з 4346 ХА

Ппц-это что больше похоже на самоделку...даже погуглил-как выглядели первые поколения Рекордов-ну не оно
https://www.drive2.ru/cars/opel/rekord/m1179/

+4

База говорит о Рекорде 1958 г.в

+5

Э-э-э-э-э.... Офигеть! Даже и не знаю, что сказать-то...

+3

Возможно просто «немного заколхожен»)

+5

Супер трофей!
А я ещё думал что этот киевский экземпляр заколхожен)

+8

Жесть

+2

Да вот как раз-таки Киевский экземпляр уколхожен дико, и это вообще не Опель, а ужасающая самоделка - вариация на тему Рекорда, где сам Рекорд и рядом не стоял.
А данный - меганаходка, это одна из лучших и удивительных находок, которые я видел на АН за все время. Опять же очередное подтверждение тезиса, что в Харькове есть все!!! Попозже мотивирую свое утверждение, почему это супернаходка

+5

в Харьков поедете?

+1

Ну по фото не скажешь, что красный сильней уколхожен. На белом вообще морда неродная. Ходовка от Жигулей) Движок, ясное дело, тоже.

+1

Ну я там миллион раз был, облазил все закоулки, но еще до того, как стал номера фотать для Автономера. Там как раз встретил единственный раз в своей жизни "живой" желтый номер на 21-й Волге, которая просто так ехала по городу. Я был в шоке, догнал ее, побеседовал с хозяином. После того Харьков для меня самый удивительный город с точки зрения номеров и автомобилей. Потом, когда увлекался старыми иномарками, то этот тезис с лихвой подтвердился. По разнообразию и количеству иномарок в советское время я бы поставил именно Харьков на 2 место после Москвы. И, да, поехал бы туда с радостью, очень люблю этот город, но нынешняя полит.ситуация, да и вирус гребаный не дают.

+2

Частично согласен, НО, по-моему, красный уродец ну никак не Опель вообще, а породия или реплика, что угодно. Это не ретро-машина, а непонятно что. А вот белый - реальный Опель, с колхозным передом, НО удивительным образом сохранившим ( в отличие от красного) многие "родные" элементы!!! Я в восторге от крыши, стекол, резинок с молдингами!!! В общем, весь верх родной и в хорошем сохране!!!!!! Еще учтите, что стекла шли сталинит до начала 70-х. Малейший камешек и стекло в мелкое крошево. А при таком фантастическом изгибе переднего и заднего стекол, подобрать что-то подобное нереально. Я интересовался этой темой и знаю, что многие иномарки того времени встали "на прикол", а потом сгинули именно поэтому. Я лично отказался в 2001 брать великолепный и прекрасный, и комплектный Опель Капитан 58 года на черных номерах, из-за того, что шпана во дворе разбила у него лобовое и заднее стекло точно такой же конфигурации. Самое интересное, что отдавали мне его даром... кто знал, что скоро наступит эпоха интернета и эти стекла можно будет найти и купить... и еще знаю много примеров, когда именно из-за стекол иномарки того периода колхозили до полной неузнаваемости, переделывая полностью крышу. При этом через несколько лет вся эта конструкция сгнивала, и машины уходили на помойку, еще в дочерметную эпоху. Идем далее, у этого Опеля целый зад, бампера и двери с родными ручками, даже шильдик и пластинка на багажнике уцелели. Невероятно!!!! Поменять пластмасски задних фонарей, и вообще зад без колхоза останется. Еще у белого в отличие от красного уродца целый капот, родная рамка лобового стекла и дворники. И, кстати, салонное зеркало на родное похоже. Ну с передком, конечно, беда, но не меньшая чем у красного, там тоже ничего родного, просто дальнее сходство. А для белого найти пер.крылья, решетку и по сути будет аутентичная ретро-машина!!!!!!

+5