wwb
RAFIK
Как ни крути, в Украине за эти же деньги, а то и дешевле, можно Пассата пятилетнего взять, или другого европейца который на 2 головы выше. Вот по этому особо и не заходят новые Лады, их по-прежнему очень мало
Слишком велик риск купить хлам из-под такси с пробегом тысяч по 100 в год-или восстановленный тотал-а то и вообще криминал (угнанную)-см.-например-ролики Максима Шелкова-выбирай любой...не думаю-что у вас намного лучше дела обстоят с этим
https://www.youtube.com/user/AvtoKriminalist/videos
При чем тут хлам, тотал, такси, криминал и видео Шелкова если речь идет о машинах загнаных со Штатов с аукционов, с актуальной инфой о повреждениях и пробеге. Реалии украинского авторынка уже давно отличаются от ваших.
У меня товарищ купил такую Джетту 16-го года по цене дешевле Весты с пробегом в 7000км, да, была битая в заднюю дверь, есть даже фото с аукциона, но я уверен что он не согласится обменять ее на Ладу, даже если ему доплатят.
Если нет желания связываться с подобными автомобилями, можно купить новый, тот же Логан, Пыж 301, Ситроен, Поло и т.д и т.п, которые как минимум не хуже. Альтернативы хватает. Потому что Веста сама собой не представляет ничего принципиально нового и уникального в автомобилестроении, скорее наоборот, автомобиль созданый следуя мировым тенденциям которые диктует явно не росавтопром. Так что по сути, ни украинский рынок, ни покупатель не теряет от отсутствия АвтоВаза абсолютно ничего. А те все видеосравноения с Логанами и т.п не более чем субъективное мнение, кому что, а принцип один и тот же.