Feltehetőleg neki itt a vége. Úgy tűnik a nyugatról idehozott gépek nem viselik el azt a színvonalú karbantartást, amit a levágott tetejű Ikarusokkal tudtak hozni éveken keresztül.
Már csak bírságolni és/vagy kitiltani kéne őket a belvárosból. Agyvérzést tudok kapni mikor megállnak a sávon az Andrássyn, semmiféle irányjelzés,vészvillogó, közben utasokat vesz fel, vagy csak épp a lámpánál áll, te meg találd ki, hogy mit csinál. Ám sokkal nagyobb probléma a tolakodó, balkáni kultúra amit a sofőrjeik képviselnek. (A best of mikor az ATV-n nyilatkozott valami szóvivőjük, hogy azért tolakodnak mert sietnek...Hát 'nyád, mert a többi közlekedő azért áll a dugóban mert annyira ráér.).
Rencámtábla Feltehetőleg neki itt a vége. Úgy tűnik a nyugatról idehozott gépek nem viselik el azt a színvonalú karbantartást, amit a levágott tetejű Ikarusokkal tudtak hozni éveken keresztül.
Szerintem is szükség lenne a törvényi szabályozásra az ilyen jellegű járművek életkorára/károsanyag kibocsátására vonatkozóan. Az viszont, hogy örülünk az elporladásának nem túl civilizált, úgyis hoznak egy hasonló állapotú romhalmazt helyette, ha semmi sem tiltja.
Ezt a városnéző buszozást eleve nem tudom hová tenni, ha elmegyek valahova turistáskodni, akkor bizonyosan nem egy buszban ücsörögve szeretném végignézni a látnivalókat...
Flat-6 Ezt a városnéző buszozást eleve nem tudom hová tenni, ha elmegyek valahova turistáskodni, akkor bizonyosan nem egy buszban ücsörögve szeretném végignézni a látnivalókat...
Sokan biztos tunyaságból ülnek fel rá, de akkor van értelme, ha kevés időd van, és nem fér bele gyalog mindent megnézni. (Anyukám ezért ült fel egyre Barcelonában) Nekem mondjuk sikerült 2 nap alatt (amiben az utazás is benne volt) bejárni Párizs látványosságainak a nagy részét
A Fővám téren az egyetlen sávban is képesek letanyázni, egyszer emiatt meg kellett állnom a villamossínen, mert mindenki arra került. Szerencsére pont előtte ment el a vili.