Тимур, ВАЗ-2101 - заводское обозначение, "Жигули-1300" - торговая марка. Вот и всё. Имеют одинаково полное право на существование.
Хотя мало у кого возникнет желание называть ИЖ-2715 раннего образца по его торговой марке (которая была шильдиком вместо появившейся позднее выштамповки "ИЖ-2715") - ИЖ-1500ГР, или раннюю "Комби" как ИЖ-1500.
У переднеприводных помимо названия Лада еще и названия моделей были, к примеру восьмерка изначально называлась Спутник, потом уж стали Самарами называть...
Кроме двигателя, 21011 отличается от 2101: - бампером + отсутствием "клыков" - формой задних фонарей - катафотами в фонарях, а не на кузове - фонарём заднего хода не под бампером, а на кузове - естественно, шильдиком Жигули-1300, а не просто Жигули, написанным "калиграфическим почерком" - наличием вентиляционных решёток около стёкол задних дверей - другой решёткой радиатора - другой эмблемой завода - оранжевыми поворотниками спереди, а не белыми габаритами, совмещёнными с поворотниками и т.д. -
21011 это просто индекс, а автомобиль назывался Жигули 1300, так же и Москвич имел индекс 2140, а назывался Москвич 1500, ГАЗ-24 называлась Волга и т.д, Что ты мне отличия тычешь? Я и сам знаю чем они отличаются.
<a href="http://avto-nomer.ru/ussr/nomer61201" target=_blank>http://avto-nomer.ru/ussr/nomer61201</a> вот правильно подписанное фото. Всё как и должно быть.
В принципе, я с тобой согласен, но не совсем, так как официально ВАЗ стал именовать свою продукцию только как Лада совсем недавно. Все эти споры просто показывают, как совок шёл к рынку.
Да, не назывались, хотя по телеку часто говорят "Жигули девятой модели" или "Приговорён к 3 годам тюрьмы", что тоже является неверным журналистским штампом, основанном на незнании