г 9588 ЕА

что то дороговато!

+2

кузов редкий, сколько таких было выпущено? а сколько осталось?
ну и на номерах, да еще с документами, по России вообще на нем можно кататься по доверенности, с этими номерами и удивлять знающих людей

+3

весной стоил 40000рублей, сейчас 60000руб, круто поменялось все?

+7

+1

То же самое у нас было в 2011, только в куда больших масштабах, а сейчас, учитывая, что у нас люди всё накапливают в долларах как правило, смотришь и аж слюни текут как машины из России подешевели, хоть ты на ночную работу иди

+3

Наверно можно торговаться .Да и вполне возможно что больше таких в Эстонии не найти - этим и пользуются . Плюс стоял на автовозе - возможно цена с доставкой .

+3

у меня знакомый на работе в станицах вот такой же треш покупает - он только специализируется почему то на 412 и 2140 кузовах - делает из них реально конфету ну и потом в новоросе ценителям задвигает. Ну каждому свое....

+5

подешевели именно сейчас, потому как неопределенность с курсом - будет расти дальше, будет разворот, поэтому продают по старой(рублевой) цене, потому как знают куда потратят именно эти деньги - другая машина, новая машина(пока тоже цены не подняли), доплата за квартиру, покупка комнаты, дачи. А как цены на то, что перечислил изменятся, то и машины, которые продают - либо дороже будут продавать, либо снимут с продажи. Лучше снять с продажи, чем продать за бесценок в долларах. Сейчас уже много звонков по продаже машин именно из Белоруссии и Казахстана. Правильно Вы делали, что в валюте накапливали, а мы своему "зомбоящику" поверили, что рубль "стабильный" и сильно верили в завтрашний день хех

+1

Из такого конфету сделать - надо реально постараться. А 412 и 2140 потому что с ними полегче - сами авто этих моделей помоложе -теоретически могут быть в лучшем состоянии ,плюс больше доноров ,плюс больше новых зап.частей . Ну и самих авто больше - есть выбор .

+1

0