2672 ЮВЗ

Хорош

+4

На заднем плане что такое?

+5

Сейчас прибежит Антон Геращенко и скажет удалять фото))

+22

Но тут ведь явный легальный перевес или нелегальная замена кузова (или наоборот)

+7

+11

Во избежание споров выложу фото техпаспорта. Странное дело, машина 1969 года, старый техпаспорт 1974 года, и затем в 1977 ее уже надолго поставили поставили на советский учет. Можно как-то выяснить, какие номера были до 1977 года на машине?

+4

Придуриваться под серьёзными фото это удел товарища Романа, вот его ценного мнения давайте и подождём.

+6

Для особо слепых, 1-ый комментарий)

+4

Задний номер есть?

+2

Конечно, вид сзади будет. Там будет небольшой сюрприз для тех, кто неглубоко в теме: кузов-то 408!

+3

Красота-то какая!!! Захотелось сразу на него в реальной жизни посмотреть. А что странного в том, что кузов 408? Ранние ИЖи были с 408-м кузовом, а назывались 412 по модели мотора. Но в любом случае очень круто, мало осталось подобных ИЖей.

+5

Хороший "Сатурн"! Корму бы ему чуть приспустить, до 6 листов.

+4

Пожалуй, выскажу своё мнение касатательно данного Москвича. Считаю, что постановочное фото не должно набирать столько лайков. Я понимаю, что машинка красивая и что фон тоже красивый, но такими кадрами автор, фактически, ворует лайки и просмотры у тех коллег, которые предпочитают фотографировать автомобили в их естественной среде обитания.

Также хотелось бы поспорить и касательно отсутствия колхоза. Белая крыша это что? Надо всё как было покрасить, иначе следующий шаг это вымазанные в белый цвет шины, спиленные пружины, жабьи глазки на фарах, чемоданчик на крыше и прочие дико модные в молодёжной среде вещи.

+3

У нас что, какой-то лимит на лайки есть?)

+25

Ты сейчас будешь учить Астрала, что делать или не делать с ЕГО СОБСТВЕННОЙ машиной? Я же надеюсь, ты знаешь про комбинированные цвета?

+18

Нахождение таких фото в топе отвлекает внимание пользователей от естественного и не постановочного контента. Но зато мы узнали, что и тут правильно красивой машинки вновь доказало свою беспощадность.

0

Я надеюсь это был сарказм или хотя бы ирония...

А я вот может считаю, фотографии автомобилей в их естесственной среде обитания не должны набирать много плюсиков. Я понимаю, что это нормальный фон и так обычно выглядит пейзаж у автомобиля, но вот подобными кадрами авторы, фактически, воруют плюсики у тех коллег, которые предпочитают постановочные и красивые кадры.

И да, это, если что, сарказм был

+15

Слава, да не это проблема, он стоит в гараже в Москве. Приезжай, я покажу.

+1

Спасибо за комментарий, как то не замечал этого момента. Сегодня гляну, сколько там.

+1

Нет, Антон, таких планов у меня нет. Машина редкая, одна из 30 тысяч, не хочу ее портить современным тюнингом. Такие эксперименты лучше над твоими любимыми Жигулями проводить, их еще полно.

+6

Машина уже безвозвратно испорчена современными номерами (на кой их было менять?) и белой крышей. Такое только в чермет, ну либо продать какому-нибудь падкому на всё блестящее хипстеру.

0

Сарказм.jpg

+5

Хм, а может похвастаешься, на чём ты рассекаешь, небось победа на жёлтых в гараже сидит?)

+12

Выше бери. Руссо-балт на номерах царской России

+14

Может поведаете чудесную схему как купить авто на советах и поставить на учёт, сохранив белые/чёрные/жёлтые номера?

+3

Облегчу ему задачу, он это здесь писал - http://avto-nomer.ru/su/nomer13333782

+1

Ага, наподобии такой:


А настоящие пластины в багажнике лежат, которые "современные номера"©, которые "на кой их было менять?"©

+2

Никак.

0

Ну и как тогда понимать ваше

?

Не все такие добрые чудесные феи, готовые продавать авто непойми как. Либо ставишь на учёт на себя, либо до свидания.
Ещё не редка ситуация, что когда владелец авто с советскими номерами (читай дедушка) умирает, родственники переоформляют тачку на эти "безвозвратно испорчена"-номера

P.S. Если что, я в курсе, что это невозможная процедура, потому и интересен ваш ответ

0

Во-первых, автор купил эту элитную авто летом прошлого года (фотографии до переоформления он уже публиковал тут со своего, кажется, третьего аккаунта, так как этот был в то время забанен). Поэтому и непонятно, с чего ему захотелось менять номера осенью (видимо, чтобы воспользоваться возможностью заплатить штраф за несвоеврейменную регистрацию).

Во-вторых, чёрные номера с высокой долей вероятности означают, что авто давно уже висит на покойнике, которому не нужно платить налог, ТО и страховку. И, вроде как, продавался автомобиль не родственником.

0

Зачем что-то фантазировать, когда можно спросить у меня? Купил осенью 2018, тогда же и поменял номера на современные, оформил на себя и плачу налоги. В ГАИ требовали оригинал права на наследство, прошел целый квест по поиску нужного документа, без удачи тут не обошлось!
Я бы с радостью сохранил номера и оформил на себя, но тут нужно иметь серьезные связи в ГАИ. Пока есть возможность, нужно всегда делать документы на ретро, даже через год ситуация может измениться, и из хорошей машины вы получите утиль, который сгодиться только на донора. Сколько хороших машин так пропало!

+5

Если владелец помер, то зачем вообще было оформлять на себя? Я ещё раз повторю, что право собственности возникает при заключении договора (в данном случае с наследником), а не при регистрации в ГИБДД.

Да, и забыл написать, что из-за данной оплошности автора перед нами, к сожалению, очередной номерной знак без ТС.

0

C какого перепуга это номерной знак без ТС? Фото 2018 года, с 1977 по 2018 были ее родные номера, что я подтвердил фотоматериалами.

Это не право собственности, а филькина грамота. Ценность такого авто, к большому сожалению, стремится к нулю.

+7

Это какой-то официальный сайт ГИБДД?

+1

Почему же договор купли-продажи это филькина грамота? Если он заключён с владельцем или с наследником, то это документ, по которому покупатель становится собственником. А если уж оно кому-то так принципиально, то для красоты можно даже заплатить пятьсот рублей и сделать его на Бумажке с Печатью. А для ещё большей солидности не пожалеть нескольких тысяч и нарисовать такую же бумажку у нотариуса.

Правда, юридическая сила у этих почётных грамот будет такая же, как и у рукописного ДКП без печати, но кому я вообще рассказываю такие нюансы?

0

Встречаются же продавцы, которые могут захотеть подгадить. Допустим, отобрать авто он не может, если не знает местонахождение; зато может сделать утиль. Тебе восстановят регистрацию по суду? Даже если так, понравится по ним бегать? И действительно не понимаю юридической силы данной бумажки. Почему ты её не сам нарисовал, спросят тебя?

+4

Во-первых, покойник подгадить не сможет при всём желании. Во-вторых, юридическая сила у ДКП такая, что по нему тебе автомобиль зарегистрируют, потому что это документ. А спросить могут и про красивую Бумажку с Печатью, за 500 рублей сделанную в газельке у МРЭО.

В-третьих, я уже писал, как ездить по абсолютно честному ДКП, чтобы не надо было подделывать подпись прежнего собственника. Для этого договор должен заключить не будущий фактический владелец, а какой-нибудь его друг или родственник, который впоследствии сможет выписать ему столько кошерных ДКП, сколько понадобится.

0

Только ездить недалеко. В пределах одного государства всего лишь.

+2

А где сказано, что с ДКП нельзя выехать из России? (Я тут не рассматриваю случаи, когда какой-нибудь казах казахстанец должен снять авто с учёта здесь, чтобы поставить его у себя, это вообще другое.) Только не говори мне, что все автомобили с иностранными номерами (особенно на Украине) были ввезены лицами, которые числятся владельцами в базе ГИБДД страны регистрации.

0

По генералке. А как её мёртвый выпишет? А во многих странах вообще можно оформить авто на себя, будучи гражданином другого государства. Так и гоняют.

+2

Доверенность у нас точно так же выписывается от руки, как и ДКП. Всё упирается в то, какие документы и в каком виде признаёт конкретная страна. Или достаточно рукописного ДКП, или нужна красивая Бумажка с Печатью, или надо идти к нотариусу и ещё вдобавок делать заверенный перевод.

0

Собственником груды железа он будет. А автомобилю нужны документы, что бы он мог спокойно и абсолютно легально перемещаться по дорогам. А так же впоследствии без проблем сменить владельца. Не понимаю, в чем проблема, один раз сделать документы, налог копеечный, штрафов не приходит. Наши любимые советские номера можно сохранить себя на память, одевая их на выставки. Никаких фейков не надо, т.к. эта машина когда-то ездила на них. В чем суть-то не пойму? Если так уж хочется ездить на советских, можно оформить новые доки, но продолжать ездить на старых номерах, авось не остановят...

+6

Коллеги, спасибо большое за фото месяца! Особа благодарность Антону!

+6

Вот поэтому ты тоже присоединяйся к движению за разбан Антона. А то без него совсем уныло стало...

0

Я на форуме высказал своё мнение, за что его забанили и получил лайк от Juterman'а, значит я не был далек от истины. За это просто так разбанить нельзя. Пускай попарится.

+7

А я и не в курсе, сейчас почитаю, что да как.

+1

Его забанили ненадолго.
А что касается этого фото, ему место в ЦФБ, ибо никакого фейка (точнее, фейкового номера) здесь нет. Номер подлинный сам по себе, и принадлежал этому автомобилю, пока он (автомобиль) не был перерегистрирован на нынешние, российские номера. А такой номер относится к так называемым аутентичным аксессуарам, обычно используемым для выставок и автопробегов.
Но выкладывать фото этого номера, установленного на другом ТС, - нельзя, ибо это будет нелегальный перевес, и номер будет без ТС, со всеми ограничениями на дублирование фото.

+4

Супер!!!!!

+2

Спасибо! С наступающим!

+3