jfz Quand on voit son état ici, j'espère qu'elle a été correctement réparée avant d'être exportée vers la France
Si je ne dis pas de bêtises, les voitures amérciaines endommagées arrivent souvent en l'état en Europe et sont réparées sur place avant d'être revendues
Je m'étais posé la question en effet car ce n'est pas la première fois que je constate qu'un véhicule accidenté aux USA fini importé en France. Je note en tout cas que le prix de vente normal de la voiture était estimé à 28 154 $ tandis que le montant des réparations l'était à 20 796 $
Est-ce que la personne qui a retiré la balise "plaque non-standard" que j'avais rajouté peut m'expliquer les motivations qui l'on conduite à la supprimer ? Il s'agit pourtant bien d'un format de plaque d'immatriculation américain 6 par 12 pouces (15 par 30 cm), bel et bien interdit en France..
Raphael Est-ce que la personne qui a retiré la balise "plaque non-standard" que j'avais rajouté peut m'expliquer les motivations qui l'on conduite à la supprimer ? Il s'agit pourtant bien d'un format de plaque d'immatriculation américain 6 par 12 pouces (15 par 30 cm), bel et bien interdit en France..
Raphael Est-ce que la personne qui a retiré la balise "plaque non-standard" que j'avais rajouté peut m'expliquer les motivations qui l'on conduite à la supprimer ? Il s'agit pourtant bien d'un format de plaque d'immatriculation américain 6 par 12 pouces (15 par 30 cm), bel et bien interdit en France..
Raphael Est-ce que la personne qui a retiré la balise "plaque non-standard" que j'avais rajouté peut m'expliquer les motivations qui l'on conduite à la supprimer ? Il s'agit pourtant bien d'un format de plaque d'immatriculation américain 6 par 12 pouces (15 par 30 cm), bel et bien interdit en France..
En soi tu n'as pas tort mais le tag perd tout son intérêt avec toutes ses plaques au format US, elles sont trop répandues et totalement tolérées par les forces de l'ordre donc laissons dans ce tag des plaques vraiment fantaisistes ;)