м 2256 КА

Супернаходка!!!!! 3110 на советах!!! Да ещё и на Калининских!

+11

Долго ехал за ней, сделал кадров 15, чтобы выбрать получившийся.
Когда снимал, было подозрение, что он есть в базе, но неможет быть неотмеченных советов на машинах, что на ходу

+7

Изначально 24-я 1981 года, в 1999 году замена кузова на кузов XTH310290N0011189 1992 года. Интересно, это реально замена кузова или владелец фанат советских номеров и сдал ради них в утиль 31029? В Подмосковье такие случаи были, но там, правда, и ГРЗ посолиднее.

P.S. Надо было выйти на светофоре и сфоткать передний вид внаглую.

+7

Хотя, есть и вероятность, что вместе с заменой кузова поменяли и номера (в Москве это была распространённая практика, насчёт Твери не знаю), а в 1999 году поменяли цвет или прописку.

+3

Скорее распросить как белый номер оказался на авто 1999г.в., ну и щелкнуть, ясное дело, вид спереди

+2

Ни фига себе Да, перевес едва ли, а вот замена кузова, как наблюдаю по галереям, было очень распространённым делом. Причём тут, по ходу, любой можно зафигачить, хоть 105-й. С Сайбером уже не прокатит, наверное)) Не понял, правда - эти данные и белого цвета, и какой-то российский номер по ним вылезает. Я, правда, нашёл ещё один вин к ней, уже 311000, но на него, наоборот, не вылезает ничего) Два раза, что ли, замену делал...

+3

Всё-таки кузов 1992 года, номера выданы примерно тогда же. Вряд ли он семь лет без дела валялся.

+2

В ответ на ВИН сайт ГАИ сообщает про какие-то изменения 20.04.2006. Получается, замен кузова было две, а ВИН этого мы пока что не знаем.

+3

Получается, первый заменённый кузов блого цвета XTH310290N0011189 переоформили на другие документы, а второй заменённый кузов чёрного цвета XTH31100011042154 поставили на его место. Однако, круто.

+3

Да, вписали куда-нибудь в номер кузова, потому и не бьётся. Хотя замена кузова ГАЗ вообще обычно не так делается. ВИН у новой машины должен отсутствовать, присваивается только 14-значный номер кузова. А 29-ю в старой базе нашёл? Получила номера А266КН69... Похоже, он умеет советские перевесы делать

+1

В старой базе её не вижу. А когда выданы эти номера, в 2006-м? Получается, и обмен кузовами был тогда. Но что же тогда было в 1999-м, ещё одна замена с участием какого-то неизвестного кузова?

Короче, я запутался.

+1

область большая, 274 от меня в городок Западная Двина, где я был лишь раз в жизни, а по той же "Риге" проезжал всего дважды. Кажется Вячеслав-форд был там, может у него в архиве пусть и с плохим качеством есть еще какие фотки советов?

А случай ну прям приинтереснейший! Вообще у нас в области все достаточно строго. Замены кузова конечно везде бывали, но с советами пока не припоминаю (Дуб напомнит если что).


Антон, так четко написано, что замена кузова, а не перекрас или замена двигателя. И именно в 1999. Отсюда делаю вывод, что в 1999 и заменили на 31029. Удивляет только какого *** не сменили номера?! Ведь помню было время, авто регается, через месяц вписывается газовое оборудование, и сразу меняются номера! Это же касалось учебные авто, и еще маршрутные автобусы.

Но перед нами кузов от 3110 и главное черный! Опять же Дубу: было бы прекращение кузова 31029, если бы в ? Кстати номер светится где нить вообще?

+1

получается предварительно так: в 10.1993 регается тачка, вероятнее всего Г24 и присваиваются ей 2256.
К 99 году она сгнивает, и хоз покупает проблемную 31029 и делает замену кузова. А в 2006 году он делает еще одну замену кузова, уже на черную 3110 (судя по вину 2001 г.в.).


перефразирую: похоже он научился клонировать тачки, и делать из одной две, а может и Г24 жива?
Р.С.- А266КН относительно жива чтоли, раз ты ее нашел?

+1

А почему неотмеченных советов мало на ходовых машинах??? Ещё как много! Ну в самой Твери их действительно почти нет. Там фотокоры работают хорошо, да и то иногда встречаются. А по райцентрам их великое множество. Например, каждый заезд в Вышний Волочек, при том что я его и обследовал хорошенько, и много раз бывал, да и не только я его обследовал, обязательно приносит мне, как минимум, один неучтеный совет, а то и несколько. Тут удивительно не то, что он неучтеный, а то, что на 3110!!!!!!!!

+2

Не, номер я просто по дате подобрал. Но, однако... Что-то этот момент я упустил: обязательна ли утилизация старого авто? Если можно навесить на кузов агрегаты "типа" со старой, то почему нельзя другие, новые агрегаты?.. Интересная идея. Правда, зачем - действительно поклонник советов?) Но насчёт смены номеров не знаю, откуда ты это хватил, может, это ввели гораздо позже? Потому что на сайте миллион тачек с заменёнными кузовами, много раз натыкался: в основном как раз Волги, ну конечно грузовики с автобусами, а номера на месте остаются: и советы, и бесфлаги... Просто много наших не припомню, но посмотри К741ВР69, Р857ВР69, правда, это уже поздние вроде

0

Крутая находка, по превью думал, что как обычно Украина отличилась, ан-нет, приятно удивлён!

+2

Если подходить формально, то автомобиль это комплект документов, на который как бы вешаются агрегаты. Не может быть автомобиля, у которого нет кузова. На документах обязательно что-то должно висеть.

0

Из записи в базе нельзя на сто процентов понять, что конкретно было в ту дату: замена кузова или же какие-то действия с документами либо с автомобилем, кузов которого был уже заменён.

0

А теперь я соберу всю доступную информацию воедино так, как она видится мне.

Документы номер один:

1. Изначально ГАЗ-24 1981 года.
2. м2256КА: номера получены в октябре или ноябре 1993 года. На ГАЗ-24 1981 года или одновременно с заменой кузова?
3. ХТН310290N0011189: белый кузов или авто лета 1992 года, на него или с него замена 08.12.1999? Если с него, то был ещё один, неизвестный кузов, а этот оформлен на эти документы на шесть лет раньше, с осени 1993 года.
4. XTH31100011042154: чёрный кузов или авто лета 2001 года, на него замена 20.04.2006?

Документы номер два:

1. Изначально ГАЗ-31029 1992 года (другой?).
2. ХТН310290N0011189: белый кузов или авто лета 1992 года оформили или вернули на эти документы 20.04.2006? С присвоением номеров а266кн69 тогда же?

Прошлое ГАЗ-24, ГАЗ-31029 со вторых документов и обоих винов неизвестно.

+1

Откуда, из какого города Тверской области, эта "Волга"? Что говорит база

0

Да, ступил, у кузова же нет ПТС, поэтому вряд ли из него можно сделать вторую машину. Поэтому вообще склоняюсь к перевесу (двум), и всё тут.

+1

ТВЕРСКАЯ ОБЛ. ЗАПАДНАЯ ДВИНА

Если машина не ушла к вам, то, наверное, тверским коллегам надо попробовать половить её по месту прописки.

+2

Да кто же за всю историю мира находил хоть что-то в месте прописки) Ладно в деревне, а в городе кого там ловить... И в 300 километрах. Когда-нибудь потом прояснится

0

Или в 1993 или 1999 замена кузова с 24 на 31029, и затем в 1999 или 2006 советский номер перевесили на 3110, а 31029 получила российский.

+1

Можно было раньше, сейчас замена номерного кузова запрещена.

0

Сколько гуглил в разное время, внятного ответа не получил. Вообще эта операция запрещена, так? И не выпускают их больше? Нашёл случай 2013 года
http://fotobus.msk.ru/vehicle/806153/ , сейчас поискал - возможно, как раз тогда какое-то постановление и вышло, в октябре 2013, когда изменились правила регистрации, транзиты и т.д.
Но перерегистрировать ведь можно такое авто?

0

Да, в районе 13го года, может чуть позже, на волне борьбы с распилами, запретили замену номерного кузова, номерной рамы и т.п.

0

Видел эту машину 22 июня в Вышнем Волочке, проехала навстречу.

+3

Вопрос: в какую сторону ехал ты?

0

Если последний VIN номер такой:
XTH31100011042154
То на авто теперь номера:
Н616СК69
Но по базе марка/модель значится, как
ГАЗ-24 1981г.в.
Машина прошла техосмотр в мае 2022 года, в г. Железнодорожном, Московской области

0

Значит, ушли номера в том же году(

+1