Seroom Это что ж получается, квадрат у него спереди что ли висел?
Более чем уверен, что спереди никаких квадратов нет. Далеко ходить не надо, буквально в этой же серии есть Икарус (0286ОТЕ), у которого оба номера длинные.
The best one Более чем уверен, что спереди никаких квадратов нет. Далеко ходить не надо, буквально в этой же серии есть Икарус (0286ОТЕ), у которого оба номера длинные.
Любопытная тема, не встречал ещё такого, чтоб оба номера были прямоугольными.
Интересно, это со временем делали ещё один прямоугольник как дубликат, или изначально некоторые номера выдавались двумя прямоугольниками?..
Juterman Newsegda Это касается чего? Выездных серий? Это касается всех серий.
Не согласен. В большинстве регионов была схема с параллельной выдачей двух госсерий: на А комплектом с двумя однострочными номерами, на Л комплектом с одним однострочным и одним двустрочным (квадратным) номером.
Newsegda В большинстве регионов была схема с параллельной выдачей двух госсерий: на А комплектом с двумя однострочными номерами, на Л комплектом с одним однострочным и одним двустрочным (квадратным) номером.
Насколько я знаю, эту схему ввели не сразу. У нас было то же самое (грузовые госы с ВЛЛ по ВЛР). Но самые ранние госы (часть серии ВЛА) были и легковыми, и грузовыми одновременно, в однорядном исполнении. Полагаю, что её ввели тогда, когда были напечатаны по одной госсерии на каждый регион, в начале эпохи белых номеров.
Juterman Но самые ранние госы (часть серии ВЛА) были и легковыми, и грузовыми одновременно, в однорядном исполнении. Полагаю, что её ввели тогда, когда были напечатаны по одной госсерии на каждый регион, в начале эпохи белых номеров.
Вот как раз эта схема была нетиповой. В большинстве регионов серии пошли параллельно, выдачи на грузовой транспорт двух однострочных номеров не практиковалось.
Newsegda Вот как раз эта схема была нетиповой. В большинстве регионов серии пошли параллельно, выдачи на грузовой транспорт двух однострочных номеров не практиковалось.
Тем не менее, такая схема была не только во Владимирской области - в Омской области аналогичная история с легковой/грузовой серией ОМА.
Выездные номера заказывались в рамках закрепленной серии отдельно на легковые а/м (тип 1), отдельно на грузовики (тип 1 и 3) и на мотоциклы - то есть могло быть три одинаковых буквосочетания для каждого типа одновременно. Ну с частниками все ясно, там третья буква вперед переезжала.