Total 28.048.089 photos | DE: 807.584

last | WOL SR 6 H | M DB 53 H | D B 126 | S LZ 300 H | M JP 3810 | HH MM 257 | WOL E 30 | GÜ DT 70 | Z FH 8 | WOL SL 67 H

Moskvich (AZLK) 2141

2141, 1986­–1998

German license plate, Regular plates

Kyiv, Ukraine 2025
Конечно же, есть вероятность того, что это номер без ТС. С другой стороны, номера из района бывшей ГДР, да и зачем на Москвич вешать немецкие номера, если он и на родных мог бы спокойно передвигаться?

Comments (9)

AndrejS 2025-09-21 22:17:31 | #1

Смущает то "UA"...  :)

+1

Beerlab 2025-09-21 22:22:25 | #2

AndrejS (2025-09-21 22:17:31)

AndrejS
Смущает то "UA"...

Совпадєніє?  :D

+2

Historiker 2025-09-22 16:45:52 | #3

Что касается самого номера, то это - не фейк. Масса номеров с UA появилась после известных событий. Понятно,что они все - Wunschkennzeichen - т.е. номера по выбору. Этот -такой же, красивые цифры - подтверждение. Но... больше не действителен. Не видно печатки техосмотра, да и печатка места регистрации, похоже, частично стёрта.

+2

Beerlab 2025-09-22 23:39:08 | #4

Historiker (2025-09-22 16:45:52)

Historiker
Но... больше не действителен. Не видно печатки техосмотра, да и печатка места регистрации, похоже, частично стёрта.

у нас довольно редко немцев перепечатывают. Разве что для расстаможки - не все знают, что нужно было сняться с учета и получить транзиты, вот и решают проблему, обычно в Польше.
Поэтому больше вопрос, принадлежит ли номер данному ТС. Но ответ мы вряд ли получим

0

Firestarter 2025-11-07 00:53:59 | #5

Historiker (2025-09-22 16:45:52)

Historiker
Что касается самого номера, то это - не фейк. Масса номеров с UA появилась после известных событий. Понятно,что они все - Wunschkennzeichen - т.е. номера по выбору. Этот -такой же, красивые цифры - подтверждение. Но... больше не действителен. Не видно печатки техосмотра, да и печатка места регистрации, похоже, частично стёрта.

Сомневаюсь что серия связана с Украиной напрямую, скорее совпадение, либо инициалы, если вообще не левак накинули.

0

Beerlab 2025-11-07 23:13:57 | #6

Firestarter (2025-11-07 00:53:59)

Firestarter
Сомневаюсь что серия связана с Украиной напрямую

тут я з тобою не погоджуся. Носій цього номеру майже напевно потрапив в Україну, бо самі ж номери тут  :D А те, що українець з Німеччини ліпше продасть авто додому, ніж віддасть умовному турку на продаж в Німеччині - це до ворожки не ходи. Ну хоч б тому, що в Україні ціни вищі

0

Firestarter 2025-11-08 00:22:57 | #7

Beerlab (2025-11-07 23:13:57)

Beerlab
Firestarter
Сомневаюсь что серия связана с Украиной напрямую

тут я з тобою не погоджуся. Носій цього номеру майже напевно потрапив в Україну, бо самі ж номери тут А те, що українець з Німеччини ліпше продасть авто додому, ніж віддасть умовному турку на продаж в Німеччині - це до ворожки не ходи. Ну хоч б тому, що в Україні ціни вищі

Тут не в тому справа, таку машину тут не оформиш, ТО не пройде. Багато хто продав набагато кращі і новіші тачки в Україну, бо домахувались навіть до дрібниць. А ВАЗи, волги, Ланоси і давні іномарки, на яких виїзжали в 2022 або пішли в метал або повернули в Україну.
Доречі в Ентерпрайза всі прокатні машини теж з серією WI UA..., хоча фірма аж ніяк не українська   !;)

0

Beerlab 2025-11-08 20:35:48 | #8

Firestarter (2025-11-08 00:22:57)

Firestarter
таку машину тут не оформиш, ТО не пройде.

не оформиш - так. Але умовний Москвич був оформлений набагато раніше  :D
ТО не пройде - трохи в молоко. Вимоги до авто висуваються згідно їх конструктивних особливостей. Тобто, наприклад, до карбюраторго двигуна не можуть бути застосовані такі ж норми викидів, як до інжекторного, а до авто з каталізатором вони вищі, ніж до авто без.
Німці зі старими авто борються іншим шляхом - підвищені страхові платежі.

0

Firestarter 2025-11-08 20:56:11 | #9

Beerlab (2025-11-08 20:35:48)

Beerlab
Firestarter
таку машину тут не оформиш, ТО не пройде.
не оформиш - так. Але умовний Москвич був оформлений набагато раніше
ТО не пройде - трохи в молоко. Вимоги до авто висуваються згідно їх конструктивних особливостей. Тобто, наприклад, до карбюраторго двигуна не можуть бути застосовані такі ж норми викидів, як до інжекторного, а до авто з каталізатором вони вищі, ніж до авто без.
Німці зі старими авто борються іншим шляхом - підвищені страхові платежі.

Та сто проц завезли раніше, і та всяка ретро тема ТО проходить, я про те що навряд тачка наших біженців, трохи тупонув коли писав

+1

Post a comment:

To write comments, authorization is required

Popular