Comments (3)
47rus 2025-11-06 12:58:39 | #2
Demon_DxD (2025-11-06 12:48:06)Да, так и есть.
Иностранных прицепов с российскими тагачами стало гораздо больше, чем раньше.
Но тем не менее, тягачи с номерами стран Евросоюза тоже встречаются на российских трассах, хоть их и стало намного меньше.
Помимо латвийских, литовских, эстонских тягачей мне недавно попадались на псковской трассе даже словакские и румынские.
Заметно больше стало и перевозчиков из Сербии.
Иностранных прицепов с российскими тагачами стало гораздо больше, чем раньше.
Но тем не менее, тягачи с номерами стран Евросоюза тоже встречаются на российских трассах, хоть их и стало намного меньше.
Помимо латвийских, литовских, эстонских тягачей мне недавно попадались на псковской трассе даже словакские и румынские.
Заметно больше стало и перевозчиков из Сербии.
+1
Demon_DxD 2025-11-06 14:13:39 | #3
47rus (2025-11-06 12:58:39)47rus
Да, так и есть.
Иностранных прицепов с российскими тагачами стало гораздо больше, чем раньше.
Но тем не менее, тягачи с номерами стран Евросоюза тоже встречаются на российских трассах, хоть их и стало намного меньше.
Помимо латвийских, литовских, эстонских тягачей мне недавно попадались на псковской трассе даже словакские и румынские.
Заметно больше стало и перевозчиков из Сербии.
Да, так и есть.
Иностранных прицепов с российскими тагачами стало гораздо больше, чем раньше.
Но тем не менее, тягачи с номерами стран Евросоюза тоже встречаются на российских трассах, хоть их и стало намного меньше.
Помимо латвийских, литовских, эстонских тягачей мне недавно попадались на псковской трассе даже словакские и румынские.
Заметно больше стало и перевозчиков из Сербии.
Сербов и правда очень много, в Псковской области на М-9 постоянно их фоткаю. Также попадаются Румыния, Венгрия, реже Польша, Словакия одна фирма постоянная только ездит, других просто нет
+1
Post a comment:
Popular
