Comments (4)
Rencámtábla 2025-11-06 13:05:09 | #1
Soha nem láttam még rendszámosat! Külön elismerés a (számomra) történelmi spot lokációért. 
Másik sorozatrendszámos példányról nem is tudok, ezek az OT-s példányok ismertek csak előttem:
OT 71-24: SIMSON KR 51/1 SCHWALBE [1978, 2017.07.12., Benzin, , 3 kW, Forgalomban, MOT: 2026.01.08.]
OT AD-168: SIMSON KR 51/1 SCHWALBE [1979, 2024.12.04., Benzin, , 50 kW, Forgalomban, MOT: 2029.11.05.]
Az 50 kW-ossal gondolom csak első kerékkel az égben lehet elindulni
(Tudom-tudom, hatósági tévedés, beírták a köbcentit...)
Másik sorozatrendszámos példányról nem is tudok, ezek az OT-s példányok ismertek csak előttem:
OT 71-24: SIMSON KR 51/1 SCHWALBE [1978, 2017.07.12., Benzin, , 3 kW, Forgalomban, MOT: 2026.01.08.]
OT AD-168: SIMSON KR 51/1 SCHWALBE [1979, 2024.12.04., Benzin, , 50 kW, Forgalomban, MOT: 2029.11.05.]
Az 50 kW-ossal gondolom csak első kerékkel az égben lehet elindulni
(Tudom-tudom, hatósági tévedés, beírták a köbcentit...)
+8
1972-es évjárat 
Mateka 2025-11-06 21:09:14 | #4
Flat-6 (2025-11-06 13:23:07)Flat-6
Érdekesség, hogy hazánkban gyakorlatilag mind rendszámosként kezdte a pályafutását, mivel a 45 km/h-t meghaladó végsebességük és kétszemélyes mivoltuk miatt az átkosban nem smkp-ként, hanem rendszám és motorjogsi köteles kismotorként voltak nyilvántartva.
Érdekesség, hogy hazánkban gyakorlatilag mind rendszámosként kezdte a pályafutását, mivel a 45 km/h-t meghaladó végsebességük és kétszemélyes mivoltuk miatt az átkosban nem smkp-ként, hanem rendszám és motorjogsi köteles kismotorként voltak nyilvántartva.
Amelyik autósiskolába jártam tanulni vezetni, beszéltem a tulajjal aki már nyugdíjas, ő mesélte ha kismotorra oktatott akkor levette a rendszámot, ha nagymotorra akkor meg rendszámmal
+3
Post a comment:
Popular
