Legalább 70 darab OT-s R129 van már, úgy, hogy még mindig több az olyan évjárata a típusnak, amelyik nincs OT-s korban, mint amennyi már igen. Pár év és átveszi az R107-től a legnagyobb darabszámú OT-s autó címét.
Flat-6 Legalább 70 darab OT-s R129 van már, úgy, hogy még mindig több az olyan évjárata a típusnak, amelyik nincs OT-s korban, mint amennyi már igen. Pár év és átveszi az R107-től a legnagyobb darabszámú OT-s autó címét.
Wow, ezzel most megleptéli! Ha valaki megkérdezné tőlem, hogy milyen típusból van a legtöbb OT-s darab Magyarországon, biztos nem az R107-es Mercit mondanám. Elsőre tuti valamelyik szoci vasra tippelnék, esetleg a Bogarat említeném. De még a W123 vagy az állólámpás, esetleg az E30-as BMW is előbb jutna eszembe. Kicsit mélyebben belegondolva azért az R107 is adja magát. Mindenesetre köszi hogy megosztottad ezt az infót, engem elgondolkodtatott!
bulba Flat-6 Legalább 70 darab OT-s R129 van már, úgy, hogy még mindig több az olyan évjárata a típusnak, amelyik nincs OT-s korban, mint amennyi már igen. Pár év és átveszi az R107-től a legnagyobb darabszámú OT-s autó címét.
Wow, ezzel most megleptéli! Ha valaki megkérdezné tőlem, hogy milyen típusból van a legtöbb OT-s darab Magyarországon, biztos nem az R107-es Mercit mondanám. Elsőre tuti valamelyik szoci vasra tippelnék, esetleg a Bogarat említeném. De még a W123 vagy az állólámpás, esetleg az E30-as BMW is előbb jutna eszembe. Kicsit mélyebben belegondolva azért az R107 is adja magát. Mindenesetre köszi hogy megosztottad ezt az infót, engem elgondolkodtatott!
Bogárból szerintem példányszám-arányosan szinte a legkevesebb van... bármily furcsa, nagyon megfogyatkozott a számuk az utóbbi időben...
Ezen látszólag furcsa helyzet kialakulásában azért nagyban közrejátszik az is, hogy az R107/R129 Mercik túlnyomó része amerikai import, ennélfogva kizárólag OT-val helyezhetőek forgalomba. Egy Bogár vagy egy szoci autó fenntartása viszont OT-nélkül sem egy számottevően nagyobb tétel, emiatt is alacsonyabb esetükben az OT-s példányok aránya.