Со слов отца, автобус был на испытаниях. Да и вообще, они имели львовские номера, так как именно во Львове находился Всесоюзное КБ автобусостроения, и туда поступали современные импортные автобусы для испытаний.
Не знаю, планировалась ли его эксплуатация в Москве. А автобусы вполне могли испытывать несколько лет - новое поколение, О405 ещё только дебютировало в 85-м, а ЛиАЗ такой закупил только в начале 90-х. Машина получила уже белые областные номера серии МЗЗ, но через несколько лет была продана в Голицыно, где использовалась как заводская развозка.