и 0955 МЗ

+6

Така ж реакція

+6

І не боїться господар, вікна цілі до цих пір...
Скількі ж вона в гаражі простояла?

+3

А чего он должен бояться?

+8

99,9999% відсотків тих, хто б'є вікна, уявлення не мають, що то за серія МЗ. Я й сам про неї сходу міг би сказати лише одне - я такої не ловив :-)

+15

Где-то вроде бы на Сумщине тоже выкладывали фото стандарта 1958 на Московских номерах уже после 24.02.
Сошлись на том, что 95 процентов простого народа не знают что это вообще за стандарт номеров такой

+16

В2101 была, да еще и на ранней серии.

+5

Учёт 16.04.1993, Дубна
Владелец – брат учёного в области ядерной физики, запись в учёте с нулями в дате рождения и личных документах, сейчас проживает в Днепропетровской области
Вполне возможно, машина куплена по квоте или блату в ОИЯИ, перегнана в уже независимую Украину и так и осталась на учёте РФ

+17

Возможно, человек не менял прописку, а просто живёт в Днепре. У нас Мерседес ездит с московскими номерами, раньше тоже на советских был.

+4

С украинским ИНН и юрлицом? Менял точно.
Тем более прописка в Дубне была временной.

+5

За рулём был пожилой мужчина, если он действительно живёт здесь давно, удивительно что эта машина за столько лет никому не попадалась, и что у неё нет и за прошлые 5 лет не было страховки.

+10

1992 г/в, регистрация похоже 16.04.1993

+2

Обалдеть можно! Вот уж никогда бы не подумал, что тут увижу бывшую Дубненскую машину, которая сейчас в Украине! И тем более с владельцем на фото (?) с той же организации в которой я работаю. Как тесен мир!
Мегареспект автору фото за находку

+9

Погуглил эту тему. Иностранец может получить ИНН для, например, того же создания бизнеса. Так что и юрлицо это нормально. Ну а раз у него прописка была временная, значит и переоформить авто он не может) Но и если у него нет украинского гражданства, то и на украинский учёт ставить авто не нужно.

+2

причем очень легко, и не имея ВНЖ, ПМЖ и прочего. Знакомый получил за час, чтобы выписать для меня доверенность. Без ИНН нотариус не мог этого сделать

здесь немного сложнее. По Закону через 6 мес. непрерывного пребывания иностранцы должны получить временные украинские номера, а свои сдать на хранение.

+2

Вполне возможно, он делал перезаезд раз в полгода) Ну тот мерс, который у нас ездит, никогда не был на украинских номерах. А он с моего района и наблюдал я его годами. Я вообще про временный учёт узнал только когда турецкие грузовики на стройке увидел в 19-м году) Да и красный крест с ОБСЕ не делает времянку)

+2

ну это по закону. А там кто как горазд :-)

+2

Это было в Черкассах

https://platesmania.com/su/nomer18911653

+2

+5

У меня в загашниках ещё есть фото ЗиЛа-130 на тюменских госах ТЮЭ

0

даже боюсь представить, сколько годовых бюджетов Сан-Марино он сжег за эту поездку

+6

да что там говорить,если на затяжных спусках он накатом за весь путь экономил годовой бюджет всяких-там-андорр

+4

В 1993г. - блата, квот и распределений авто уже не было. Были деньги, пришел и купил.
Видимо, у ядерщика и его брата, были деньги, в то время.

+3

Или с опозданием подошло..
Время было неспокойное, была возможность, и её удалось использовать.

+1

Вот что делает отсутствие конкуренции

У нас день протупишь, а то и меньше и привет баян

+2

Ну-то-что МЗ-это наши подмосковные номера-не знают-наверное-и более молодые-чем я-жители Подмосковья-которым 30 + - и моложе-и не номерники-как мы. А у вас так тем более не знают-тем более у вас советов полно.
Тут учёт 1993 г.-а вот если б был на год позже,в 1994 г.-номера бы были уже 50 rus-а вот с ними у вас сейчас-скорее всего-и 500 м не проедешь. О политике давай не будем-я именно про номера.
Ты в Одессе вроде сейчас живёшь. Давно ты видел российские номера?

+3

Так и я про номера. Кому в голову придет, что МЗ как-то с Москвой связано? Российские номера после 24.02.22, естественно, я не видел. Видел беларусских несколько, и те были заклеены Погоней

+3

Ну да-таких как мы-мало в самом деле во всём мире
Мы с отцом в ноябре 1989 г. (ну мне тогда было 11 лет-без 4х месяцев 12) ставили на учёт нашу купленную Пятёрку-отец получил н9420МЕ...и именно тогда я стал номерником-одно время в своём городке ВСЕ номера знал (это было ещё в начале 90х-до появления нового стандарта-все кореша офигевали).
Жалко-что тогда не догадался фотать-хотя б на плёнку (ну-родители-помню-купили и Полароид в 1994 г.)-столько б артефактов сейчас было...ну-например-автокран ЗИЛ-133 ГЯ 0070 НЖП-или на Кубани адыгейские АФ-где сейчас такое найдёшь

+7

Так у последние лет 10 конкуренция на уровне

0

Пропускной режим у вас там-конечно-зачётный
Проверяют при заезде на территорию-как в тюрьму (и в тюрьму приходилось продукты возить по работе-знаю)))-аж фотик приходилось прятать от греха подальше перед КПП под деревом.
Был в вашей организации несколько раз на рабочей машине.
Ну и-я без претензий-понимаю-почему так.

+1

У вас и контента пока ещё можно наснимать довольно много.
До всех событий только смотришь как те же ХА заливались в базу нескончаемым потоком.
Думаю и сейчас если покататься по деревням Днепровской обл штук 50 небаянных за раз можно сфоткать.
А если заскочить в малоохваченную Житомирскую или Сумскую обл, то можно (было?) настрелять и того больше

+2

по селам мало, у нас другой менталитет - большинство домов с заборами. А вот в любом райцентре полтос поймать - дело нескольких часов.

+6

Тоже верно, а у нас, чтобы поймать 50 небаянных советов надо либо ехать в малоохваченные регионы аля Красноярский край, причём в дальние его уголки, либо если тебя зовут Слава и готов прокатиться за раз 400-500км

+4

Думаю, не менее 2000-2500 км нужно проехать даже Славе для 50-ти небаянов

+3

Либо раз 5 туда-обратно съездить на дачу
Либо найти какой-то малопопулярный музей ретротехники, где по чистой случайности никого ещё не было.

+2

Обижаешь!!! За 2000 км точно за сотню небаянов привожу! 50 - смешной результат.

+5

Ну многое конечно зависит от мест охоты. В Крыму 50 можно и за 200-300 км. настрелять. В средней полосе России - это 2,5 - 3 дня активной охоты. А за 3 дня с учётом пробега от дома и обратно как раз двушка примерно и получается. Ну может чуть поменьше))

0

Да, есть такое дело))

+1

Да, что касается Днепропетровской области, за пределами Днепра, Каменского и Новомосковска - поле непаханное для съёмок

+1

Слишком оптимистично. Можно было-и даже больше-но в 2015-2016 . Сейчас-действительно-это надо быть Славой или Инвизиблом. По дорогам уже встретить трудно-а вот в частном секторе-за заборами-уверен-даже у меня в Феодосии до сих пор есть "артефакты". Но это ж надо с людьми постоянно общаться (в т.ч. и с такими-как Славин этот Грушин)-не моё это-язык у меня не подвешен -ну или в полиции работать-чтоб был доступ "везде".
Разговаривал как-то с владельцем г9999КР-говорил-менять не заставляют-и не собираюсь-такой то номер...вроде до сих пор ездит. А так-читал давно на крымском форуме на дроме-страховщики тут "чудили"-на машины с советами запрашивали за страховку чуть ли не в три дорога)-поэтому и массово поменяли-а отнюдь не из-за того-что заставляли менять

+3

Кому интересно, фото из Якутии, номера Донецкой обл.

Я еще помню москвич с номерами ? ****ХО в Якутске

+2

Шахтёры с Донбасса видать на вахты ездили, в принципе, ничего удивительного...

0