п 3899 ЛГ

Столько отличных находок

+7

Это да, кто ищет - тот найдёт!

+7

Жаль, что в таком состоянии

+4

Слышал, что время начала массового ввоза иномарок в Россию совпало со сроком, к которому машины 70-х годов, в том числе Т2, в Германии стали облагаться повышенным налогом в связи с возрастом, либо еще что-то в этом духе... Поэтому особо много их завозили именно в 1992-1993, т.к. в Германии эти машины стоили сущие копейки... Кто-то может более точно прокомментировать ситуацию?

+4

Если и ввозили, то они все вышли из строя... Никогда в жизни Т2 не видел

+3

Я помню что в начале 90-х завозили не только VW Т2, но и VW Т1. Но, без запчастей и должного обслуживания они быстро вставали на прикол.

0

Т.к. сам имею иномарку начала 70-х ( Форд Консул х704вх99), причем пригнал ее мой дедушка в 1976 году, то с детства интересовался машинами именно этих лет. Так вот хочу сказать, что массово в начале 90-х их не завозили. Они уже считались старыми и были в некотором роде экзотикой. Массово везли иномарки начала 80-х. А машины начала 70-х в большинстве своем имеют советскую историю, т.е. были привезены дипломатами, работниками различных зарубежных представительств, моряками или были куплены в самом СССР после списания из многочисленных посольств и иностранных миссий. Общался очень со многими Фордоводами, у всех их машин примерно такая схема попадания в Союз, которую я описал. Ну и в начале 90-х позволить себе привезти иномарку могли не все, а уж кто мог, тот не гнал себе 20-ти летний утиль. Хотя я слышал единичные истории, когда люди покупали какие-то древние отгнилки, чтобы просто прокатиться по Европе по дороге домой.

+7