$@R*GE
папа25
3. Марка в данном случае правильная.
А как вы это докажете? Какие части данного ТС произведены Volvo? Все?
А зачем это доказывать? Если Вы не знаете, то абсолютно ВСЕ призводители используют покупные детали, узлы и агрегаты в производстве. По Вашей логике, КамАЗ не является сам собой, так как шины, АКБ и т.п. произведены не им самим? На Рено Флюенс, например, стоит двигатель Ниссана, что это тогда? Ещё тыщу примеров приведу против Вашей логики. Если не поленитесь, то найдёте массу информации, что экскаваторы с маркой Вольво существуют, при этом не важно, где они произведены. У современных концернов заводы по всему миру. Тот же Либхер в Европе делает только часть кранов, а вся землеройная техника производится в Китае, но под головной маркой. И в документах этот колупатор обозначен именно как Вольво. А как быть с ретро-техникой, где родным может быть только рама с кузовом, а остальное- сборная солянка от разных производителей? Так мы очень далеко уйдём...
А чтоб не было проблем, например, у пользователя дизелист, пусть конкретнее обозначает рамки поиска- либо ищет конкретную модель, либо, к примеру, седельные тягачи... А если он ищет все Вольво, может узнает хотя бы, что эта фирма производит ещё и погрузчики и т.п.
А вот наличие хотя бы самых распространённых моделей ИЖей, КАТО и т.п. меня очень радует, и думаю не меня одного.
Кстати, из Вашего объяснения я так и не понял, чем хуже фото с указанием марки относительно пустого поля?
Модель здесь, кстати, скорее всего, EW130, точнее скажут только представители производителя. Указывать её каждый раз уж точно не вижу смысла, ибо это мало кому интересно