9945 БАЭ

...
Может 81?)

+1

Навряд ли. Соседние номера этой серий выдавались в декабре 1976 года)

+1

Может, переоформили без смены номера?

+4

+1

Он случайно не у частника?

+1

Да у частника. А номер это реюз.
97-08бшо и 86-51бшо, тоже повторно выданы в начале 90-х.

+1

Чего только в ваших краях не творилось! Очень интересно.

+1

Я думаю, что на всякий случай подобные фото лучше удалять, поскольку правомерность принадлежности номера к ТС при таких условиях доказать невозможно. Не поверю, что в Башкирии было столько удивительных перевесов ровно до тех пор, пока не увижу официальные документы (к примеру, техпаспорт).

К примеру, вот этот Запорожец с чёрными номерами действительно повторно поставлен на учёт в 1987 году (и по ссылке есть подтверждение). Подобные примеры, когда ноая регистрация с сохранением советских номеров подтверждена документами, есть и за более поздние годы. Но то Москва, а я бы хотел всё-таки посмотреть такие же документы по какому-нибудь ТС из Башкирии.

Пока я вижу, что все подобные чудеса обусловлены исключительно косяками базы.

P.S. А кузов-то действительно меняли! Так-то он вначале был деревянный.

0

На всякий случай вас нужно от подобных фото удалять)))
По виду машины больше бы поверил в продажу с сохранением номеров, но местным лучше знать. В любом случае это не "любимый" некоторыми участниками фейк)

+19

Удалять подобные фото это перебор. Скоро до того дойдет что без тех. книжки заливать запрещено будет или без каких-либо доказательств.
Хабаровские/Камчатские чёрные выданные в начале 90-х из-за нехватки номеров тоже удалять будем? Ну ж как-то подозрительно же. Не надо переходить из крайности в крайности.
У меня у самого маринуется фотография 77-77 мото-номер, но как-то боязно грузить, номер настоящий 100%, но может сработать аргумент "уж слишком хорошо чтобы быть правдой, поэтому удаляем".
Из-за подозрений можно почистить чуть ли не половину советской галереи.
"Фестивальные" советские номера так и висят в галереях и всех всё устраивает смотрю.

+15

О, а ведь это идея!

Кстати, это б/у или невыданные остатки? Но с этими номерами в любом случае всё в порядке, потому что они стоят на живых ездящих автомобилях, а не на гниющем по деревням металлоломе.

Загрузи его прямо сейчас и, главное, ничего не бойся.

Да потому что по поводу каждого такого фейка нужно долго и нудно спорить и обосновывать.

0

Некоторые участники разве писали, что это фейк? Суть вопроса в другом.

Надо однозначно выяснить и подвердить документально: все эти башкирские чудеса действительно были или это просто в базе так много ошибок?

0

В базе ровно та же информация, что и в техпаспорте. Её с техпаспорта и переписывали)


Это когда ж ГАЗ-93 с деревянным кузовом то выпускался?

+2

На какой-такой, всякий? Чего уж там, давайте на всякий случай удалим все фото из галереи СССР, пока не будет сканов техпаспорта. Я понимаю, что бороться с фейками и бутафорией благое дело, но это уже откровенное гонево.

+9

Ты не путай базу ГАИ и левую базу с интернета, которую пепеписывали вообще непонятно откуда.

Я в сортах ГАЗ-93 хоть не разбираюсь, но советую тебе не быть излишне категоричным:

0

Не видел башкирской базы в интернете. Наверняка у Влада обычная ГАИшная база, как и у всех.



Так это ГАЗ-93Д, а у 93-го кузов был металлический всегда.

+2

По одной из наших машин вместо снятия с учёта в базе значатся какие-то изменения, но это же не значит, что она до сих пор наша?

Точно таких же кузовов с ходу не нашёл, поэтому есть вероятность, что здесь он вообще кустарный.

0

Может, база более старая, чем вы её продали? Я у нас баз новее 2005-го не видел даже. В основном вообще за 2004-й.

+1

Я же говорю: дата правильная, а в описании отсебятина, хотя в тот день мы делали снятие с учёта для продажи. А ещё раньше у нас был Запорожец, которого, если верить всё той же базе, не существовало в принципе.

0

Ну, значит, когда вводили, не ту операцию назначили. Ну в базах куча пробелов. Ничего удивительного. Может, он был настолько давно, что и в электронную базу не попал?

У меня в техпаспорте ошибка была. И в базе точно такая-же. Это человеческий фактор.

+1

Кстати, какую ошибку ты здесь вообще видишь? Типа дата регистрации неправильно указана или что? В общем, какие основания, что номер неродной и по случайному совпадению в базе тоже самое?

0

Ты опять невнимательно читаешь мои посты. Что ж, ещё раз, но другими словами. Дата в базе, скорее всего, верная (то есть, в 1991 году что-то с машиной действительно происходило), но вместо правильной операции написана отсебятина: совершенно понятно, что это была не замена кузова и не регистрация.

0

Тогда почему следует фото удалять? Ведь номер то принадлежит этой машине, так? Обычно, в базе не пишут название операции. Можно только гадать. но и в регистрации нет ничего такого. много где чёрные номера выдавали во время дефицита.

0

В лучшем случае, это номерной знак без ТС. База с интернета не тот источник, которому можно верить (это я про регистрацию в 1991 году).

0

+1

26.02.1991 вероятно вторичная постановка на учет, без смены номеров.

0

Тот нередкий, к сожалению, случай, когда снимок экрана действительно является снимком экрана.

Но у меня тоже есть, чем крыть. Прошу обратить особое внимание и на номер, и на тип операции, и на адрес:

0

Так это белый номер. В базе тип не пишется.

+1

Ну вот, я ж говорил, что не пишется название операции. И база как у всех ,в Кроносе. У нас такие же)

0

Указано только что регистрация снятых с учёта, но могли и со старыми номерами переоформить.

0

Известны случаи, когда старые номера оставались несмотря на получение новых. Например, на сайте есть какой-то Москвич из Питера, у которого в ГАИ номер попросту не смогли снять. Или прицеп 85-47нв, который был перерегистрирован на ах635977. Сначала он был с российским номером поверх старого, а потом стал выглядеть так:


Соответственно, и грузовик мог получить российские (точнее, на тот момент ещё советские) номера, просто старые тоже по какой-то причине не сняли.

0

Ждем 77-77

0

А по Сахалину таких баз нет?

0