Comments (15)
Alexey99 2018-11-16 20:07:51 | #4
vitalik aka 777 (2018-11-16 18:04:40)Виталик aka 777
ну у вас же горы))
ну у вас же горы))
Ну это не совсем так. У нас на самом деле просто мало народу живет. Всего 36 миллионов человек. Нет смысла строить такие дороги. Вот есть сеть в Онтарио и Квебеке и сколько-то дорог в атлантических провинциях.
0
Juterman 2018-11-17 11:19:40 | #6
Alexey99 (2018-11-16 20:07:51)Alexey99
Нет смысла строить такие дороги. Вот есть сеть в Онтарио и Квебеке и сколько-то дорог в атлантических провинциях.
Нет смысла строить такие дороги. Вот есть сеть в Онтарио и Квебеке и сколько-то дорог в атлантических провинциях.
Точно также и у нас нет смысла строить скоростную автостраду целиком, от
Урала через всю Сибирь до Владивостока, а только отдельные участки вблизи больших городов.
+1
Alexey99 2018-11-17 19:53:06 | #8
Juterman (2018-11-17 11:19:40)Juterman
Alexey99
Нет смысла строить такие дороги. Вот есть сеть в Онтарио и Квебеке и сколько-то дорог в атлантических провинциях.
Точно также и у нас нет смысла строить скоростную автостраду целиком, от
Урала через всю Сибирь до Владивостока, а только отдельные участки вблизи больших городов.
Alexey99
Нет смысла строить такие дороги. Вот есть сеть в Онтарио и Квебеке и сколько-то дорог в атлантических провинциях.
Точно также и у нас нет смысла строить скоростную автостраду целиком, от
Урала через всю Сибирь до Владивостока, а только отдельные участки вблизи больших городов.
Я на самом деле очень интересуюсь (не профессионально) дорожной инфраструктурой, особенно в России. Я сделал даже схемы, где можно было бы строить разные типы дорог. Я понял, что на всю длину нет, но вокруг разных густых точках, безусловно. Плюс, надо иметь введу про транс-российские потоки. Груз везут в том числе из какого нибудь Казахстана в Европу. Эти перевозки зависят от наших (российских) дорог.
Но это я....это так. Просто разговорился. Простите.
0
Juterman 2018-11-17 20:56:07 | #9
Alexey99 (2018-11-17 19:53:06)Alexey99
Я на самом деле очень интересуюсь (не профессионально) дорожной инфраструктурой, особенно в России. Я сделал даже схемы, где можно было бы строить разные типы дорог. Я понял, что на всю длину нет, но вокруг разных густых точках, безусловно. Плюс, надо иметь введу про транс-российские потоки. Груз везут в том числе из какого нибудь Казахстана в Европу. Эти перевозки зависят от наших (российских) дорог.
Но это я....это так. Просто разговорился. Простите.
Я на самом деле очень интересуюсь (не профессионально) дорожной инфраструктурой, особенно в России. Я сделал даже схемы, где можно было бы строить разные типы дорог. Я понял, что на всю длину нет, но вокруг разных густых точках, безусловно. Плюс, надо иметь введу про транс-российские потоки. Груз везут в том числе из какого нибудь Казахстана в Европу. Эти перевозки зависят от наших (российских) дорог.
Но это я....это так. Просто разговорился. Простите.
В европейской части России автострады нужны по-любому, в виде единой сети до Екатеринбурга и Челябинска. В Сибири и на Дальнем Востоке они нужны лишь местами (Новосибирск, Кузбасс, южное Приморье).
0
wwb 2018-11-17 21:22:59 | #10
Juterman (2018-11-17 20:56:07)Juterman
Alexey99
Я на самом деле очень интересуюсь (не профессионально) дорожной инфраструктурой, особенно в России. Я сделал даже схемы, где можно было бы строить разные типы дорог. Я понял, что на всю длину нет, но вокруг разных густых точках, безусловно. Плюс, надо иметь введу про транс-российские потоки. Груз везут в том числе из какого нибудь Казахстана в Европу. Эти перевозки зависят от наших (российских) дорог.
Но это я....это так. Просто разговорился. Простите.
В европейской части России автострады нужны по-любому. в виде единой сети до Екатеринбурга и Челябинска. В Сибири и на Дальнем Востоке они нужны лишь местами (Новосибирск, Кузбасс, южное Приморье).
Alexey99
Я на самом деле очень интересуюсь (не профессионально) дорожной инфраструктурой, особенно в России. Я сделал даже схемы, где можно было бы строить разные типы дорог. Я понял, что на всю длину нет, но вокруг разных густых точках, безусловно. Плюс, надо иметь введу про транс-российские потоки. Груз везут в том числе из какого нибудь Казахстана в Европу. Эти перевозки зависят от наших (российских) дорог.
Но это я....это так. Просто разговорился. Простите.
В европейской части России автострады нужны по-любому. в виде единой сети до Екатеринбурга и Челябинска. В Сибири и на Дальнем Востоке они нужны лишь местами (Новосибирск, Кузбасс, южное Приморье).
На Камчатку б дорогу проложили-но если она и будет-то уже-думаю-не при нашей жизни...хотя кто знает-мост в Крым тоже не верили-что так быстро построят. Но там через сопки дорогу проложить-это-думаю-посложнее моста будет.
0
Juterman 2018-11-17 23:27:23 | #11
wwb (2018-11-17 21:22:59)wwb
На Камчатку б дорогу проложили-но если она и будет-то уже-думаю-не при нашей жизни...хотя кто знает-мост в Крым тоже не верили-что так быстро построят. Но там через сопки дорогу проложить-это-думаю-посложнее моста будет.
На Камчатку б дорогу проложили-но если она и будет-то уже-думаю-не при нашей жизни...хотя кто знает-мост в Крым тоже не верили-что так быстро построят. Но там через сопки дорогу проложить-это-думаю-посложнее моста будет.
Сейчас строят дорогу на Чукотку, от Омсукчана на Омолон, и далее на Илирней, в район Комсомольского и Билибино. От этой дороги как раз можно построить ответвление на Камчатку. Но там условия суровые - вечная мерзлота.
+1
vitalik aka 777 2018-11-19 16:13:37 | #14
ziga76 (2018-11-19 12:25:09)так на картинке все написано. ты ж вроде умеешь в инглиш)
0
какой ужас!!!!! И люди так ездят? Post a comment:
Popular
