1128 КІА

Серия воинской части на Рыбальском. Номера там передаются по наследству от машины к машине и практически бессмертные.)

+1

откуда такая секретная информация?

0

Личные наблюдения на протяжении четверти столетия)

+1

а фоткать недавно стал? Что-то я не видел у тебя архивных фото

+1

Раньше только записывал в журнал, фоткать тогда не хватало технических возможностей да и мотивации - ведь систематизировать было нереально. Благо вышел на этот сайт и возродил жля себя былое хобби в существенно модернизированном виде. Лет 30 назад о таком я только мечтал)

+2

это точно. Записывать я перестал лет в 10, когда собрал все серии. Был небольшой всплеск в 1992, когда появились украинские номера. Но в том возрасте уже начинали другие вещи интересовать Дальше просто наблюдал. Пока один из товарищей не попросил пофоткать номера из моих поездок. Дело оказалось очень увлекательным и заразным

+4

Желтые номера (стандарт 1946 года) не встречались , на автомобилях, в те времена?

+1

Лично я стандарт 46г. вживую видел только в детстве, как раз в те годы на одном мотоцикле, обитающем в селе на Житомирщине, где я проводил лето. За его пределы он, видимо, не выезжал, а номер был, если не ошибаюсь, 21-45 ун. Для меня этот стандарт, как и принадлежность к региону данной серии были тогда загадкой.

+3

я не настолько старый Насколько помню, желтые номера подлежали обязательной замене. Единственный такой видел на Виллисе, который стоял полуразобранным в тракторном парке. Да и то, если память не подводит.

+1

А я настолько старый, что повидал жёлтые номера в изобилии Начнём с того, что у отца была списанная из армии " Победа" с номером ЧД 62-95.
Серия ЧД выдавалась только в Одессе (городская), по 60 - госы, с 60 - частные. Чёрные номера стали выдавать где-то в 62 году. Но и позже наряду с выдачей, например, областной серии ОДА ещё долго продолжали
довыдаваться тоже в области жёлтые ФЖ (окончили на ФЖ 06 -...) на прицепы. Всё это я фиксировал. Записи затерялись...

+3

с одной стороны завидую, с другой - не очень

+1

А я на жёлтые номера не на картинке вообще не разу не видел. Зато в моём детстве, пришедшимся на девяностые, было более чем достаточно номеров СССР. И я там был - уже тогда увлекавшийся номерами. Был рядом и папа - любитель автомобилей и номеров, и "красивых" , и "обычных". Я помню время до появления номеров российского стандарта. Мне жаль того, что записей я не вёл, а снимать, мне, ребёнку тогда было не на что (папа и близко не подпускал к своему "Зениту". Снимал он. ))))) ) . Так можно было определить районную привязку по Комсомольску-на-Амуре и Хабаровску. (Это к вопросу, который обсуждали под одной из сегодняшних фотографий Харьковской области УССР - в Хабаровском крае, насколько помню, тоже была порайонная привязка советских номеров).

0

ничего, всему свое время. Ты можешь сейчас снимать то, о чем лет через 20 народ будет только мечтать. Например, советские номера

+1

Больше того, я тебе скажу что, быть может, даже нынешние российские номера станут редкостью, если вдруг сменят стандарт ГРЗ. ))))))) И мечтой станет снять именно современный сегодня номер. )))))

0

главное, чтобы не начали принудительную замену В Украине за 30 лет сменилось 4 стандарта - 1992, 1995, 2004 и 2015. Разве что самый первый нужно искать, остальных пока хватает. Естественно, я об обычных авто. Всякие эксклюзивы типа старых дипломатов или транзиты не учитываем

+2

В Хабаровском крае советские номера, по рассказу Umberto, меняют принудительно - отсюда следует, что всё возможно. ) (хотя и не смешно ( ). В Хабаровске советских номеров практически нет. Японски - переделали в конструкторы, российские машины, особенно в сытые нулевые - были никому в тогдашней столице ДВ не нужны. А российские, единственного существующего стандарта, первых выданных серий города уже тоже стали редкими. В районах, особенно в мелких деревнях, советских ещё хватает. Надо ехать искать. ))

+1