Federal License Plates (USA) | Барлығы 28 078 739 сурет | SU: 508 363

соңғы | 9270 РЯМ | в 3732 РК | г 9440 БЕ | г 9440 БЕ | 7139 НОГ | 2969 ЦСЖ | 3700 ОК | 9270 РЯМ | 9100 ТГВ | 6683 ЖЭ

Пікірлер (5)

st1g 1337 2015-03-17 19:01:48 | #1

По превью думал, что Владивосток

+15

MidnightRun 2015-03-17 23:29:00 | #2

Надо же, китаец за ~30 лет не сгнил в труху. Сначала подумал, что это Daihatsu.

+5

wwb 2017-02-21 22:34:14 | #3

MidnightRun (2015-03-17 23:29:00)

MidnightRun
Надо же, китаец за ~30 лет не сгнил в труху. Сначала подумал, что это Daihatsu.

Хмм-интересно-откуда в советское время у нас были китайцы.
Я думал-первые у нас появились в 2004 году (Грейт Уолл Сейф-копия Тойоты 4 Раннер-и пикап Грейт Уолл Дир)

+2

Pavilion 2024-06-02 09:57:13 | #4

wwb (2017-02-21 22:34:14)

wwb
Хмм-интересно-откуда в советское время у нас были китайцы.
Я думал-первые у нас появились в 2004 году


С вероятностью в 90% - поставки по бартеру за лес или другие товары.

+4

tank 2024-06-02 14:33:27 | #5

Когда еще существовал на Рязанском пр-те институт ВНИИМетМаш, на его территории оставались китайские микроавтобусы наподобие этого. Когда-то целая партия пришла в институт, вероятно в качестве оплаты за какую-то продукцию опытного завода. От китайцев институт получал достаточно заказов и до самого закрытия. Но судя по всему, с документами было что-то не то, машины на учет поставлены не были и ржавели годами на территории. Какой год это был, я не скажу, но или позднесоветское, или раннеросийское время.

+1

Көлік иесіне хабарлама жазыңыз:

Пікір қалдыру үшін сізге өз атыңызбен кіру қажет

Танымал