Население УССР было приблизительно в пять раз больше населения БССР. При схожем уровне доходов населения логично предположить, что и машин было приобретено во столько же раз больше. Одна Запорожская область имела целых три серии номеров 1977 г. Когда времена изменились, белорусы пользуясь относительно небольшой растаможкой, стали менять свои авто на подержанные иномарки (тут еще и сырой климат на большей части республики дал о себе знать - машины быстро гниют). Сегодня на дороге если и попадаются жигули-москвичи и ГАЗы-ЗиЛы-КамАЗы на советских номерах, то это, конечно, повод для номерника отвлечься от своего маршрута и сделать своё дело лучшим образом)). Другую картину я увидел на юге Украины: Запорожская область, Херсонщина и, конечно, Крым - всё это как Куба для американских машин 50-х годов.
"У нас большинство машин уже давно сменило номера". Оставшегося у вас меньшинства количественно по-прежнему гораздо больше живых БССР-ских - просто потому что автопарк намного больше.
Хотя я не был в белорусской глубинке - там, скорее всего основные номерные богатства и кроются. В общем, и Украина и Беларусь радуют. Молодцы, что обошлись без "холокостов".