аа 0224 50

Интересно - уже в сентябре 1994 года прицеповые номера получили флаг.

+2

На 50 регионе не было прицепов без флага вообще

+10

Выходит, флаги на прицеповых номерах МО появились раньше, чем на автомобильных по стране? Любопытнабл.

+2

Моё предположение, когда типа номеров с флагом ещё не существовало, в МО выдавались остатки советских номеров. Если не так, поправьте

+2

Это не Роарз, это прицеп МордовАгроМаш 8285-12, можно сказать брат близнец Роарза. Отличие в выштамповок на бортах. У Роарза 3 выштамповки в кузов, а у Мордовского одна большая выштамповка на улицу. Надеюсь понятно объяснил
75 % Саранский прицепов на сайте подписаны как Роарз 12738

+2

Как объяснишь "выштамповки" на вот этих прицепах:
https://platesmania.com/ru/nomer24287017
https://platesmania.com/ru/nomer13335618
https://platesmania.com/ru/nomer9591467

0

Возможно, просто у всех в технологию вносились изменения с годами. Рестайлинг, так сказать. Прицепов полно однотипных: ММЗ или Алису делали по три, пять заводов и больше. Вероятно, нужно завести общие модели по их типам, потому что советские плохо пробиваются. С другой стороны, точный производитель больше интересен...

+3

В 94-м уже были флаги и на обычных номерах)

+1

Вообще очень интересная история относительно данных прицепов. Рязанская область где производился Роарз 12738 граничит с республикой Мордва где производился МордовАгроМаш 8285-12. Возможно из за близкого расстояния между заводами они сотрудничали и решили сделать похожие прицепы по схожим чертежам. И таким образом например в Рязани могли поставить на раму Саранский кузов, а в Саранске Рязанский. Пока больших выводов у меня нет. В скором времени пообщаюсь со своими родственниками у который Роарз 12738 в одних руках изначально.

+3

С августа-сентября 1994 в Подмосковье уже выдавались российские номера на прицепы частных лиц. Юрлицам ещё продолжали выдавать советские из старых запасов. Впрочем, в некоторых районах советские номера выдавались на прицепы до начала 1995 года.

0