Comments (37)
egorrrriy 2020-02-07 22:20:08 | #9
E.Ju. (2020-02-07 22:11:09)E.Ju.
Имхо. Нужно действительно убрать деление и оставить вазовские индексы только четырёхзначные (кроме 21099). А у приор, калин и грант вообще снести индексы и фотки подписывать только по моделям.
Но это моё личное мнение и я не претендую на правду
Имхо. Нужно действительно убрать деление и оставить вазовские индексы только четырёхзначные (кроме 21099). А у приор, калин и грант вообще снести индексы и фотки подписывать только по моделям.
Но это моё личное мнение и я не претендую на правду
Иногда путаюсь с Грантами 2190 и 2191, а Ларгусы можно подписать как "Ларгус фургон" и "Ларгус"
0
seb 2020-02-07 22:21:28 | #10
E.Ju. (2020-02-07 22:11:09)E.Ju.
Имхо. Нужно действительно убрать деление и оставить вазовские индексы только четырёхзначные (кроме 21099). А у приор, калин и грант вообще снести индексы и фотки подписывать только по моделям.
Но это моё личное мнение и я не претендую на правду
Имхо. Нужно действительно убрать деление и оставить вазовские индексы только четырёхзначные (кроме 21099). А у приор, калин и грант вообще снести индексы и фотки подписывать только по моделям.
Но это моё личное мнение и я не претендую на правду
Не согласен. по этому же принципу 2108/09/099 - нужно подписывать как Лада Самара (Спутник). Хоть в авто из СССР/РФ деление нормальное есть. И Гранты ФЛ от старых разграничить не мешало бы. А иномарки если не по кузовам, то хотя бы по поколениям разбить не мешало бы (например, Форд Фокус 1/2/3).
0
MIHA FROM OREL 2020-02-07 22:25:40 | #14
664 (2020-02-07 22:23:10)664
Сделайте проще, всего 2 раздела - русские и иномарки
Сделайте проще, всего 2 раздела - русские и иномарки
3 раздела - авто, мотоцикл и спецтехника))
+1
Кэп 2020-02-07 22:25:53 | #16
664 (2020-02-07 21:24:48)664
213-я Нива карбюраторная, они закончились в 2002-м, 214-я инжекторная, они начались в 2002-м
213-я Нива карбюраторная, они закончились в 2002-м, 214-я инжекторная, они начались в 2002-м
Ты сейчас для меня Америку открыл) Реально, я тоже этого не знал и всегда проставлял тег таким образом: если автомобиль выглядит более-менее свежим, то ставил Ваз 21214, если заюзанный и ржавый - 21213. Никогда не обращал внимание на год.
0
markus 2020-02-07 22:27:01 | #17
664 (2020-02-07 22:22:07)664
Рукалицо, верните бан за косяки в незнании марок/моделей
Рукалицо, верните бан за косяки в незнании марок/моделей
Золотые слова, товарищ!
И экзамен как на права установления марки\модели с опознаванием всех моделей) мощщьненько придумали, я даже сам боюсь этого, знаю марки -модели на 3+ не более. Так что мы опять получается ходим по очень тонкой грани получается...
+1
E.Ju. 2020-02-07 22:30:32 | #19
Скажу за себя. Вазовские индексы дальше четвёртого знака не знаю, кроме 99, вопрос в спецификации конкретной модели. Думаю, большинство на сайте так же.
Seb, я не говорю про семейство Самара-1. Их, как по мне нужно разделять. Потому что все привыкли их делить. И на внутреннем рынке их всё им же разделяли. Просто нет смысла плодить кучу спецификаций семёрок, например. Тогда можно все модели ещё и по комплектациям делить.
И снова повторюсь, что это сугубо моё мнение
Seb, я не говорю про семейство Самара-1. Их, как по мне нужно разделять. Потому что все привыкли их делить. И на внутреннем рынке их всё им же разделяли. Просто нет смысла плодить кучу спецификаций семёрок, например. Тогда можно все модели ещё и по комплектациям делить.
И снова повторюсь, что это сугубо моё мнение
0
seb 2020-02-07 22:34:41 | #21
E.Ju. (2020-02-07 22:30:32)E.Ju.
Скажу за себя. Вазовские индексы дальше четвёртого знака не знаю, кроме 99, вопрос в спецификации конкретной модели. Думаю, большинство на сайте так же.
Seb, я не говорю про семейство Самара-1. Их, как по мне нужно разделять. Потому что все привыкли их делить. И на внутреннем рынке их всё им же разделяли. Просто нет смысла плодить кучу спецификаций семёрок, например. Тогда можно все модели ещё и по комплектациям делить.
И снова повторюсь, что это сугубо моё мнение
Скажу за себя. Вазовские индексы дальше четвёртого знака не знаю, кроме 99, вопрос в спецификации конкретной модели. Думаю, большинство на сайте так же.
Seb, я не говорю про семейство Самара-1. Их, как по мне нужно разделять. Потому что все привыкли их делить. И на внутреннем рынке их всё им же разделяли. Просто нет смысла плодить кучу спецификаций семёрок, например. Тогда можно все модели ещё и по комплектациям делить.
И снова повторюсь, что это сугубо моё мнение
По Нивам я бы тоже разделил по поколениям. 21213 и 214 внешне же вроде никак не отличаются? Условно 3 поколения: 2121 с фонарями от 2106; затем 21213/4 рестайл 93 года (кажется) и современные с новой решеткой и версией Урбан.
+1
MIHA FROM OREL 2020-02-07 22:41:54 | #25
seb (2020-02-07 22:40:25)seb
664
Предлагаю 3 раздела по уровням: новичок - просто ставишь: машинка, мотик, грузовичок, бывалый - определяешь по маркам и значкам, но это не точно, профи - отличаешь 2101 от 2110
Мегамозг - отличаешь 21011 от 2111 )))
664
Предлагаю 3 раздела по уровням: новичок - просто ставишь: машинка, мотик, грузовичок, бывалый - определяешь по маркам и значкам, но это не точно, профи - отличаешь 2101 от 2110
Мегамозг - отличаешь 21011 от 2111 )))
Сверхразум - отличаешь 21213 от 21214 по фотке задней части
0
Dervish 2020-02-07 22:42:05 | #26
Страшнее секты Свидетелей Индексов Нивы только Братство рыцарей кодов кузовов Блаженного мерседеса. И когда они сойдутся в Последней битве, тот мир, который мы знаем, перестанет существовать, придёт Он, и на правую руку их, или на чело их будет положено клеймо автономера...
Откровение Homer'а-номерослова, стих последний (в серии).
Откровение Homer'а-номерослова, стих последний (в серии).
+6
Lucky Number 13 2020-02-07 22:48:11 | #30
664 (2020-02-07 22:44:44)664
Легко, все 213 шли с шильдой 1.7, а 214 шли с 1.7i, либо без нее
Легко, все 213 шли с шильдой 1.7, а 214 шли с 1.7i, либо без нее
а если заднюю дверцу меняли или шильды оторвали
+2
Dervish 2020-02-07 23:08:08 | #33
markus (2020-02-07 22:57:24)markus
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Вопрос не в том, кто научился делать ЭТО 3-4 года назад так, что мы аж тут стонем, а в целесообразности. Почему остановились на промежуточном варианте? Любой маразм надо доводить до его логического завершения и поделить Нивы с точностью до последнего знака в заводском индексе. Для сайта АВТОНОМЕР крайне важно, какими именно заклёпками приклёпана ручка
к ведру, и каков способ его оцинковки. И таки да - ручки бывают совсем полукруглые, а бывают с такой загогулиной по центру ручки, чтобы можно было вешать ведро на гвоздь строго по фен-шую. И это разные вёдра! Смотрите не перепутайте! ))
+3
dub 2020-02-07 23:32:12 | #34
Dervish (2020-02-07 22:42:05)664
Найди и покажи 213 2003 гв, если и есть, то это оборонка
Найди и покажи 213 2003 гв, если и есть, то это оборонка
Действительно только парочку нашёл, вероятно, в начале года немного сделали либо ошибка. Зато Украина выпускала их по полной до 2005 минимум.
Ну а с 21214 говорят примерно о 1998 годе, правда, это моновпрыск, но сути не меняет.
Таким Нивам хватит одной модели, у меня единственный вопрос - как её нормально назвать. Я бы назвал Тайгой, но почему-то все это имя игнорируют.
Dervish
Страшнее секты Свидетелей Индексов Нивы только Братство рыцарей кодов кузовов Блаженного мерседеса. И когда они сойдутся в Последней битве, тот мир, который мы знаем, перестанет существовать, придёт Он, и на правую руку их, или на чело их будет положено клеймо автономера...
Откровение Homer'а-номерослова, стих последний (в серии).
Страшнее секты Свидетелей Индексов Нивы только Братство рыцарей кодов кузовов Блаженного мерседеса. И когда они сойдутся в Последней битве, тот мир, который мы знаем, перестанет существовать, придёт Он, и на правую руку их, или на чело их будет положено клеймо автономера...
Откровение Homer'а-номерослова, стих последний (в серии).
Забыли о секте Тракеров, то бишь знатоков грузовиков, ну и автобусов. Вот кто страшнее.
+6
markus 2020-02-08 22:58:47 | #36
Dervish (2020-02-07 23:08:08)Dervish
markus
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Вопрос не в том, кто научился делать ЭТО 3-4 года назад так, что мы аж тут стонем, а в целесообразности. Почему остановились на промежуточном варианте? Любой маразм надо доводить до его логического завершения и поделить Нивы с точностью до последнего знака в заводском индексе. Для сайта АВТОНОМЕР крайне важно, какими именно заклёпками приклёпана ручка
к ведру, и каков способ его оцинковки. И таки да - ручки бывают совсем полукруглые, а бывают с такой загогулиной по центру ручки, чтобы можно было вешать ведро на гвоздь строго по фен-шую. И это разные вёдра! Смотрите не перепутайте! ))
markus
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Вопрос не в том, кто научился делать ЭТО 3-4 года назад так, что мы аж тут стонем, а в целесообразности. Почему остановились на промежуточном варианте? Любой маразм надо доводить до его логического завершения и поделить Нивы с точностью до последнего знака в заводском индексе. Для сайта АВТОНОМЕР крайне важно, какими именно заклёпками приклёпана ручка
к ведру, и каков способ его оцинковки. И таки да - ручки бывают совсем полукруглые, а бывают с такой загогулиной по центру ручки, чтобы можно было вешать ведро на гвоздь строго по фен-шую. И это разные вёдра! Смотрите не перепутайте! ))
Добавил, как отрезал кусок сала, а мы все его любим однако...
А с какой стороны я стесняюсь браться за ручку, с той, или с этой стороны доложить! Это как гвоздь по фэн-шую?...
Умеете-ли, могёте-ли вешать его строго на выпускаемую Ниву!
+1
markus 2020-02-08 23:16:17 | #37
Dervish (2020-02-07 23:08:08)Dervish
markus
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Вопрос не в том, кто научился делать ЭТО 3-4 года назад так, что мы аж тут стонем, а в целесообразности. Почему остановились на промежуточном варианте? Любой маразм надо доводить до его логического завершения и поделить Нивы с точностью до последнего знака в заводском индексе. Для сайта АВТОНОМЕР крайне важно, какими именно заклёпками приклёпана ручка
к ведру, и каков способ его оцинковки. И таки да - ручки бывают совсем полукруглые, а бывают с такой загогулиной по центру ручки, чтобы можно было вешать ведро на гвоздь строго по фен-шую. И это разные вёдра! Смотрите не перепутайте! ))
markus
Так, ребята, даже Happy научилась года 3-4 назад это делать, а вы тут стонете
Вопрос не в том, кто научился делать ЭТО 3-4 года назад так, что мы аж тут стонем, а в целесообразности. Почему остановились на промежуточном варианте? Любой маразм надо доводить до его логического завершения и поделить Нивы с точностью до последнего знака в заводском индексе. Для сайта АВТОНОМЕР крайне важно, какими именно заклёпками приклёпана ручка
к ведру, и каков способ его оцинковки. И таки да - ручки бывают совсем полукруглые, а бывают с такой загогулиной по центру ручки, чтобы можно было вешать ведро на гвоздь строго по фен-шую. И это разные вёдра! Смотрите не перепутайте! ))
Наши коррупционеры гонят газ за границу. А за подключение дома к магистральному газу требуют с россиян чуть ли не миллион рублей. Электричеством отапливаться тоже весьма дорого. Потому россияне вынуждены для отопления своих изб собирать в лесу валежник и тем самым они очищают леса от пожароопасного сухостоя.
Вот так коррупция помогает сохранению российской природы.
+1
Post a comment:
Popular
