А я бы от спецсерийки СОЮ совсем не отказался) Интересно, остались ещё такие на живом транспорте? Кстати, поизучал сочинский раздел на сайте Романа Орлова, с большим удивлением узнал, что белых мотоциклетных СО* не существовало! Неужели вплоть до 23rus продолжали выдавать чёрные? Или может практиковалась выдача белых краснодарских КК*? Весьма интересный для меня вопрос
Uncle Serge А я бы от спецсерийки СОЮ совсем не отказался) Интересно, остались ещё такие на живом транспорте? Кстати, поизучал сочинский раздел на сайте Романа Орлова, с большим удивлением узнал, что белых мотоциклетных СО* не существовало! Неужели вплоть до 23rus продолжали выдавать чёрные? Или может практиковалась выдача белых краснодарских КК*? Весьма интересный для меня вопрос
Черных сочинских мото выпустили столько, сколько не было востребовано. Плюс их еще и на прицепы раздавали. Поэтому белых мото не было. Поздравляю с обновками! Я пока был в Сочи - ничего нарыть не смог.
Черных сочинских мото выпустили столько, сколько не было востребовано. Плюс их еще и на прицепы раздавали. Поэтому белых мото не было. Поздравляю с обновками! Я пока был в Сочи - ничего нарыть не смог.
Спасибо,обновки действительно порадовали! Статистика этого сайта показывает, что 8-я и 9-я тысячи чёрной мото серии СОА действительно разошлись на прицепы. При том, что существовали и чёрные и белые прицепные СО. И всё равно странное для меня решение, продолжать упорную выдачу старого стандарта, вместо того, чтобы напечатать новый.
Ничего тут особо странного нет. Следование лозунгу "Экономика должна быть экономной". Сначала заморозить средства, а затем утилизировать 2000 номеров из дефицитной всегда холоднокатаной стали - как бы на это посмотрели проверяющие?