Federal License Plates (USA) | Total 28.096.551 photos | SU: 508.432

last | 0412 ММА | с 0567 НБ | г 7750 ПО | г 7750 ПО | 3567 ЮБГ | 3758 ГВД | 5148 РВН | 5505 СУР | ж 1233 ОР | 8848 МХ

Opel Kadett

2nd gen 2-door Sedan (B), 1965–1973

License plate USSR, Private-owned cars (1977)

Тульская область

 Other photos of this license plate:

Comments (14)

kingspace 2011-02-13 00:51:32 | #1

а что это значит серия "для выезда за границу" то есть может и в ссср и за рубеж так что ли? а на обычных нельзя было что ли уехать?

+1

CJman 2011-02-13 11:47:51 | #2

Для выезда за границу нужны были латинские буквы, вроде бы так.

+1

kingspace 2011-02-13 14:03:06 | #3

ооо,ясно!спасибо!

0

S o k o l 2011-02-13 15:26:49 | #4

Если номер соответствовал латинскому шрифту (например, в 08 12 АХ), то можно и за границу. А если ж 08 12 АХ, то надо номер менять

+2

Майкл69 2011-02-13 17:57:33 | #5

А вот интересно, и много ли автомобилей вообще хоть раз выезжали за границу! Ну к примеру по той же Тульской области?

+1

demyan 2011-02-13 18:05:23 | #6

Думаю, что во времена СССР единицы

+1

Майкл69 2011-02-13 18:13:44 | #7

Думаю абсолютно также. Странно, почему обратно не перерегистрировали автомобили, после того, как авто возвращался домой.

0

Роман-Питер 2011-02-13 19:15:02 | #8

Во времена СССР такие номера возвращали, а все то,что мы видим сейчас на машинах - результат нехватки обычных НЗ в некоторых областях. В те времена выдавали из запасников ГАИ. Но по некоторым областям так и нет фотографий выезных серий.

+1

S o k o l 2011-02-13 21:19:58 | #9

Если номер был формата в..АХ, т.е. соответствовавшего кодификации области, то его оставляли, а если р..ЕЕ, т.е. спецсерия, то надо было возвращать

0

heavy39 2011-02-13 22:20:27 | #10

В Калининграде серии ЕЕ только формально можно назвать " для выезда за границу" , их давали всем подряд,других просто не было

+1

niveau 2011-02-13 22:46:24 | #11

При СССР до 1990х годов за границу на своем авто могли выехать единицы, для этого надо было получить номера для выезда за границу, (серии были закрепленны за каждой областью), если обычная серия совпадала с латинницей, она зачастую и была выездной, оставалось только подобрать третью латинскую букву, например аХМ, вХМ,еХМ, кХМ ит.д.********** После 1990г. ситуация поменялась и границу открыли, выехать мог практически каждый, что же касается кода ЕЕ, тут я думаю, вряд ли у ГАИ были такие огромные запасники, скорее всего эту серию специально печатали и выдавали вместо серии КЛ, в связи с открытием границ и географическим положением данного региона, подобно тому, как это было в Украине в 1990-1992г.г., когда вместо обычных серий массово выдавали выездные, а особенно это касалось приграничных областей, всмомним ИФ, ЗА, ЛВ например.

+2

heavy39 2011-02-14 10:52:56 | #12

niveau -в точку

0

Juterman 2011-04-17 11:38:43 | #13

Выездные номера сдавали назад после возвращения в эпоху "застоя"; насчёт перестроечных времён не знаю, возвращали ли. Однако в 90-х годах я видел Икарус с чёрным номером нашей владимирской выездной серии ВРВ.

+2

S o k o l 2011-04-17 11:53:10 | #14

Такие номера (как ВРВ) также выдавали всем подряд, когда "черняшки" уже подходили к завершению. Как например, ВСВ в Вологодской области. А в Архангельской области не было своей строго определённой выездной серии. До 1980 года и до Вологды-то доехать проблема была, не то что за границу

+1

Post a comment:

To write comments, authorization is required

Popular