Я специально ставил машину отдельно и возле лестницы. НАКОНЕЦ-ТО ПОЙМАЛ!!! Молодец. Жаль не удалось встретиться и познакомиться. Удачи в трудах и жизни. vvm-1965
Этот PRADO араб. Обслуживаюсь только у официалов. Кстати, был в Тойота-Центр в Брянске. Хуже обслуживания я еще ни где не встречал!!! Беспредел натворили с электроникой. Восстанавливаю все уже почти месяц. Мой совет для всех - НИ КОГДА НЕ ОТДАВАЙТЕ СВОЁ АВТО ДЛЯ РЕМОНТА ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ТОЙОТА-ЦЕНТР В БРЯНСКЕ!!!
DIas как будто под капот заглядывал. Надо было сзади поглядеть. Газ-бензин, 2,7 литра, двигатель 2TR-FE. Сколько лошадей - не знаю. в тех.паспорте в Казахстане указывают только объем, с него и налог берут. В разных справочниках по разному - от 120л.с. до 163л. с.
Так это по божески, да еще с 4-х литров! Я за 2012г. заплатил 15500 тенге, что по курсу примерно 3330руб или 100 $. Интересно, а сколько налог в Брянске за такое авто?
У нас аппаратура с установкой немного больше штуки долларей выходит.Если по расходу сравнивать, крузак 105 мотор 4,5, если в деньгах на бензин перевести, расход получается 10,4.
На 2,7 стремновато будет.Если по сюрфам судить.А если за 4 литра то особо и не почувствуется,динамика та же.За то к примеру у сюрфа 2,7 в пересчете на бензин расход выходит 8,8.Когда чисто на бензе 14.
Поставил в отпуске итальянское газовое оборудование 4 поколения + баллон тор под днище авто на 94 литра в специализированной фирме в Брянске. Все обошлось в 36500 руб. (баллон тор дорогой - 10000руб.) По мощности потери не ощутил. Двигатель работает изумительно. Расход получился около 14,5 л на 100 км, но по Казахстану я шел 160-170км/ч, естественно расход такой большой. Бензин кушала в среднем 13,5 л на 100 км. Посчитайте разницу сами: бензин - 27,5 руб. литр, газ - 13 руб. литр.