#36: http://4put.ru/pictures/max/251/773245.jpg - вот это чудо на ММАСе. #24: Прошу прощения за это недоразумение. Действительно, подтверждения того, что на Дропхэде висят теперь российские номера, НЕТ. Столько синих роллсов развелось на болотах, всех и не упомнишь))
А ему это надо? Ну, вот, представь - ты не последний человек в городе. Все погононосители тебя за версту чуют, тормозить тебя отважится разве что полкан какой, а они с палками попадаются крайне редко. Вот поехал в Швейцарию, там по случаю прикупил дропхед/вейрон/ревентон, приехал в СПб, ну и катаешься с пацанами на райончике, что по-краше. Смысл кипеш наводить, с номерами заморачиваться? Это удел замороченных и тех, кому как-то не удобно. А тебе и так нормально вроде, кучеряво вполне. Плохо что ли на кабрике разъезжать, которых по миру всего 9 штук) А номера - так у Тахи есть, что всегда в хвосте, делов-то...
artyom1982 известно, но разглашать никто не станет) гугл подскажет, если запрос сделать не Рейндж Роверу) красивый номер будет через год-два с тремя девятками, но вот блатные номера не поставит точно
На Дропхеде он уже снял тичинские транзитки, может и до этой скоро очередь дойдёт. А вот на каких номерах ездить - это уже дело каждого. Я бы не обвинял. Была бы возможность, сам бы на транзитах до упора ездил.
Что делать, если уж у нас так криво система построена, что проще на просроченных бумажках, к примеру, колесить, нежели повесить тип 1.
ну, если человек ездит на швейарских транзитах только из-за налогов, то тогда приходится признать, что это по-быдловски. Есть у тебя деньги на такую машину - не экономь на налогах
надо бы как-то сказать товарищу: нехорошо, в России живешь, а ездишь на швейцарских номерах. Пусть ставит российские номера (думаю, гаишники бесплатно дадут на такую красоту ну очень красивые номера).
Правильно, Алекс, за счет Ревентона и живем Кстати, а какие экземпляры ты считаешь недооцененными? Как один из выходов, можно создать здесь альбом для таких случаев.
Потому что о999кс78 ещё со старого фантома сняли, по которому стреляли. Вообще конечно крутой человек - на него покушались не раз, а он в кабриолете ездит и не боится
короче не суть в Берлине и Лондоне во время Citroen Creative Tour 2011 его выпускали на дороги общего пользования на французских НЗ, а у нас, видимо, не осмелились так сделать, а это в высшей степени обидно