, что ЦФО слишком уж жирный получается, можно отдельную цифру отдать например Москве.

И тогда получится (в алфавитном порядке):

1 - Дальневосточный федеральный округ;

2 - Приволжский федеральный округ;

3 - Северо-Западный федеральный округ;

4 - Северо-Кавказский федеральный округ;

5 - Сибирский федеральный округ;

6 - Уральский федеральный округ;

7 - Центральный федеральный округ;

8 - Южный федеральный округ;

9 - г. Москва.

Плюс остаётся в резерве ещё цифра "0".

Что скажете?

Такой вариант тоже не подойдёт. СКФО будет выбирать свой пул медленно, а ЦФО и ПФО наоборот, будут выбирать чересчур быстро. При желании можно пойти ещё дальше - ввести новые НЗ такого же формата, как на Украине, с централизованной выдачей на французский манер, в системе SIV à la Russie. И этим самым мы повторим путь Франции. Или в крайнем случае, распределять серии по регионам, как в Италии.

Но устроит ли всех такой вариант обезличивания по-европейски? И опять же, это будет стоить денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не в коем случае нельзя кардинально менять формат знака........народ за 20 лет уже привык к существующим кодам регионов ......буквенное обозначение регионов бред.......

...........почему бы не собрать в кучку буквы сначала спереди, а когда исчерпается запас комбинаций - сзади?

например хер777|77rus ну или 777хер|77rus.......... это ж ещё лет 15 можно использовать привычный облик номеров.......

.....ну а для особо нервных можно не выдавать пикантные комбинашки букв типа ХЕР, ХАМ, УМО, СУК и т.д................ну или по крайней мере спрашивать согласие автовладельца.............хотя нечего разводить демократию)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

По идее правильно переставлять буквы и цифры местами, ещё есть много сочетаний на современных номерах:

1. ААА 001

2 001 ААА

3. заменить 1 букву цифрой варианты - А 01 ААА, АА 01 АА, ААА 01 А, может быть 01 АА АА, АА АА 01

4. Формат 1 АА 001 варианты - 10 АА 01, 100 АА 1

5 Фомат 1 ААА 01 варианты - 10 ААА 1

6. Формат 1 А 0001 варианты - 10 А 001, 100 А 01, 1000 А 1

7 Формат А 0001 А

Итого 17 вариантов умножим на 2 кода региона это 34 варианта этого стандарта хватит более чем на 100 лет

Share this post


Link to post
Share on other sites

По идее правильно переставлять буквы и цифры местами, ещё есть много сочетаний на современных номерах:

1. ААА 001

2 001 ААА

3. заменить 1 букву цифрой варианты - А 01 ААА, АА 01 АА, ААА 01 А, может быть 01 АА АА, АА АА 01

4. Формат 1 АА 001 варианты - 10 АА 01, 100 АА 1

5 Фомат 1 ААА 01 варианты - 10 ААА 1

6. Формат 1 А 0001 варианты - 10 А 001, 100 А 01, 1000 А 1

7 Формат А 0001 А

Итого 17 вариантов умножим на 2 кода региона это 34 варианта этого стандарта хватит более чем на 100 лет

Да, можно было бы и так, при условии успользования только 2-значных кодов и больших букв, чтобы номера не были слепыми.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бред - это как раз трехцифровые коды регионов. Буквенные коды с успехом применялись в СССР в течение 60 лет и продолжают использоваться в большинстве стран Европы (Германия, Швейцария, Австрия, Польша, Словакия, Румыния, Болгария, Греция, Албания, страны бывшей Югославии). Да и кто будет спорить, что МО и МК гораздо нагляднее говорят о региональной принадлежности, чем 77 и 99. Еще примеры - СТ или 26? АМ или 28? ХА или 27? НН или 52? Список можно продолжить... К тому же, цифровых кодов только 99, а буквенных (даже при использовании 12 кириллических букв) - 144.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×