Mercedes-Benz Viano
Тирасполь, Приднестровье.
Tiraspol, Transnistria.
Other photos of this license plate:
Comments (14)
Partisan 2018-11-30 12:57:46 | #2
Valeo (2018-11-30 11:33:42)Valeo
А как относятся местные ГИБДДшники к таким номерам?
А как относятся местные ГИБДДшники к таким номерам?
Нормально. А как они ещё должны относиться?
Это же машина, зарегистрированная тираспольчанином в кишинёвском ГАИ. У нас это рассматривают как один из вариантов регистрации автомобиля. Открытой вражды Молдовы и Приднестровья по факту давно нет. Только иногда политики могут что-то крякнуть для поднятия рейтинга. Теперь же вообще настала эра нейтральных номеров. Это новые приднестровские номера, согласованные с Молдовой и ОБСЕ, молдавского формата и без какой-либо символики.
+7
Valeo 2018-11-30 13:10:29 | #3
Согласен.
Помню когда приехал первый раз в Кишинёв - увидел Приднестровские номера, и обалдел.
Потом одним днем съездили в Тирасполь и Бендеры. Там спрашивали про Молдавские номера в ПМР. Те сказали, что ничего страшного, но могут лишний раз тормознуть, чтобы спросить страховку и т п И то, что у многих семей 2 машины: Первая на номерах Молдовы, вторая - на ПМР.
Помню когда приехал первый раз в Кишинёв - увидел Приднестровские номера, и обалдел.
Потом одним днем съездили в Тирасполь и Бендеры. Там спрашивали про Молдавские номера в ПМР. Те сказали, что ничего страшного, но могут лишний раз тормознуть, чтобы спросить страховку и т п И то, что у многих семей 2 машины: Первая на номерах Молдовы, вторая - на ПМР.
+2
Partisan 2018-11-30 13:32:43 | #4
Valeo (2018-11-30 13:10:29)Valeo
И то, что у многих семей 2 машины: Первая на номерах Молдовы, вторая - на ПМР.
И то, что у многих семей 2 машины: Первая на номерах Молдовы, вторая - на ПМР.
А вот это уже сказки. Чтобы зарегистрировать машину в кишинёвском ГАИ, нужно предъявить им приднестровские номера, которые они утилизируют и выдадут молдавские. Чтобы сохранить оба набора - и молдавские, и приднестровские, нужно обращаться на прямую к президенту Молдовы. Просто знаю человека, которому по работе пришлось.
+1
VladfR 2018-12-07 12:31:26 | #6
Partisan (2018-11-30 13:32:43)Partisan
А вот это уже сказки. Чтобы зарегистрировать машину в кишинёвском ГАИ, нужно предъявить им приднестровские номера, которые они утилизируют и выдадут молдавские. Чтобы сохранить оба набора - и молдавские, и приднестровские, нужно обращаться на прямую к президенту Молдовы. Просто знаю человека, которому по работе пришлось.
А вот это уже сказки. Чтобы зарегистрировать машину в кишинёвском ГАИ, нужно предъявить им приднестровские номера, которые они утилизируют и выдадут молдавские. Чтобы сохранить оба набора - и молдавские, и приднестровские, нужно обращаться на прямую к президенту Молдовы. Просто знаю человека, которому по работе пришлось.
Чего сказки-то? Мне абсолютно то же самое говорили в Тирасполе. Валео говорил не про 2 комплекта номеров на одну машину, а про разные машины в семье, одну из которых регистрируют на номера ПМР, а вторую - Молдовы. Знаю точно, что такая практика существует, и разные машины на разных номерах используют для разных целей.
+1
muscamchall 2019-01-01 00:32:29 | #7
Поскольку здесь присутствует и комментирует человек непосредственно из Тирасполя, мне бы хотелось развить ту тему, которую я поднимал здесь: http://avto-nomer.ru/md/nomer11815296
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые Partisan мог бы подтвердить или опровергнуть
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые Partisan мог бы подтвердить или опровергнуть
0
muscamchall 2019-01-08 19:31:04 | #8
Partisan (2018-11-30 13:33:19)Partisan
Но необходимость в этом всё с введением "нейтральных" номеров в этом году отпала.
Но необходимость в этом всё с введением "нейтральных" номеров в этом году отпала.
Поскольку здесь присутствует и комментирует человек непосредственно из Тирасполя, мне бы хотелось развить ту тему, которую я поднимал здесь: http://avto-nomer.ru/md/nomer11815296
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города (Бендеры/Тигина)? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые вы могли бы подтвердить или опровергнуть
0
Partisan 2019-01-13 00:22:40 | #9
muscamchall (2019-01-08 19:31:04)muscamchall
Partisan
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города (Бендеры/Тигина)? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые вы могли бы подтвердить или опровергнуть
Partisan
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города (Бендеры/Тигина)? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые вы могли бы подтвердить или опровергнуть
Соррян, что так долго не отвечал.
В Кишинёве распределяют регионы банальнейшим образом. Ты приносишь им свой приднестровский номер. Они смотрят, какой там регион, а затем утилизируют номер, выдавая тебе молдавский с соответствующим регионом.
Насчёт того, как шла выдача двух кодов для Бендер. Но у Кишинёва тоже было два кода - С и K. Возможно, когда на одном коде (это был код С, он более молодой) номера израсходовались, взялись за следующий. А когда номера и на втором израсходовались (или тупо лень стало следить за нумерацией) ввели номера без регионов по принципу "три буквы - три цифры". А вот насчёт Бендер не знаю. Там большая часть машин на приднестровских номерах, да и город маленький. Так что я не знаю, какой смысл был для региона Бендер ещё одну литеру вводить.
0
muscamchall 2019-01-25 23:34:18 | #10
Partisan (2019-01-13 00:22:40)Partisan
muscamchall
Partisan
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города (Бендеры/Тигина)? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые вы могли бы подтвердить или опровергнуть
Соррян, что так долго не отвечал.
В Кишинёве распределяют регионы банальнейшим образом. Ты приносишь им свой приднестровский номер. Они смотрят, какой там регион, а затем утилизируют номер, выдавая тебе молдавский с соответствующим регионом.
Насчёт того, как шла выдача двух кодов для Бендер. Но у Кишинёва тоже было два кода - С и K. Возможно, когда на одном коде (это был код С, он более молодой) номера израсходовались, взялись за следующий. А когда номера и на втором израсходовались (или тупо лень стало следить за нумерацией) ввели номера без регионов по принципу "три буквы - три цифры". А вот насчёт Бендер не знаю. Там большая часть машин на приднестровских номерах, да и город маленький. Так что я не знаю, какой смысл был для региона Бендер ещё одну литеру вводить.
muscamchall
Partisan
Каким образом распределяют регионы на выдаче? Это делают в Кишинёвском ГАИ по прописке или же существует какая-то другая система? И каким образом шла выдача 2 кодов для одного города (Бендеры/Тигина)? Там по ссылке есть некоторые предположения, которые вы могли бы подтвердить или опровергнуть
Соррян, что так долго не отвечал.
В Кишинёве распределяют регионы банальнейшим образом. Ты приносишь им свой приднестровский номер. Они смотрят, какой там регион, а затем утилизируют номер, выдавая тебе молдавский с соответствующим регионом.
Насчёт того, как шла выдача двух кодов для Бендер. Но у Кишинёва тоже было два кода - С и K. Возможно, когда на одном коде (это был код С, он более молодой) номера израсходовались, взялись за следующий. А когда номера и на втором израсходовались (или тупо лень стало следить за нумерацией) ввели номера без регионов по принципу "три буквы - три цифры". А вот насчёт Бендер не знаю. Там большая часть машин на приднестровских номерах, да и город маленький. Так что я не знаю, какой смысл был для региона Бендер ещё одну литеру вводить.
Спасибо большое за ответ! Всё оказалось куда проще, чем я думал... но выходит, что номер Молдовы с кодами областей Приднестровья нельзя было получить без утилизации номера ПМР с соответствующим кодом?
P. S. По ссылке, приведённой выше я предположил, что изначально для Бендер был выделен код TG, а ближе к концу выдачи это формата внезапно перешли на BE
0
watchout 2019-02-14 22:57:40 | #12
Partisan (2019-01-13 00:22:40)Но у Кишинёва тоже было два кода - С и K. Возможно, когда на одном коде (это был код С, он более молодой) номера израсходовались, взялись за следующий.
Ну было всё-же немного иначе
Код "С" - присваивался владельцам которые прописаны в городе Кишинёв.
Код "K" - присваивался владельцам которые прописаны в населённых пунктах входящих в муниципий Кишинёв.
+4
Partisan 2019-02-14 23:03:12 | #13
watchout (2019-02-14 22:57:40)watchout
у было всё-же немного иначе
Код "С" - присваивался владельцам которые прописаны в городе Кишинёв.
Код "K" - присваивался владельцам которые прописаны в населённых пунктах входящих в муниципий Кишинёв.
у было всё-же немного иначе
Код "С" - присваивался владельцам которые прописаны в городе Кишинёв.
Код "K" - присваивался владельцам которые прописаны в населённых пунктах входящих в муниципий Кишинёв.
Поверю вам как кишинёвцу
+1
Post a comment:
Popular
