Comments (11)
valerian29 2019-01-18 14:10:34 | #2
hotimsk (2019-01-18 13:34:20)hotimsk
А разве это не редчайший ГАЗ-53Ф?
А разве это не редчайший ГАЗ-53Ф?
Не знаю. Подождем ответов профи.
0
Роман-Питер 2019-01-18 16:46:19 | #4
Только за последний период мы уже увидели 2 фото такого грузовика, причем, из неблизкой Архангельской области, может не настолько он редок?
+1
dub 2019-01-18 17:31:32 | #7
Оказывается, не так давно найден один живой: http://fototruck.ru/photo/125632/
+1
Артём_00 2019-01-19 12:19:32 | #10
Вот только 53 ли это ? Не 52-ой ?
Немного инфы по нём : ГАЗ-52Ф (1958—1959 гг.) — бортовой грузовик, база 3,3 м, грузоподъёмность 2,5 т с рядным шестицилиндровым форкамерно-факельным двигателем ГАЗ-51Ф, мощностью 85 л. с., была выпущена опытно-промышленная партия .
+1
Немного инфы по нём : ГАЗ-52Ф (1958—1959 гг.) — бортовой грузовик, база 3,3 м, грузоподъёмность 2,5 т с рядным шестицилиндровым форкамерно-факельным двигателем ГАЗ-51Ф, мощностью 85 л. с., была выпущена опытно-промышленная партия .
+1
0
valerian29 2019-01-19 12:25:46 | #11
Артём_00 (2019-01-19 12:19:32)Артём_00
Вот только 53 ли это ? Не 52-ой ?
Немного инфы по нём : ГАЗ-52Ф (1958—1959 гг.) — бортовой грузовик, база 3,3 м, грузоподъёмность 2,5 т с рядным шестицилиндровым форкамерно-факельным двигателем ГАЗ-51Ф, мощностью 85 л. с., была выпущена опытно-промышленная партия .
+1
Вот только 53 ли это ? Не 52-ой ?
Немного инфы по нём : ГАЗ-52Ф (1958—1959 гг.) — бортовой грузовик, база 3,3 м, грузоподъёмность 2,5 т с рядным шестицилиндровым форкамерно-факельным двигателем ГАЗ-51Ф, мощностью 85 л. с., была выпущена опытно-промышленная партия .
+1
Я модель поставил ГАЗ-52, переправили на 53-й.
+1
Post a comment:
Popular
