Scatty 10 hónap elteltével KIVONTÁK a forgalomból!!!! WTF!!
Addig veri a seggét a földhöz, amíg a váz el nem törik. Már lekapták a polcról az utódját, szóval valószínűleg elhasználják az összeset szépen sorban, aztán ennyi volt. Pár év alatt kiforognak.
Rencámtábla Scatty 10 hónap elteltével KIVONTÁK a forgalomból!!!! WTF!!
Addig veri a seggét a földhöz, amíg a váz el nem törik. Már lekapták a polcról az utódját, szóval valószínűleg elhasználják az összeset szépen sorban, aztán ennyi volt. Pár év alatt kiforognak.
Scatty Rencámtábla Scatty 10 hónap elteltével KIVONTÁK a forgalomból!!!! WTF!!
Addig veri a seggét a földhöz, amíg a váz el nem törik. Már lekapták a polcról az utódját, szóval valószínűleg elhasználják az összeset szépen sorban, aztán ennyi volt. Pár év alatt kiforognak.
Akkor elég selejtes vackok ezek!
Szerintem ezek a csuklósok készültek (volna) annak a tendernek a keretében, amit képtelen volt teljesíteni a Modulo és be is csődölt közben. A félkész tizenpár (ha egyáltalán volt annyi) buszt a BKV fejezte be. Olyan ami a gyárban teljesen elkészült max. egy-kettő lehetett.
Tree-Word d. i. Szerintem ezek a csuklósok készültek (volna) annak a tendernek a keretében, amit képtelen volt teljesíteni a Modulo és be is csődölt közben. A félkész tizenpár (ha egyáltalán volt annyi) buszt a BKV fejezte be. Olyan ami a gyárban teljesen elkészült max. egy-kettő lehetett.
Tudomásom szerint a 10 db PMP rendszámú az ami még a gyártónál készült, az SGY pedig már a BKV által különböző, de jellemzően egészen kezdetleges készültségi állapotokból összetákolt darabok.
Gondolom olvastátok már máshol is, de azt írják, hogy az ezekre a kocsikra kiírt tendernek még nincsen végeredménye, ezért nem lehet mindet egyszerre üzemeltetni és így trükköznek, hogy az "új", eddig forgalomba még nem állt kocsikat is kivihessék a garázsból. Aztán hogy mi igaz ebből az már más kérdés.