Comments (29)
RR Ph@ntom IV 2015-10-17 23:28:00 | #9
DIM68 (2014-09-26 11:27:30)DIM68
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Роллс-Ройс - это автомобиль для плавного, спокойного и роскошного передвижения. Большинство из них создано для того, чтобы ездить с водителем и наслаждаться плавной ездой. А Бентли - автомобиль роскошный, но со спортивным характером. Он создан для наслаждения роскошной ездой за рулём, и в случае чего может гонять, как бешеный. Короче, Роллс-Ройс - это чистый люкс, а Бентли - люкс с примесью гран-туризмо. Нельзя сравнивать автомобили разных классов.
+7
DIM68 2015-10-19 02:01:17 | #10
RR Ph@ntom IV (2015-10-17 23:28:00)RR Ph@ntom IV
DIM68
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Роллс-Ройс - это автомобиль для плавного, спокойного и роскошного передвижения. Большинство из них создано для того, чтобы ездить с водителем и наслаждаться плавной ездой. А Бентли - автомобиль роскошный, но со спортивным характером. Он создан для наслаждения роскошной ездой за рулём, и в случае чего может гонять, как бешеный. Короче, Роллс-Ройс - это чистый люкс, а Бентли - люкс с примесью гран-туризмо. Нельзя сравнивать автомобили разных классов.
DIM68
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Роллс-Ройс - это автомобиль для плавного, спокойного и роскошного передвижения. Большинство из них создано для того, чтобы ездить с водителем и наслаждаться плавной ездой. А Бентли - автомобиль роскошный, но со спортивным характером. Он создан для наслаждения роскошной ездой за рулём, и в случае чего может гонять, как бешеный. Короче, Роллс-Ройс - это чистый люкс, а Бентли - люкс с примесью гран-туризмо. Нельзя сравнивать автомобили разных классов.
Прямо рекламный слоган. (Откуда скопировали?)
Для справедливости замечу, что в период с момента покупки "Роллс-Ройсом" бренда "Бентли" (в начале 20-го века) и до перекупки бренда "Бентли" Фольвагеном, модели "Бентли" и Роллс-Ройсов делались на общей платформе, последний и правда, шёл как модификация с уклоном для управления владельцем, а не наёмным водителем ( Ездить за рулём собственного Ройса завсегда было дурным тоном, это знал даже дедушка Ленин) Фольсцваген, заматерев, перекупил люксовый бренд, потратился на совершенно новую платформу, снизив цену владения на легендарный девайс, чем и вызвал бурю шуток у поклонников.
+3
RR Ph@ntom IV 2015-11-01 00:13:47 | #12
DIM68 (2015-10-19 02:01:17)DIM68
RR Ph@ntom IV
DIM68
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Роллс-Ройс - это автомобиль для плавного, спокойного и роскошного передвижения. Большинство из них создано для того, чтобы ездить с водителем и наслаждаться плавной ездой. А Бентли - автомобиль роскошный, но со спортивным характером. Он создан для наслаждения роскошной ездой за рулём, и в случае чего может гонять, как бешеный. Короче, Роллс-Ройс - это чистый люкс, а Бентли - люкс с примесью гран-туризмо. Нельзя сравнивать автомобили разных классов.
Прямо рекламный слоган. (Откуда скопировали?)
Для справедливости замечу, что в период с момента покупки "Роллс-Ройсом" бренда "Бентли" (в начале 20-го века) и до перекупки бренда "Бентли" Фольвагеном, модели "Бентли" и Роллс-Ройсов делались на общей платформе, последний и правда, шёл как модификация с уклоном для управления владельцем, а не наёмным водителем ( Ездить за рулём собственного Ройса завсегда было дурным тоном, это знал даже дедушка Ленин) Фольсцваген, заматерев, перекупил люксовый бренд, потратился на совершенно новую платформу, снизив цену владения на легендарный девайс, чем и вызвал бурю шуток у поклонников.
RR Ph@ntom IV
DIM68
Бентлеводы, это нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс )))
Роллс-Ройс - это автомобиль для плавного, спокойного и роскошного передвижения. Большинство из них создано для того, чтобы ездить с водителем и наслаждаться плавной ездой. А Бентли - автомобиль роскошный, но со спортивным характером. Он создан для наслаждения роскошной ездой за рулём, и в случае чего может гонять, как бешеный. Короче, Роллс-Ройс - это чистый люкс, а Бентли - люкс с примесью гран-туризмо. Нельзя сравнивать автомобили разных классов.
Прямо рекламный слоган. (Откуда скопировали?)
Для справедливости замечу, что в период с момента покупки "Роллс-Ройсом" бренда "Бентли" (в начале 20-го века) и до перекупки бренда "Бентли" Фольвагеном, модели "Бентли" и Роллс-Ройсов делались на общей платформе, последний и правда, шёл как модификация с уклоном для управления владельцем, а не наёмным водителем ( Ездить за рулём собственного Ройса завсегда было дурным тоном, это знал даже дедушка Ленин) Фольсцваген, заматерев, перекупил люксовый бренд, потратился на совершенно новую платформу, снизив цену владения на легендарный девайс, чем и вызвал бурю шуток у поклонников.
Да, да, всё что вы пишете про историю Бентли - это правда. Но поймите же, что Фольксваген не только снизил цену, но и увеличил характеристики. ЭТО РАЗНЫЕ КЛАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ - Bentley Continental GT и любой из RR (кроме, возможно, Wrait). Если это звучит не убедительно, то максималка Bentley Continental GT - 319 км/ч, а Rolls-Royce Wrait - 250 км/ч. Да, на RR стоит ограничитель в отличии от Bentley, но это и показывает меньшее стремление к скорости компании Rolls-Royce. Да, Роллс-Ройсы дороже, но вы сравниваете как бы Ferrari 599 и 430: они примерно похожи, но 1й всегда будет быстрее 2го.
Я НЕ КОПИРУЮ, а понимаю это своими собственными мозгами!
0
RR Ph@ntom IV 2015-11-01 00:20:55 | #13
DIM68 (2015-10-19 02:02:20)DIM68
А "как бешенный" может гонять и "Жигуль")))
А "как бешенный" может гонять и "Жигуль")))
Конечно, простите, но "Жигуль" - всем известное дерьмо!! Если в "Жигуле" продырявить глушитель, чтоб брендел на всю улицу, и если его занизить, как делают только выпендрёжники, то он гонять НЕ БУДЕТ!! Перефразирую: "Тазоводы - это нищеброды, которым не хватило на самую примитивную подержаную спортивную машину!" Имеешь "Жигуль" - езди тихо, а то развалится))))
0
DIM68 2015-11-01 14:50:06 | #15
RR Ph@ntom IV (2015-11-01 00:20:55)RR Ph@ntom IV
DIM68
А "как бешенный" может гонять и "Жигуль")))
Конечно, простите, но "Жигуль" - всем известное дерьмо!! Если в "Жигуле" продырявить глушитель, чтоб брендел на всю улицу, и если его занизить, как делают только выпендрёжники, то он гонять НЕ БУДЕТ!! Перефразирую: "Тазоводы - это нищеброды, которым не хватило на самую примитивную подержаную спортивную машину!" Имеешь "Жигуль" - езди тихо, а то развалится))))
DIM68
А "как бешенный" может гонять и "Жигуль")))
Конечно, простите, но "Жигуль" - всем известное дерьмо!! Если в "Жигуле" продырявить глушитель, чтоб брендел на всю улицу, и если его занизить, как делают только выпендрёжники, то он гонять НЕ БУДЕТ!! Перефразирую: "Тазоводы - это нищеброды, которым не хватило на самую примитивную подержаную спортивную машину!" Имеешь "Жигуль" - езди тихо, а то развалится))))
Bentley в кредит
Ситуацию пояснил Вагиф Бикулов, являющийся директором по продажам Mercury Auto. Именно эта компания является оф. дилером таких автомобильных марок, как Maserati, Ferrari и Bentley в России. Бикулов отметил, что порядка 40% Bentley в нашей стране приобретаются в кредит, рассрочку или лизинг. Это наиболее внушительный процент среди всех остальных автомобилей.
0
DIM68 2015-11-01 15:17:51 | #16
Кстати б/у Бентли Континенталь, с пробегом 88000км с всупительным взносом 200т можно взять в кредит на 5 лет всего за 40 367,97в месяц. (5 минут поиска в интернете). А сколько пафоса у почитателей и владельцев. И что проку от его заявленных 319 к/м в час. Стоят как миленькие в пробках. А когда пробок нет - сообщу если кто не знает. Ограничение по Москве 60км/ч, по некоторым улицам и ТТК 80км/ч, МКАД 100км/ч, За городом вне населённых пунктов 90 км/ч, на скоростных трассах (например на Участке Можайского шоссе в Одинцовском районе 110 км/ч. В сухом остатке -больше 130 к/ч легально не покатаешься)) 170 км/ч и более - лишение прав даже на скоростной трассе. А дебилы мигающие тебе в зад, когда ты итак идёшь на максимально допустимых 130 км/ч ДОСТАЛИ. Они создают аварийные ситуации, гробятся сами и гробят окружающих. В завершение замечу что ЛЮБОЙ современный автомобиль разгоняется до скорости, достаточной, чтобы у его владельца можно было отобрать права... Ну и к чему эти 317 км/ч? ВПП в аэропорту арендуете и будете по ней летать? Туда-сюда, туда-сюда, туда - сюда...))) Зато какие приятные налоги за владение подобным девайсом)))
+3
DIM68 2015-11-01 15:52:13 | #20
А по мне - Бентливоды - продукт эволюционного роста водителей (и примкнувшим к ним в качестве почитателей) заниженных помоек любых марок, с насадкой на глушитель с небольшое ведёрко и низкопрофильной резиной по мере роста их благосостояния. Что и показывает обсуждаемое фото: Приблатнённый автомобиль на приблатнённых номерах, с приблатнённым стилем вождения (Я "Бентливод", кладу на сплошную и остальных участников движения, я крутой - остальные г**но...)
0
vitalik aka 777 2015-11-01 16:09:16 | #21
таксисты на сплошную еще дружнее кладут. и кто тогда круче? ))
+1
RR Ph@ntom IV 2015-11-01 21:29:09 | #24
DIM68 (2015-11-01 15:17:51)DIM68
Кстати б/у Бентли Континенталь, с пробегом 88000км с всупительным взносом 200т можно взять в кредит на 5 лет всего за 40 367,97в месяц. (5 минут поиска в интернете). А сколько пафоса у почитателей и владельцев. И что проку от его заявленных 319 к/м в час. Стоят как миленькие в пробках. А когда пробок нет - сообщу если кто не знает. Ограничение по Москве 60км/ч, по некоторым улицам и ТТК 80км/ч, МКАД 100км/ч, За городом вне населённых пунктов 90 км/ч, на скоростных трассах (например на Участке Можайского шоссе в Одинцовском районе 110 км/ч. В сухом остатке -больше 130 к/ч легально не покатаешься)) 170 км/ч и более - лишение прав даже на скоростной трассе. А дебилы мигающие тебе в зад, когда ты итак идёшь на максимально допустимых 130 км/ч ДОСТАЛИ. Они создают аварийные ситуации, гробятся сами и гробят окружающих. В завершение замечу что ЛЮБОЙ современный автомобиль разгоняется до скорости, достаточной, чтобы у его владельца можно было отобрать права... Ну и к чему эти 317 км/ч? ВПП в аэропорту арендуете и будете по ней летать? Туда-сюда, туда-сюда, туда - сюда...))) Зато какие приятные налоги за владение подобным девайсом)))
Кстати б/у Бентли Континенталь, с пробегом 88000км с всупительным взносом 200т можно взять в кредит на 5 лет всего за 40 367,97в месяц. (5 минут поиска в интернете). А сколько пафоса у почитателей и владельцев. И что проку от его заявленных 319 к/м в час. Стоят как миленькие в пробках. А когда пробок нет - сообщу если кто не знает. Ограничение по Москве 60км/ч, по некоторым улицам и ТТК 80км/ч, МКАД 100км/ч, За городом вне населённых пунктов 90 км/ч, на скоростных трассах (например на Участке Можайского шоссе в Одинцовском районе 110 км/ч. В сухом остатке -больше 130 к/ч легально не покатаешься)) 170 км/ч и более - лишение прав даже на скоростной трассе. А дебилы мигающие тебе в зад, когда ты итак идёшь на максимально допустимых 130 км/ч ДОСТАЛИ. Они создают аварийные ситуации, гробятся сами и гробят окружающих. В завершение замечу что ЛЮБОЙ современный автомобиль разгоняется до скорости, достаточной, чтобы у его владельца можно было отобрать права... Ну и к чему эти 317 км/ч? ВПП в аэропорту арендуете и будете по ней летать? Туда-сюда, туда-сюда, туда - сюда...))) Зато какие приятные налоги за владение подобным девайсом)))
Если уж думать, где можно так разогнаться, то в Германии до сих пор есть автобаны без ограничителя. Более того, на многих знаменитых треках мира есть так называемые "открытые дни", где вам позволяют кататься по треку за небольшую сумму. Дело даже не в 317 км/ч, а в скорости прохождения поворотов, в конце концов, в ощущениях при управлении таким авто.
0
RR Ph@ntom IV 2015-11-01 21:32:45 | #25
125 RUS (2015-11-01 15:36:59)125 RUS
Johny152
На фиг он нужен этот Бентли?
Согласен!
кроме как мажорам выпендриваться!
Johny152
На фиг он нужен этот Бентли?
Согласен!
кроме как мажорам выпендриваться!
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
+1
Guess who comming to dinner 2015-11-01 21:41:16 | #26
RR Ph@ntom IV (2015-11-01 21:32:45)RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
+1
RR Ph@ntom IV 2015-11-01 23:43:54 | #27
Guess who comming to dinner (2015-11-01 21:41:16)Guess who comming to dinner
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
Не знаю, но по мне Continental GT отлично выглядит. Хорош и внешне, и своей начинкой. Притом, существуют крутые заряженные его версии. Салон тоже прекрасен. Конечно, не верхушка всего, но отличный автомобиль.
Но в таких случаях я всегда говорю - у каждого своё мнение.
+1
DIM68 2015-11-02 00:31:34 | #28
RR Ph@ntom IV (2015-11-01 23:43:54)RR Ph@ntom IV
Guess who comming to dinner
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
Не знаю, но по мне Continental GT отлично выглядит. Хорош и внешне, и своей начинкой. Притом, существуют крутые заряженные его версии. Салон тоже прекрасен. Конечно, не верхушка всего, но отличный автомобиль.
Но в таких случаях я всегда говорю - у каждого своё мнение.
Guess who comming to dinner
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
Не знаю, но по мне Continental GT отлично выглядит. Хорош и внешне, и своей начинкой. Притом, существуют крутые заряженные его версии. Салон тоже прекрасен. Конечно, не верхушка всего, но отличный автомобиль.
Но в таких случаях я всегда говорю - у каждого своё мнение.
Дорожу Вашим мнением, коллега, хотелось бы уточнить - сколько лет владеете?
+1
RR Ph@ntom IV 2015-11-02 12:37:07 | #29
DIM68 (2015-11-02 00:31:34)DIM68
RR Ph@ntom IV
Guess who comming to dinner
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
Не знаю, но по мне Continental GT отлично выглядит. Хорош и внешне, и своей начинкой. Притом, существуют крутые заряженные его версии. Салон тоже прекрасен. Конечно, не верхушка всего, но отличный автомобиль.
Но в таких случаях я всегда говорю - у каждого своё мнение.
Дорожу Вашим мнением, коллега, хотелось бы уточнить - сколько лет владеете?
RR Ph@ntom IV
Guess who comming to dinner
RR Ph@ntom IV
Bentley - не только способ выпендрится. Это - автомобильное искусство, элита, и этим всё сказано.
От Younoid'а:
"Предлагаю отличать просто Continental от того, что с приставкой
GT. Если первый - элита, то второй - попса и дорогой Фольц."
Не знаю, но по мне Continental GT отлично выглядит. Хорош и внешне, и своей начинкой. Притом, существуют крутые заряженные его версии. Салон тоже прекрасен. Конечно, не верхушка всего, но отличный автомобиль.
Но в таких случаях я всегда говорю - у каждого своё мнение.
Дорожу Вашим мнением, коллега, хотелось бы уточнить - сколько лет владеете?
Владею чем именно?
0
Post a comment:
Popular
