Lada (VAZ) 2103
Жигули (1200/ 1300 / 1500), 1972–1984
Казахстан, Кокчетавская область, с.Мищенка, 1980-е
Из фотоальбома родственников
Comments (16)
stastushynski 2017-10-05 22:04:54 | #3
Волковыск (2017-10-05 21:17:36)Волковыск
Круто было владеть новенькой тройкой в то время.
Круто было владеть новенькой тройкой в то время.
Мой дед владел. в 73 году купил новенькую тройку
+7
Волковыск 2017-10-06 01:41:40 | #7
Newsegda (2017-10-05 22:13:30)Newsegda
Волковыск
Круто было владеть новенькой тройкой в то время.
В то время было круто владеть "шестеркой" с двигателем 1600 или недавно появившейся "пятеркой". Чуть позже - "семеркой". А "тройка" была близка к снятию с производства.
Волковыск
Круто было владеть новенькой тройкой в то время.
В то время было круто владеть "шестеркой" с двигателем 1600 или недавно появившейся "пятеркой". Чуть позже - "семеркой". А "тройка" была близка к снятию с производства.
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины, да и номера 1958 года, а значит, машинки 73-74 года, о пятёрках и шестёрках не мечтали их ещё не было, а вот троечку обсыпаную хромом, на смену копейке, думаю все мечтали видеть в своём гараже.
+4
Волковыск 2017-10-06 01:52:16 | #8
RAFIK (2017-10-05 23:27:19)RAFIK
И у моего деда была тройка http://platesmania.com/su/nomer6788566
И у моего деда была тройка http://platesmania.com/su/nomer6788566
И у моего. Жаль в базу добавить не могу, последние буквы не видны, я то их знаю, но правила не позволяют, у нас в Гродненской области у всех одни буквы ГК, разве что выездная, но она у нас н....ОТ.
Я смотрю тут собрались те у кого в семье было по новой тройке.
+6
Newsegda 2017-10-06 07:20:31 | #10
Волковыск (2017-10-06 01:41:40)Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины, да и номера 1958 года, а значит, машинки 73-74 года, о пятёрках и шестёрках не мечтали их ещё не было, а вот троечку обсыпаную хромом, на смену копейке, думаю все мечтали видеть в своём гараже.
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины, да и номера 1958 года, а значит, машинки 73-74 года, о пятёрках и шестёрках не мечтали их ещё не было, а вот троечку обсыпаную хромом, на смену копейке, думаю все мечтали видеть в своём гараже.
Под фотографией подпись - 80ые- годы. Тогда "тройки" уже не котировались. После начала выпуска ВАЗ-2106 все гонялись именно за ними.
А фетиш по хрому возник уже сейчас, в современное время. В 80-ые годы много где начинал применяться черный пластик, и это было тогда круто.
Поверьте мне я тогда уже был в сознательном возрасте
И активно интересовался машинами.
+1
Newsegda 2017-10-06 07:24:27 | #11
Волковыск (2017-10-06 01:41:40)Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины
А на фото, кстати, машины не раннего выпуска: посмотрите на вентиляционные отверстия над бампером. Машина первых выпусков на фото stastushynski в одном из комментариев под этим фото.
И еще - на "тройках" не было уменьшения хрома в процессе выпуска. Это касалось только 2106: на ней да,количество хрома постепенно уменьшалось, и то начиная как раз с 80-ых годов.
0
Волковыск 2017-10-06 10:28:58 | #12
Newsegda (2017-10-06 07:24:27)Newsegda
Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины.
А на фото, кстати, машины не раннего выпуска: посмотрите на вентиляционные отверстия над бампером. Машина первых выпусков на фото stastushynski в одном из комментариев под этим фото.
И еще - на "тройках" не было уменьшения хрома в процессе выпуска. Это касалось только 2106: на ней да,количество хрома постепенно уменьшалось, и то начиная как раз с 80-ых годов.
Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины.
А на фото, кстати, машины не раннего выпуска: посмотрите на вентиляционные отверстия над бампером. Машина первых выпусков на фото stastushynski в одном из комментариев под этим фото.
И еще - на "тройках" не было уменьшения хрома в процессе выпуска. Это касалось только 2106: на ней да,количество хрома постепенно уменьшалось, и то начиная как раз с 80-ых годов.
Ну как сказать, на моей 1983 года, решётки в капоте, не хром, а чёрный пластик, колодцы включения габаритов, фар и подсветки приборов, чёрные, дворники хоть и Венгрия, но не хром, пепельница, чёрная, сетка динамика в бороде, чёрная, решётки на задних стойках, чёрная пластмасс, молдинги арок, уже не ставились, подсветка салона, без хром окантовки, и.т.д. Хрома на поздних, почти не осталось, за исключением молдингов и бамперов.
А по поводу тёрки, за бампером, так её делали только на самых ранних первых, уже в 75 было просто два отверстия.
0
alextown 2017-10-07 11:02:27 | #14
Newsegda (2017-10-06 07:20:31)Newsegda
Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины, да и номера 1958 года, а значит, машинки 73-74 года, о пятёрках и шестёрках не мечтали их ещё не было, а вот троечку обсыпаную хромом, на смену копейке, думаю все мечтали видеть в своём гараже.
Под фотографией подпись - 80ые- годы. Тогда "тройки" уже не котировались. После начала выпуска ВАЗ-2106 все гонялись именно за ними.
А фетиш по хрому возник уже сейчас, в современное время. В 80-ые годы много где начинал применяться черный пластик, и это было тогда круто.
Поверьте мне я тогда уже был в сознательном возрасте И активно интересовался машинами.
Волковыск
На фото ранние тройки с молдингами арок и кучей другого хрома, которого потом становилось всё меньше, с целью удешевления машины, да и номера 1958 года, а значит, машинки 73-74 года, о пятёрках и шестёрках не мечтали их ещё не было, а вот троечку обсыпаную хромом, на смену копейке, думаю все мечтали видеть в своём гараже.
Под фотографией подпись - 80ые- годы. Тогда "тройки" уже не котировались. После начала выпуска ВАЗ-2106 все гонялись именно за ними.
А фетиш по хрому возник уже сейчас, в современное время. В 80-ые годы много где начинал применяться черный пластик, и это было тогда круто.
Поверьте мне я тогда уже был в сознательном возрасте И активно интересовался машинами.
В 80-е котировалось ВСЁ, ибо даже те, кто мог финансово позволить приобрести себе новый автомобиль, вынуждены были годами, а то и десятилетиями стоять в очередях. Мой крёстный, например. в конце 80-х приобрёл подержанную семёрку за 16 тыс руб на "чёрном рынке", как их тогда называли, в то время, когда официальная стоимость семёрки была 9 тыс руб.
+2
ziga76 2017-10-22 11:05:26 | #15
У отчима была зелёная копейка, 1970 года, он хвастал, что она якобы ещё "итальянская" производственная серия. Насколько я помню, в 80 х, у нас в Краснодаре котировались Жигули, особенно семёрки, хотя мегашиком была иномарка. В 88, как сейчас помню, у Одноклассника отец военный врач стал обладателем темно синего Опеля кадет С 1978 года выпуска, это был фурор....
+1
Post a comment:
Popular
