Кто из Белорусов объяснит: из автозавода электро-тралл выходит под номерами-''времянками'', но когда он попадает на какой-то учёт в трол-ый парк любого города Беларуси - на этот электробус ''лепят'' обычный гаражный номер, как у обычных ''траликов''. В Гомеле у нас я встречал такой же в синем окрасе (вроде бы №2855 или 2588) - но тоже - МАЗ-Электро-203, ниши под номер (ГРЗ) - пустые.
AnGom Кто из Белорусов объяснит: из автозавода электро-тралл выходит под номерами-''времянками'', но когда он попадает на какой-то учёт в трол-ый парк любого города Беларуси - на этот электробус ''лепят'' обычный гаражный номер, как у обычных ''траликов''. В Гомеле у нас я встречал такой же в синем окрасе (вроде бы №2855 или 2588) - но тоже - МАЗ-Электро-203, ниши под номер (ГРЗ) - пустые.
Не знаю в чем тут смысл.. но на УАХи я бы уже вешал номера, ибо тралик сам может ехать, а соответственно в теории его могут угнать и к примеру выехать за город где нет КС...
Тоже согласен: ведь даже сама марка МАЗ (Минский Автомобильный Завод), не БКМ какой-то - именно автомобильные номера надо бы на их вешать, тем более, что он при переключении на автономный ход ''рога'' слаживает и становится очень похожим на обычный 3-ёх дверный автобус МАЗ-203! Сам был свидетелем, как две бабули-подруги на ЗИПе при сумерках его приняли за обычный автобус, но когда я объяснил, что это траллик-они и не сразу поняли меня (прозевали маршрут свой))
AnGom Кто из Белорусов объяснит: из автозавода электро-тралл выходит под номерами-''времянками'', но когда он попадает на какой-то учёт в трол-ый парк любого города Беларуси - на этот электробус ''лепят'' обычный гаражный номер, как у обычных ''траликов''. В Гомеле у нас я встречал такой же в синем окрасе (вроде бы №2855 или 2588) - но тоже - МАЗ-Электро-203, ниши под номер (ГРЗ) - пустые.
Гомельский МАЗ-203Т(гар.№2855) -это не электробус,а троллейбус с автономным ходом(Электробусом не является),и следовать вне маршрута не может(только в некоторых внештатных случаях).И грз ему не положены,не смотря на то, что он выпускается на МАЗе и имеет схожие очертания с автобусами 2го поколения.А выштамповки в бампере под грз.-это просто унификация производства.
Driver-3, спасибо за объяснение! Просто не моё это - троллейбусы, поэтому особо не зацикливался на нашем 2855.А вот вопрос: я из Ваших объяснений так понял, что любые новые ''тралики'', которые поступают с завода БКМ все идут под временными номерами, верно я понял?
AnGom Driver-3, спасибо за объяснение! Просто не моё это - троллейбусы, поэтому особо не зацикливался на нашем 2855.А вот вопрос: я из Ваших объяснений так понял, что любые новые ''тралики'', которые поступают с завода БКМ все идут под временными номерами, верно я понял?
с БКМ вроде без номеров идут... сколько раз видел в городе, ни разу времянок не видел.
TP2 AnGom Driver-3, спасибо за объяснение! Просто не моё это - троллейбусы, поэтому особо не зацикливался на нашем 2855.А вот вопрос: я из Ваших объяснений так понял, что любые новые ''тралики'', которые поступают с завода БКМ все идут под временными номерами, верно я понял?
с БКМ вроде без номеров идут... сколько раз видел в городе, ни разу времянок не видел.
Интересно, конечно.
Может из-за отсутствия выштамповок их никто не вешает. Ведь никто и не подумает что на обычном троллейбусе они должны быть(я про ВРеменные).Хотя на нашем 203Т ,когда он поступил в депо их тоже не было.