Prince Edward Island (CA) | Total 26.998.396 photos | SU: 502.186

last | 2822 ЧТ | г 7007 БН | 1055 БНА | 1055 БНА | д 3130 ВН | о 6404 ХМ | ж 2118 БН | в 3498 ІХ | ж 6777 АС | 0002 КК

Lada (VAZ) 2106

Жигули (1300/ 1500 /1600), 1976–2006

License plate USSR, Сars (1958)

Черкасская обл., г.Смела, июнь 2024 г.

 Other photos of this license plate:

Comments (8)

Людвиг_6395 2024-08-03 20:45:32 | #1

Интересно, меня одного привлекли внимание эти пластины, на которые крепились задние чёрные номера?)

+2

Beerlab 2024-08-03 20:49:41 | #2

Людвиг_6395 (2024-08-03 20:45:32)

Людвиг_6395
Интересно, меня одного привлекли внимание эти пластины, на которые крепились задние чёрные номера?)

у нас подобные не редкость.

+2

Людвиг_6395 2024-08-03 21:03:57 | #3

Beerlab (2024-08-03 20:49:41)

Beerlab
Людвиг_6395
Интересно, меня одного привлекли внимание эти пластины, на которые крепились задние чёрные номера?)
у нас подобные не редкость.


Ну да, поздняя выдача чёрных номеров после 1982-го. Хочется узнать, где ещё такое было.

0

Beerlab 2024-08-03 21:06:41 | #4

Людвиг_6395 (2024-08-03 21:03:57)

Людвиг_6395
Ну да, поздняя выдача чёрных номеров после 1982-го.

Думаю, дата выдачи здесь не при чем. Мелкосерийная кустарщина. Особо не следил за географией, но видел не единожды

0

Людвиг_6395 2024-08-03 21:16:16 | #5

Beerlab
Людвиг_6395
Ну да, поздняя выдача чёрных номеров после 1982-го.
Думаю, дата выдачи здесь не при чем. Мелкосерийная кустарщина. Особо не следил за географией, но видел не единожды


А я думал, дата выпуска машины и серия номера какое-то значение имели. Типа на кузове отверстия уже под белый однорядный номер, владельцу выдали чёрные, и он решил не сверлить кузов, а установить номера на переходник. Просто внезапно увлёкся этой темой  =)

+3

dsg_981 2024-08-04 21:54:23 | #6

Людвиг_6395 (2024-08-03 21:16:16)

Людвиг_6395
А я думал, дата выпуска машины и серия номера какое-то значение имели. Типа на кузове отверстия уже под белый однорядный номер, владельцу выдали чёрные, и он решил не сверлить кузов, а установить номера на переходник. Просто внезапно увлёкся этой темой


Ну примерно так оно и было, многие ставили черный задний номер через переходник либо в случае, когда как вы сказали на машине с завода отверстия под белый однорядный и при регистрации выдали черные, либо например когда при ремонте авто переварили заднюю панель и на новодельной панели тоже отверстия под однорядный номер. Можете при желании вбить на сайте в параметры поиска "СССР - Автомобили 1958 - ВАЗ-2105/07", эти модели одни из самых показательных в плане использования таких крепежных пластин. Другая сторона этого - если знаете, на Москвичах 408/412/2140 лючок горловины бензобака изначально спроектирован именно под двухрядный номер, и насколько помню его форма никогда не менялась, поэтому советские или современные однорядные номера на них почти всегда тоже крепятся через переходную пластину, но она в основном выглядит как тонкая полоса без всяких фасок между перпендикулярными сторонами.

+4

Людвиг_6395 2024-08-05 12:28:48 | #7

dsg_981 (2024-08-04 21:54:23)

dsg_981
Людвиг_6395
А я думал, дата выпуска машины и серия номера какое-то значение имели. Типа на кузове отверстия уже под белый однорядный номер, владельцу выдали чёрные, и он решил не сверлить кузов, а установить номера на переходник. Просто внезапно увлёкся этой темой

Ну примерно так оно и было, многие ставили черный задний номер через переходник либо в случае, когда как вы сказали на машине с завода отверстия под белый однорядный и при регистрации выдали черные, либо например когда при ремонте авто переварили заднюю панель и на новодельной панели тоже отверстия под однорядный номер. Можете при желании вбить на сайте в параметры поиска "СССР - Автомобили 1958 - ВАЗ-2105/07", эти модели одни из самых показательных в плане использования таких крепежных пластин. Другая сторона этого - если знаете, на Москвичах 408/412/2140 лючок горловины бензобака изначально спроектирован именно под двухрядный номер, и насколько помню его форма никогда не менялась, поэтому советские или современные однорядные номера на них почти всегда тоже крепятся через переходную пластину, но она в основном выглядит как тонкая полоса без всяких фасок между перпендикулярными сторонами.


Также немало Волг 24 с заменянными задними панелями встречались, я так понял. Там тоже ниша под однострочный белый номер, но сам номер — черный на переходнике.

А насчёт формы лючка бензобака на Ижах/АЗЛК, здесь вы подтвердили мои предположения ещё с детства  =) И да, на АЗЛК 2140/2140-117 их форма не менялась, менялась только конструкция: с 86-го года там вроде уже были отверстия только для крепления однорядного номера. Форма люков изменилась только на Ижах в 82-м.

+1

Людвиг_6395 2024-08-05 12:30:54 | #8

dsg_981 (2024-08-04 21:54:23)

dsg_981
Людвиг_6395
А я думал, дата выпуска машины и серия номера какое-то значение имели. Типа на кузове отверстия уже под белый однорядный номер, владельцу выдали чёрные, и он решил не сверлить кузов, а установить номера на переходник. Просто внезапно увлёкся этой темой

Ну примерно так оно и было, многие ставили черный задний номер через переходник либо в случае, когда как вы сказали на машине с завода отверстия под белый однорядный и при регистрации выдали черные, либо например когда при ремонте авто переварили заднюю панель и на новодельной панели тоже отверстия под однорядный номер. Можете при желании вбить на сайте в параметры поиска "СССР - Автомобили 1958 - ВАЗ-2105/07", эти модели одни из самых показательных в плане использования таких крепежных пластин. Другая сторона этого - если знаете, на Москвичах 408/412/2140 лючок горловины бензобака изначально спроектирован именно под двухрядный номер, и насколько помню его форма никогда не менялась, поэтому советские или современные однорядные номера на них почти всегда тоже крепятся через переходную пластину, но она в основном выглядит как тонкая полоса без всяких фасок между перпендикулярными сторонами.


Кстати, ещё "Копеек" много с чёрными номерами на переходниках.

+1

Post a comment:

To write comments, authorization is required

Popular