Comments (9)
markus 2019-12-01 19:33:31 | #5
брянец (2019-12-01 19:25:48)брянец
RiV
Не "баба", а женщина.
Женщина это когда она дома у плиты в тапочках... а села за руль-баба!
RiV
Не "баба", а женщина.
Женщина это когда она дома у плиты в тапочках... а села за руль-баба!
Какое у вас интересное представление о женщинах-бабах
Если за рулём, то в первую очередь - это водитель, не касаемо половых признаков. А вот как этот водитель себя за рулём ведёт, тут уже можно делать некоторые выводы.
+8
skarch 2019-12-01 21:17:36 | #6
DIM68 (2019-12-01 14:48:31)DIM68
Так заканчивается век троллейбусов
Так заканчивается век троллейбусов
Электробусы — ещё очень сырая и ненадёжная технология. Будущее за электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с возможностью автономного хода (это одно и то же, но называют это по-разному). Просто электробусы, без троллейбусных рогов, в данный момент — дорогая игрушка. Электробусами разумно заменять автобусы, но не троллейбусы.
+3
vz-5 2019-12-01 21:44:45 | #7
skarch (2019-12-01 21:17:36)skarch
DIM68
Так заканчивается век троллейбусов
Электробусы — ещё очень сырая и ненадёжная технология. Будущее за электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с возможностью автономного хода (это одно и то же, но называют это по-разному). Просто электробусы, без троллейбусных рогов, в данный момент — дорогая игрушка. Электробусами разумно заменять автобусы, но не троллейбусы.
DIM68
Так заканчивается век троллейбусов
Электробусы — ещё очень сырая и ненадёжная технология. Будущее за электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с возможностью автономного хода (это одно и то же, но называют это по-разному). Просто электробусы, без троллейбусных рогов, в данный момент — дорогая игрушка. Электробусами разумно заменять автобусы, но не троллейбусы.
Что-то не знаю как тема с электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с АХ будет развиваться в стране в ближайшие годы. Когда по стране потихоньку закрываются системы (Москва к этому идёт, Пермь с 01.07.2019, пошли намёки на Саратов) и ещё не мало живёт без обновлений уже многие годы, то как-то сомнительна идея развития подобного транспорта. Да и Тролза с её Мегаполисами уже почти всё, а преемник из ПК "Транспортные системы" ещё явно далёк до серийного образца (Да и его технических особенностей не знаю, не интересовался).
Есть конечно ВМЗ "Авангард" с большим автономным ходом, но планировка салона .... ахтунг. Зато дёшево относительно. И насчёт динамической подзарядки в таких моделях я очень сомневаюсь
+2
skarch 2019-12-01 23:43:38 | #8
vz-5 (2019-12-01 21:44:45)vz-5
Что-то не знаю как тема с электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с АХ будет развиваться в стране в ближайшие годы. Когда по стране потихоньку закрываются системы (Москва к этому идёт, Пермь с 01.07.2019, пошли намёки на Саратов) и ещё не мало живёт без обновлений уже многие годы, то как-то сомнительна идея развития подобного транспорта. Да и Тролза с её Мегаполисами уже почти всё, а преемник из ПК "Транспортные системы" ещё явно далёк до серийного образца (Да и его технических особенностей не знаю, не интересовался).
Есть конечно ВМЗ "Авангард" с большим автономным ходом, но планировка салона .... ахтунг. Зато дёшево относительно. И насчёт динамической подзарядки в таких моделях я очень сомневаюсь
Что-то не знаю как тема с электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с АХ будет развиваться в стране в ближайшие годы. Когда по стране потихоньку закрываются системы (Москва к этому идёт, Пермь с 01.07.2019, пошли намёки на Саратов) и ещё не мало живёт без обновлений уже многие годы, то как-то сомнительна идея развития подобного транспорта. Да и Тролза с её Мегаполисами уже почти всё, а преемник из ПК "Транспортные системы" ещё явно далёк до серийного образца (Да и его технических особенностей не знаю, не интересовался).
Есть конечно ВМЗ "Авангард" с большим автономным ходом, но планировка салона .... ахтунг. Зато дёшево относительно. И насчёт динамической подзарядки в таких моделях я очень сомневаюсь
То, что Москва или Пермь закрывают троллейбусы, говорит только о некомпетенции чиновников, которые такие решения принимают. Думаю, не стоит говорить, что троллейбусы в мире в вполне успешно развиваеются и никому в голову не приходит убрать троллейбус в том же Цюрихе, например. В России тоже полно примеров, в Иркутске вот у нас троллейбус развивается и чувствует себя хорошо, на днях новую линию открыли. А электробусами можно заменять только дизельные автобусы, но уж никак не троллейбусы, которые дешевле, эффективнее и такие же экологичные.
+2
DIM68 2019-12-01 23:52:35 | #9
skarch (2019-12-01 21:17:36)skarch
DIM68
Так заканчивается век троллейбусов
Электробусы — ещё очень сырая и ненадёжная технология. Будущее за электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с возможностью автономного хода (это одно и то же, но называют это по-разному). Просто электробусы, без троллейбусных рогов, в данный момент — дорогая игрушка. Электробусами разумно заменять автобусы, но не троллейбусы.
DIM68
Так заканчивается век троллейбусов
Электробусы — ещё очень сырая и ненадёжная технология. Будущее за электробусами с динамической подзарядкой / троллейбусами с возможностью автономного хода (это одно и то же, но называют это по-разному). Просто электробусы, без троллейбусных рогов, в данный момент — дорогая игрушка. Электробусами разумно заменять автобусы, но не троллейбусы.
Посмотрим
0
Post a comment:
Popular
