Moskvich (AZLK) 408/412
408/412, 1964–1969 (1967– for 412)
Фото из семейного альбома.
Иркутская область, город Братск ,1967 год.
Служебный автомобиль Горздрава. За рулем мой дядя Николай.
Первый "ИРЛ" в ЦФБ.
Comments (16)
Вадим Игоревич 2014-07-23 14:21:19 | #3
Большое спасибо! Лица не стал ретушировать, дабы не портить фото.
Ещё добавлю, что заработная плата у водителя такого автомобиля, была весьма скромной, даже по меркам того времени - всего 30 руб.
Ещё добавлю, что заработная плата у водителя такого автомобиля, была весьма скромной, даже по меркам того времени - всего 30 руб.
+11
Вадим Игоревич 2014-07-23 14:38:33 | #5
174 (2010-05-14 15:33:10)Daytona
А если авто не имеет ни опознавательных знаков, ни изменений в конструкции, то стоит ли его помечать тегом "санитарный"? Это уже бюрократия получается - помечать машины по их принадлежности к какому-то предприятию.
А если авто не имеет ни опознавательных знаков, ни изменений в конструкции, то стоит ли его помечать тегом "санитарный"? Это уже бюрократия получается - помечать машины по их принадлежности к какому-то предприятию.
Да, я с этим тегом ошибся. Он лишний.
0
Роман-Питер 2014-07-23 15:50:00 | #7
хорошее фото 
как на такой резине ездили, в такие суровые морозы?
как на такой резине ездили, в такие суровые морозы?
+3
stasik8491989 2014-07-23 16:07:04 | #8
максим24 (2010-05-14 15:35:05)Вадим Игоревич
Большое спасибо! Лица не стал ретушировать, дабы не портить фото.
Ещё добавлю, что заработная плата у водителя такого автомобиля, была весьма скромной, даже по меркам того времени - всего 30 руб.
Большое спасибо! Лица не стал ретушировать, дабы не портить фото.
Ещё добавлю, что заработная плата у водителя такого автомобиля, была весьма скромной, даже по меркам того времени - всего 30 руб.
С ума сойти можно... Ну и дела. Как это такие зарплаты были смехотворные?
0
Вадим Игоревич 2014-07-23 16:48:41 | #9
Muravei_25RUS, Благодарю! 
Роман-Питер, нормально ездили. Резина стояла универсальная (всесезонная). Климат сухой (нет такой слякоти, как у нас, например) Снег, обычно, раздувало ветром по обочинам, а если сильный снегопад и машины успевали укатать колесами дорогу - то посыпали песком (никакой соли, как сейчас). Да и дороги, в общем-то, были хорошие. Никто не жаловался.
stasik8491989, Да, были. Как для молодого сотрудника. Потом, со временем, повышали оклад.
Роман-Питер, нормально ездили. Резина стояла универсальная (всесезонная). Климат сухой (нет такой слякоти, как у нас, например) Снег, обычно, раздувало ветром по обочинам, а если сильный снегопад и машины успевали укатать колесами дорогу - то посыпали песком (никакой соли, как сейчас). Да и дороги, в общем-то, были хорошие. Никто не жаловался.
stasik8491989, Да, были. Как для молодого сотрудника. Потом, со временем, повышали оклад.
+2
Вадим Игоревич 2014-07-23 19:02:03 | #11
Роман-Питер (2010-06-24 01:21:31)ArtGX
Ого, не ждан. Спасибо за фото
Ого, не ждан. Спасибо за фото
Есть ещё несколько фото тех времён. Но там либо ТС не целиком в кадре, либо номер очень плохо виден. Больше пока ничего интересного не нашёл.
0
Timyp 2014-07-23 21:32:43 | #14
Роман-Питер (2014-08-04 21:01:11)Вадим Игоревич
ArtGX
Ого, не ждан. Спасибо за фото
Есть ещё несколько фото тех времён. Но там либо ТС не целиком в кадре, либо номер очень плохо виден. Больше пока ничего интересного не нашёл.
ArtGX
Ого, не ждан. Спасибо за фото
Есть ещё несколько фото тех времён. Но там либо ТС не целиком в кадре, либо номер очень плохо виден. Больше пока ничего интересного не нашёл.
Всё равно выкладывай, тут каждый номер интересен.
+1
Вадим Игоревич 2014-07-24 00:10:02 | #16
kingspace (2010-04-13 23:05:06)Тёмыч33rus
Отличное фото и история, спасибо автору
Отличное фото и история, спасибо автору
Рад, что понравилось
+1
Post a comment:
Popular
