Скорее всего это сувенирный номер. По идее должен быть установлен квадратный, его просто подогнали под прямоугольный. Соглашусь, очень напоминает номер для организаций 2016. Мне один такой раз тоже такой попался в Барнауле.
agent_2204154 Скорее всего это сувенирный номер. По идее должен быть установлен квадратный, его просто подогнали под прямоугольный. Соглашусь, очень напоминает номер для организаций 2016. Мне один такой раз тоже такой попался в Барнауле.
Вероятно, добавили ещё одну плашку для прицепов - прямоугольной формы. Точь-в-точь такая же ситуация была в Казахстане, спустя три года добавили прямоугольный.
D0C... Вероятно, добавили ещё одну плашку для прицепов - прямоугольной формы. Точь-в-точь такая же ситуация была в Казахстане, спустя три года добавили прямоугольный.
Такая комбинация (код региона, три цифры и две буквы) используется на номерах для организаций стандарта 2016. Маловероятно, что это номер нового формата. Я всё же думаю, что хозяин этого прицепа просто заказал сувенирную пластину, что бы всё по фен-шую выглядело)
D0C... Вероятно, добавили ещё одну плашку для прицепов - прямоугольной формы. Точь-в-точь такая же ситуация была в Казахстане, спустя три года добавили прямоугольный.
Прямоугольные номера Кыргызстана, которые висят на прицепе попадаются очень редко. Я специально пролистал всю галерею таких номеров от начала до конца и выяснил, что мой номер оказался третьим в ЦФБ (http://avto-nomer.ru/kg/nomer15176774). Хотя, что самое интересное, все они с одинаковой буквенной серией "PA". Может быть эта серия была специально выделена в качестве эксперимента.
agent_2204154 Хотя, что самое интересное, все они с одинаковой буквенной серией "PA". Может быть эта серия была специально выделена в качестве эксперимента.
Диапазон P* выделен для прицепов. M* для мотоциклов, например. Ничего необычного в этом нет. Теория самостоятельной перепечатки имеет место быть. С учётом, что квадратная плашка на европейских полуприцепах не пришей рукав, к тому же номер должным образом не освещается штатной подсветкой.