Секреты правильной подготовки автомобиля к лету

Изнуряющая жара может быть для транспортного средства еще более губительной, чем низкие температуры. Сменить зимние шипы на летнюю резину, отполировать кузов и заменить масло – этого зачастую оказывается недостаточно: двигатели и коробки передач не справляются с возросшей нагрузкой. В чем же заключается подготовка автомобиля к летней эксплуатации, и как обезопасить машину от сезонных сюрпризов?
А что вы сделали для того, чтобы автомобиль не подвел вас в летний зной?

Система охлаждения: взгляд «под микроскопом»

Большая неприятность, поджидающая владельцев седанов и хетчбеков, а таких на наших дорогах большинство, – выход из строя деталей охлаждающей системы. Нормальное функционирование вентилятора и достаточный уровень охлаждающей жидкости – не единственные условия для того, чтобы в жару автомобиль не перегревался. Иногда «виновником» становится непосредственно радиатор кондиционера, по одной из двух причин:

• С воздушной стороны узел забился пылью, пухом, насекомыми, препятствующими свободному выходу тепла.
• С жидкостной – образовалась коррозия или накипь вперемешку с грязью, ухудшающая теплопередачу за счет плохой циркуляции жидкости.

Промыть радиатор с воздушной стороны слабой струей воды не так-то просто по причине плотной компоновки подкапотного пространства. Иногда выполнить эту манипуляцию без частичной разборки седана или хетчбека вообще невозможно. Струя аппарата мойки высокого давления может повредить пластины узла. Поэтому лучше предпочесть продувку сжатым воздухом и довериться профессионалам.
Для удаления накипи и загрязнений изнутри радиатора в него заливают специальные средства

В автомобилях с дополнительными радиаторами охлаждения АКПП накануне летнего сезона необходимо убедиться в их исправности. Протечки или трещины в патрубках для отвода избыточного тепла приведут в жару к перегреву коробки передач.

Внимание двигателю!

После зимней езды, когда мотору приходилось работать при перепадах температур, к лету он может «отблагодарить» владельца трещинами в резиновых патрубках, выходом из строя термостата и радиатора охлаждения двигателя и как следствие – перегревом, не говоря уже об увеличенном расходе топлива. Чтобы не допустить этого, необходимо заранее проверить состояние патрубков, подающих антифриз от радиатора, и ремней вентилятора. Мягкие и эластичные трубки должны насторожить: такие детали быстро выйдут из строя из-за разрушения внутреннего слоя резиновых стенок. Если на поверхности обнаружены трещины, а ремень слишком растянулся или начал расслаиваться, перегрева мотора не избежать.

Что делать, чтобы не подвел кондиционер

Главное требование к кондиционеру – возможность поддерживать в салоне температуру воздуха на десять градусов ниже, чем на улице. Некорректное функционирование связано, как правило, с недостаточным уровнем хладагента по причине его утечки. Диагностировать проблему в современных седанах или хетчбеках со сложной электроникой могут только специалисты.
Самостоятельно заливать фреон опасно из-за проблем с его утилизацией

Но и откладывать решение проблемы в долгий ящик, уповая на относительно высокую стоимость услуги, тоже нельзя. Наверняка начнутся сбои в работе электроники, сверхнормативный расход топлива, к тому же конденсат вперемешку с грязью станет отличным полем для размножения грибков и бактерий, источающих неприятный запах. К чему идти на такие жертвы? Иногда достаточно заменить салонный фильтр и выполнить наружную очистку испарителя устройства, ведь именно там скапливаются микробы.
Залог чистого воздуха в жару – антибактериальная обработка испарителя кондиционера и воздуховодов

В жару кондиционер может подвести из-за поломок компрессора, переставшего вдруг качать хладагент. Далеко не всегда на этот дефект указывают посторонние шумы или другие факторы, поэтому перед началом сезона лучше провести диагностику узла.

Движение по трассе с ветерком только тогда будет в радость, когда в рамках подготовки автомобиля, будь то Mazda или Toyota, к летнему сезону были решены все проблемы системы охлаждения и кондиционирования.



Добавил: Homer /2015-06-25/