NEW: VN | Total 10.926.120 photos | SU: 316.160

VAZ (Lada) 2103

License plate USSR, Сars (1958)

1973-74 г.в. (по маркировкам на стёклах 1973 год скорее всего).
Привет из СССР: http://images.vfl.ru/ii/1528906285/7c088c84/22102858.jpg

 Other photos of this license plate:

Comments (6)

mirage27 2018-06-14 11:36:06 | #1

И резина вроде ещё с завода

0

кфк 2018-06-14 17:01:47 | #2

mirage27 (2018-06-14 11:36:06)

mirage27
И резина вроде ещё с завода

А я думал, что М-130А на "двойки" ставилась.
P.S.> Пробег на момент съёмки 48989. Если учитывать, что резины хватает на 25 тысяч в среднем, то это второй комплект, либо же третий.

0

Timyp 2018-06-14 17:09:40 | #3

кфк (2018-06-14 17:01:47)

кфк
mirage27
И резина вроде ещё с завода
А я думал, что М-130А на "двойки" ставилась.
P.S.> Пробег на момент съёмки 48989. Если учитывать, что резины хватает на 25 тысяч в среднем, то это второй комплект, либо же третий.


На двойки и тройки ставилась. ну и 25 тыщ это мало. Резина больше ходит. У друга на 408-м родная 130-я ещё два баллона стоит. Правда, лысая уже. Пробег 70 тыщ.

0

Slava1973 2018-06-14 19:04:10 | #4

кфк (2018-06-14 17:01:47)

Если бы на "Жигулях" резины только на 25 тысяч хватало, то я бы при своих разъездах уже давно где-нибудь на вокзале милостыню просил...

0

кфк 2018-06-14 19:49:24 | #5

Slava1973 (2018-06-14 19:04:10)

Slava1973
Если бы на "Жигулях" резины только на 25 тысяч хватало, то я бы при своих разъездах уже давно где-нибудь на вокзале милостыню просил...

Я из расчёта, что резина-то советская и качеством не особо славилась. Да и современная резина не сильно много ходит. У друга 2105 была 08 года (новая), так он 40 тысяч проездил на Каме-205 и выкинул её (резину), в виду износа. Хотя в своё время одной из лучших считалась именно Нижнекамская резина (но я уже про И-151 говорю), у неё боковины были мягче, чем у тех же Воронежских.
P.S. По поводу "тройки", под которой идёт обсуждение: не думаю я, что при пробеге в почти 49 тысяч резина будет выглядеть так, словно её вчера достали из закромов родины.

0

Slava1973 2018-06-14 20:03:47 | #6

кфк (2018-06-14 19:49:24)

Согласен. Но могу сказать по своему опыту, что многое еще зависит от качества дорог и манеры вождения. В какой-то момент я часто ездил по дорогам с щебеночным покрытием и заметил, что резина на них летит очень быстро. А при таком состоянии этой "трешки" трудно предположить, что ездила она где-то кроме города и то только летом и при хорошей погоде. Хотя даже и в таком случае родная резина если бы и не истерлась, то вся бы потрескалась. Мой Форд с 82 по 99 (когда мне достался) простоял в теплом гараже. Резина была та, но которой он в 76 приехал из Германии - Continental в великолепном состоянии, но после недолгой эксплуатации я заметил, что она вся стала трескаться. И при том, что протектор был идеальным, я был вынужден ее заменить. Так что о родной резине на этой машине вряд ли стоит говорить. Хотя всякое бывает...

0

Post a comment:

To write comments, authorization is required

Popular