0011 ММО

Максим199
ты уверен что этот номер прошёл 10 перевесов со времён СССР?
и оказался на этом мерсе?

Juterman
Если не ошибаюсь, это какая-то особенная серия.

Juterman
Что я хочу сказать, блатная серия. Но не в том плане, что она даёт преимущества на дороге, а в том, что она демонстрирует статус владельца.

Максим199
мне кажется, что скоро фотографиям дня будут чёрные перепечатанные номара стоящие на автомобилях 2013 года выпуска...
грустно ..

Максим199
встречал.
смысл в том что это не советский номер, это понты владельца

Максим199
суть моих комментов в том, что ЛИЧНО Я не считаю такие номера по настоящему СОВЕТСКИМИ, это просто перепечатка,,

опасный
Дважды герой советского союза!!!! Я даю добро ездить му на таких номерах!!!!!!

Мульсан
002 и 003 чьи?

Мульсан
0001 MMO должен быть у Гагарина? ) а 002 и 003 чьи? 004 уже добавили.

ЧАВ
Ребяты, вы по восемь раз неграмотные

Гагарин, Титов, Николаев, Попович, Быковский, Терешкова...
Первых четырёх уже нет в живых.

Dimusianka
Я думаю наши коллеги знали об этом...

ЧАВ
Dimusianka
Я думаю наши коллеги знали об этом...Я думаю, что много больше восьми раз

VladfR
Всё забываю об этом написать: абсолютно точная информация из города Королёва - номера наследуются и перевешиваются свободно на любые машины близких родственников.
Есть точная информация по практически всем собственникам номеров первых космонавтов.

Valeo
Хочешь Советские номера на свое авто? Нет ничего проще!
Запишись в космический тур, и по прилету получи Советский гос в подарок! Всего 200 000 долларов, и ты счастливый обладатель серии м-мо на своей ваз-2106. Торопитесь! Предложение ограничено! В акции участвуют только первые 9999 участников!

Valeo
Хочешь Советские номера на свое авто? Нет ничего проще!
Запишись в космический тур, и по прилету получи Советский гос в подарок! Всего 200 000 долларов, и ты счастливый обладатель серии м-мо на своей ваз-2106. Торопитесь! Предложение ограничено! В акции участвуют только первые 9999 участников!

Мульсан
0001 MMO должен быть у Гагарина? ) а 002 и 003 чьи? 004 уже добавили.

В 1961 году Юрий Гагарин на общих основаниях сдавал экзамены на водительские права. Принимавший экзамен инспектор позднее напишет, что отвечал Юрий Алексеевич словно автомат, отлично выполнил разводку на картах. Тогда советское правительство подарило Гагарину личную «Волгу» ГАЗ-21. Эта машина, окрашенная престижным по тогдашним временам черным цветом, получила небесно-голубую отделку салона и максимальное количество хромированных молдингов на кузове. Номера первому космонавту тоже достались не совсем обычные — «78-78 мод».

Кстати, многие современники вспоминают и другую гагаринскую «Волгу». Очень часто Юрий Алексеевич появлялся на бежевой «двадцать первой» на «именных» номерах «12-04 юаг» — 12 апреля, Юрий Алексеевич Гагарин — но дальнейшая история седана неизвестна, хотя номера «12-04 юаг» нередко видели на Кутузовском проспекте, где проживал «дорогой Леонид Ильич». Также неизвестна судьба небесно-голубого кабриолета «Чайка», который космонавту торжественно передали работники Горьковского автозавода: на этом автомобиле космонавта видели на дорогах Сочи. В 1962 году Юрий Гагарин и Андриан Николаев посетили город Чернигов. И хотя программа пребывания была расписана по минутам, организаторы мероприятия забыли подготовить открытый автомобиль для проезда космонавтов вокруг стадиона. Чтобы выполнить задание партийного начальства, местные милиционеры пошли на хитрость: «позаимствовали» оставленный без присмотра возле стадиона ГАЗ-69, а после завершения торжеств машину вернули на место.

В 1963 году Юрий Гагарин оказался виновником аварию: проехав на запрещающий сигнал светофора, он протаранил старенькую «Победу». И подоспевший гаишник, и потерпевший узнали первого космонавта, поэтому позволили народному любимцу (который торопился на очередное торжественное мероприятие) уехать на попутной машине. Спустя некоторое время Гагарин вернулся на место аварии и увидел, что виновником происшествия пытаются представить водителя «Победы». Юрий не только восстановил справедливость, но и полностью оплатил ремонт пострадавшей машины.

В 1968 году Юрий Гагарин передвигался на служебной «Чайке», но до места последнего полета он отправился на вахтовом автобусе «ЛАЗ». Не успела «маршрутка» отъехать от Звездного городка, как Гагарин попросил водителя остановиться, чтобы вернуться за забытым пропуском. И хотя коллеги решительно возражали (дескать, возвращаться — примета плохая), первый космонавт, не любивший привилегий и исключений, отправился домой… На память потомкам-автомобилистам от великого человека остались французская «Матра» да старенькая «Волга» черного цвета «78-78 мод».

alan74
кстати Леонов в настоящее время — советник первого заместителя председателя совета директоров «Альфа-банка».