New bases and types (California) | Total 26.570.752 photos | SU: 499.710

last | в 2542 АІ | 1004 НИО | 6416 МИА | 0623 ЧБТ | ж 4748 ЧН | 6067 МВИ | д 2912 КС | 6094 СФЯ | и 2549 СФ | 6036 СФХ

Mercedes-Benz 200/230

License plate USSR, Сars (1958)

Москва, съёмка в конце 70-х - начале 80-х годов прошлого века.

archive photo

Comments (6)

Миледи 2012-11-30 21:57:51 | #1

Это реальное фото или скрин?

0

aleksey19662008 2012-12-01 00:53:21 | #2

Да, это реальное фото. Я с детства любил фотографировать старинные и необычные автомобили. В основном попадались редкие иномарки тех лет, старые Советские грузовики, да Москвичи, Волги и Победы. И, вот однажды, где-то в конце 70-х - начале 80-х мне улыбнулась такая удача (в то время был очень популярен наш знаменитый фильм "Семнадцать мгновений весны", а Штирлиц, как раз, ездил на таком Мерседесе). Сфотографировал я этот автомобиль на пересечении Загородного шоссе и 4-го Загородного пр-да (в то время там ещё, даже, стояли деревянные частные дома, и только-только несколько лет, как убрали водокачки). Снимал я в то время широкоформатным фотоаппаратом "Любитель", проявлять и печатать приходилось всё самому (в фотоателье такие услуги практически не оказывали). Из-за отсутствия необходимых навыков "нормальных" фотографий, к сожалению, получилось очень мало. Эта фотография одна из немногих, которую не стыдно представить на обозрение широкой публике.
Но, данная история имела своё продолжение: чуть позже, летом, мы снимали дачу в Булатниково, и там я вновь встретился с этой машиной. Так оказалось, что её хозяин проживал через несколько домов (вот уж, действительно, мир тесен), и каждый вечер около 19 часов возвращался с работы домой на этой машине, а я к этому времени выбегал на улицу его встречать. Однажды он меня, даже, прокатил до гаража, при этом на пробку радиатора установил специальную "большую парадную" Мерседесовскую звезду: с внешней стороны она была покрыта рубинами, а с внутренней стороны (со стороны шофёра) в неё были вмонтированы термометр, барометр и ещё, что-то. При этом показания всех этих приборов хорошо читались из салона машины. Ещё меня тогда поразил здоровенных размеров изогнутый рычаг КПП (как у ГАЗ-51) и мощное, солидное ворчание двигателя при трогании с места.
Вот такая вот история...
P.S. С тех пор минуло более 30-и лет, и я этот автомобиль больше не встречал. Но, иногда всё-таки возникает желание съездить туда на те места, благо это недалеко от Москвы...

+5

папа25 2012-12-01 01:22:48 | #3

Очень интересно ! А я в начале 80-х тоже пытался заняться фотографией , но как-то безуспешно .

+1

Нец 2012-12-01 01:28:19 | #4

aleksey, пожалуйста, не пропадайте! Любые снимки очень интересны.

+1

Zaza Chabashvili 2012-12-01 06:47:44 | #5

и фото харощая и история спасибо вам

+1

aleksey19662008 2012-12-01 23:35:59 | #6

Вы знаете, да я и сам бы тоже охарактеризовал свои первые попытки в фотоделе, как не особо успешные. Но, главное, было интересно! Ну, а дальше этот "запал" прошёл уже как-то сам собой.
Спасибо Вам за добрые и тёплые слова! Здоровья, удачи и благополучия!

+2

Post a comment:

To write comments, authorization is required

Popular