Ford Taunus
7th gen 2-door Sedan (TC2), 1975–1979
10.09.2008 г.
TC Coupe 1.6 1979 г.в., постановка на учёт в декабре 1990 г.
Comments (11)
Credo 2017-02-09 00:56:30 | #4
Teoretik (2012-11-11 16:51:15)Года 2-2,5 назад натыкался на его фото в VK, он был в довольно плачевном состоянии сфотографирован в Тимашево, на крыше и в салоне была куча хлама, кузов зацвёл, колёса спущены, отсутствовал передний номер. Обидно, что в своё время не стал фотографировать его сзади, не до конца осознавал ценность поимки иномарки на советских номерах. А, быть может, думал, что пересниму в следующий раз, ведь он стоял в "Пентагоне", а я там в те годы бывал практически каждый день.
0
Credo 2017-02-09 02:12:35 | #6
Slava1973 (2017-02-09 01:52:52)За тем домом, во дворе которого я сфотографировал этого красавца, в начале нулевых посчастливилось встретить винно-красного цвета Ford Consul 1973 г.в. с советскими номерами образца 1977 г. К моему величайшему сожалению, именно тогда у меня не было фотоаппарата, так как он был в ремонте целых полгода в сервисном центре в Москве, поэтому снимков с ним нет... В то же время я, опять же из-за этого пресловутого ремонта фототехники, не смог снять Jeep Grand Wagoneer примерно 1984 г.в. с советскими номерами БАССР и катафалк на основе Citroёn ID Break, опять же с советскими номерами БАССР.
0
Slava1973 2017-02-17 11:53:29 | #7
Credo (2017-02-09 02:12:35)[quote]Credo
За тем домом, во дворе которого я сфотографировал этого красавца, в начале нулевых посчастливилось встретить винно-красного цвета Ford Consul 1973 г.в. с советскими номерами образца 1977 г.
Неужели в Уфе был Форд Консул, да еще и на советских номерах??? Никогда о таком не слышал. Да и вообще сколько ездил по Уфе (первый раз на машине в 1999 году приехал, а потом каждый год приезжал до 2010, затем только в прошлом году), никаких интересных машин не встречал и не слышал, чтобы что-то такое было. Авито всегда мониторил по поводу старых автомобилей и тоже по Уфе ничего не "всплывало". А оказывается даже Консул где-то прячется.
За тем домом, во дворе которого я сфотографировал этого красавца, в начале нулевых посчастливилось встретить винно-красного цвета Ford Consul 1973 г.в. с советскими номерами образца 1977 г.
Неужели в Уфе был Форд Консул, да еще и на советских номерах??? Никогда о таком не слышал. Да и вообще сколько ездил по Уфе (первый раз на машине в 1999 году приехал, а потом каждый год приезжал до 2010, затем только в прошлом году), никаких интересных машин не встречал и не слышал, чтобы что-то такое было. Авито всегда мониторил по поводу старых автомобилей и тоже по Уфе ничего не "всплывало". А оказывается даже Консул где-то прячется.
0
Credo 2017-02-17 12:01:12 | #8
Slava1973 (2017-02-17 11:53:29)Консулов было как минимум два. Второй был двухдверным тёмно-зелёного цвета и 1972 г.в.
А что Вас интересует из старых/интересных автомобилей Башкортостана? Вообще, в 1990-е годы автопарк в Уфе был куда более интересным, по крайней мере для меня, нежели автопарк нынешний. Было огромное количество американских автомобилей практически всех легковых марок того времени, был довольно обширный автопарк немцев, широчайший ассортимент японских праворульных автомобилей и т.д. Сейчас унас с этим беда - кругом один ширпотреб (за редчайшими исключениями), поэтому с товарищами стараемся фотографировать все попадающиеся в городе автомобили выпуска тех лет и ранее.
А что Вас интересует из старых/интересных автомобилей Башкортостана? Вообще, в 1990-е годы автопарк в Уфе был куда более интересным, по крайней мере для меня, нежели автопарк нынешний. Было огромное количество американских автомобилей практически всех легковых марок того времени, был довольно обширный автопарк немцев, широчайший ассортимент японских праворульных автомобилей и т.д. Сейчас унас с этим беда - кругом один ширпотреб (за редчайшими исключениями), поэтому с товарищами стараемся фотографировать все попадающиеся в городе автомобили выпуска тех лет и ранее.
0
Slava1973 2017-02-17 12:25:05 | #9
Credo (2017-02-17 12:01:12)[quote]Credo
Консулов было как минимум два. Второй был двухдверным тёмно-зелёного цвета и 1972 г.в.
Ну надо же!!! Всегда по возможности собирал информацию про Консулы. Все-таки у самого такая машина, поэтому их особенно люблю. И никогда про уфимских собратов ничего не слышал. Их основной ареал обитания в России - Мурманск, Питер, Архангельск. И даже в другие регионы они чаще всего попадали оттуда. Да интересно было бы узнать их историю... А Вы второй Консул (зеленый, двухдверный) когда-нибудь видели сами?
А что Вас интересует из старых/интересных автомобилей Башкортостана?
Да уже любая старая машина вызывает радость, а если что-то из иномарок и 70-х годов, то вообще восторг.
У меня в принципе за многие годы и километры автотуризма и каких-то рабочих поездок сложилось какое-то подспудное мнение об ассортименте автомобилей каждого региона. Автопарк Башкирии всегда мне представлялся каким-то "сереньким". Если западные регионы за счет близости к Европе, южные за счет богатства и особого тщеславия некоторой части населения, северные за счет портовых городов могли похвастаться интересными и разнообразными автомобилями, те которые за Уралом и далее вообще до недавнего времени только японцев признавали и, попадая туда можно было растеряться от многообразия незнакомых праворульных машин, то Башкирия, заняв среднее положение между этими полюсами, по-моему всегда ездила на чем-то совсем простом и обычном.
Консулов было как минимум два. Второй был двухдверным тёмно-зелёного цвета и 1972 г.в.
Ну надо же!!! Всегда по возможности собирал информацию про Консулы. Все-таки у самого такая машина, поэтому их особенно люблю. И никогда про уфимских собратов ничего не слышал. Их основной ареал обитания в России - Мурманск, Питер, Архангельск. И даже в другие регионы они чаще всего попадали оттуда. Да интересно было бы узнать их историю... А Вы второй Консул (зеленый, двухдверный) когда-нибудь видели сами?
А что Вас интересует из старых/интересных автомобилей Башкортостана?
Да уже любая старая машина вызывает радость, а если что-то из иномарок и 70-х годов, то вообще восторг.
У меня в принципе за многие годы и километры автотуризма и каких-то рабочих поездок сложилось какое-то подспудное мнение об ассортименте автомобилей каждого региона. Автопарк Башкирии всегда мне представлялся каким-то "сереньким". Если западные регионы за счет близости к Европе, южные за счет богатства и особого тщеславия некоторой части населения, северные за счет портовых городов могли похвастаться интересными и разнообразными автомобилями, те которые за Уралом и далее вообще до недавнего времени только японцев признавали и, попадая туда можно было растеряться от многообразия незнакомых праворульных машин, то Башкирия, заняв среднее положение между этими полюсами, по-моему всегда ездила на чем-то совсем простом и обычном.
0
Credo 2017-02-17 14:50:51 | #10
Slava1973 (2017-02-17 12:25:05)Ко мне можно на "ты" 
Приеду домой, отвечу детально на Ваш комментарий.
По Консулу могу сказать следующее: двухдверка была продана в 2001-м году в перекрашенном в невзрачный чёрно-коричневый цвет, в не совсем оригинальном внешнем виде, двигателем и коробкой от Гренады 1980-х г.в. и с документами от Ford Capri в Учалинский район РБ, а в примерно 2004-2005-м годах автомобиль был замечен мной на штрафстоянке в Уфе, откуда через некоторое время, как и вся техника, находившаяся там, ушёл на переплавку.
Приеду домой, отвечу детально на Ваш комментарий.
По Консулу могу сказать следующее: двухдверка была продана в 2001-м году в перекрашенном в невзрачный чёрно-коричневый цвет, в не совсем оригинальном внешнем виде, двигателем и коробкой от Гренады 1980-х г.в. и с документами от Ford Capri в Учалинский район РБ, а в примерно 2004-2005-м годах автомобиль был замечен мной на штрафстоянке в Уфе, откуда через некоторое время, как и вся техника, находившаяся там, ушёл на переплавку.
0
Slava1973 2017-02-18 01:37:07 | #11
Credo (2017-02-17 14:50:51)Credo
Ко мне можно на "ты"
Приеду домой, отвечу детально на Ваш комментарий.
По Консулу могу сказать следующее: двухдверка была продана в 2001-м году в перекрашенном в невзрачный чёрно-коричневый цвет, в не совсем оригинальном внешнем виде, двигателем и коробкой от Гренады 1980-х г.в. и с документами от Ford Capri в Учалинский район РБ, а в примерно 2004-2005-м годах автомобиль был замечен мной на штрафстоянке в Уфе, откуда через некоторое время, как и вся техника, находившаяся там, ушёл на переплавку.
Ко мне можно на "ты"
Приеду домой, отвечу детально на Ваш комментарий.
По Консулу могу сказать следующее: двухдверка была продана в 2001-м году в перекрашенном в невзрачный чёрно-коричневый цвет, в не совсем оригинальном внешнем виде, двигателем и коробкой от Гренады 1980-х г.в. и с документами от Ford Capri в Учалинский район РБ, а в примерно 2004-2005-м годах автомобиль был замечен мной на штрафстоянке в Уфе, откуда через некоторое время, как и вся техника, находившаяся там, ушёл на переплавку.
С удовольствием перейду на "ты"! Я тоже уехал по работе после того как написал последний комментарий и только вернулся. Ездил в Тверь, поэтому так долго.
Жалко Консул, а никаких фоток не осталось?
0
Post a comment:
Popular
