jeeper Харьковчанин Iluxa Найди три Нексии в кадре)
А два КамАЗа, слабо?
А тащит все это только один КамАЗ.
А что, для одного КамАЗа это груз? Веса тут фигня. Я из Тюмени зимой на 8-ми тонном вёз 12 кубов сырой, не обрезанной доски, это около 10 тонн и в габарит еле вписался - 4,40 м. А Уральский перевал зимой это ещё та дорога.
Харьковчанин jeeper Харьковчанин Iluxa Найди три Нексии в кадре)
А два КамАЗа, слабо?
А тащит все это только один КамАЗ.
А что, для одного КамАЗа это груз? Веса тут фигня. Я из Тюмени зимой на 8-ми тонном вёз 12 кубов сырой, не обрезанной доски, это около 10 тонн и в габарит еле вписался - 4,40 м. А Уральский перевал зимой это ещё та дорога.
Он в горку ехал и перегрелся,зимой)) Высота 3500, это вам не Урал.
jeeper Он в горку ехал и перегрелся,зимой)) Высота 3500, это вам не Урал.
Конечно, перегреешься тут, если на такой высоте вода закипает уже при 80 с небольшим градусах )) Прикольно пить кипяток - он там не обжигает. Но вот сварить мяса кусок практически нереально, гатт... Ну и плюсом для нормальной работы ДВС там уже катастрофически не хватает кислорода в разреженном воздухе. А ведь ему ещё под горку ехать, где тоже будет ощутимая нагрузка на движок - тормозить надо двигателем, двигаясь на низших передачах, иначе никаких тормозов на съезд с перевала не хватит - до низа доедут одни уши.