2M-9689

Лихо ты тысячу набрал! Я максимум штук 400 привёз

+2

В прошлом году за 4 дня постарался по максимуму, 1500 сделал и с предыдущих поездок было по мелочи.
Сейчас едем Бангкок-Ханой-Дананг-Бангкок, в следующем году тоже не уверен что Камбоджа будет.

+2

Тоже продумывал северный Вьетнам с заездом через Лаос, но как-нибудь в следующий раз)

+1

Не знаю что с Лаосом делать, дважды хотели посетить Вьентьян по пути между Бангкоком и Вьетнамом, но чота ценник не гуманный Вьентьян-Ханой, от 15.
Бангкок-Вьентьян в три раза дешевле.
Наверное Лаос только с Таем совмещать, заскочить туда-сюда дня на три.

0

Муравей сейчас Мьянму пиарит, говорит билеты с Бангкока по 5 тыс. Вот даже не знаю теперь

+1

Если вести речь о создании новых госразделов, Мьянму можно сделать, но только с поддержкой современных номеров. По ним есть полная информация, в отличие от Лаоса.
Только с названиями марок и моделей ТС, что могут указываться на номерах Мьянмы, будут заморочки. В этой связи будет предложено не указывать их в обязательном порядке, если они не читаются. Или подтягивать названия автоматом из базы, дабы отрисовать в информере. В крайнем случае, можно разрешить заливку фото с нечитаемыми названиями марок и моделей ТС на номерах с последующей заменой оных по качеству, но главное, чтобы читался ГРН, включая трёхбуквенный географический индекс региона.
Это так, мысли вслух.

+1

Они ещё иногда в названии модели ошибок понаделать могут

+2

Кстати, насчёт Лаоса я оказался не в курсе: в Википедии наконец-то появилась информация о серийных буквах лаосского алфавита, используемых в номерах.

0

Отлично! Тогда ждём включения в план ))

0

Помимо включения в план, ещё предстоит написать техзадание. Сейчас Лаос исключён из перечня стран, которые невозможно включить в ЦФБ, и добавлен в перечень стран, которые будут включены в план.

+1