Слушай короче, это довольна редкая морда, с такой в основном шли 2715 и 27151 на экспорт в Финляндию и т. п., но по каким-то причинам эта решётка стоит на этой машине. Абсолютно заводская, кроме хромированной планки. http://4put.ru/pictures/max/499/1533890.jpg
"но по каким-то причинам эта решётка стоит на этой машине" Поставили, что бы круче смотрелось - всё же взаимозаменяемо. Кстати, вот ИЭ-028 с такой: http://avto-nomer.ru/ussr/nomer16680
Вот читаю и не пойму, что-то никто так и неупомянул про дверные ручки. Такие вообще должны быть уже у 21251. Или вы хотите сказать что двери меняные? Как-то это странно..
Когда прочёл комментарий автора "автомобиль с номером кузова 00001. (100", сразу подумал - по логике это должен быть какой-то опытный экспериментальный сверхранний прототип 2125, но что-то мне слабо вериться, что он должен выглядеть именно так, быть проданным, а не остаться на заводе или в музее, и уж точно он не мог быть выпущенным в 1981 году, потому что их начали выпускать гораздо раньше. Я прав или нет?...
#14 По первой ссылке ранний 2125 (1973-1982 годов). Изначально 028-я морда была под квадратную фару (но в результате досталась только экспортным пикапам и немного Комби 21251). Морда очень редкая, ещё более редкая, чем вот такая: http://4put.ru/pictures/max/499/1535644.jpg