Comments (9)
папа25 2015-12-16 04:22:24 | #6
Umberto (2015-12-15 12:16:06)Umberto
BoBa
Нет, ну у вас то понятно, на востоке
А такие и в Питере были
http://avto-nomer.ru/su/nomer6801668
как раз то у нас на востоке леворукие авто были огромной редкостью
BoBa
Нет, ну у вас то понятно, на востоке
А такие и в Питере были
http://avto-nomer.ru/su/nomer6801668
как раз то у нас на востоке леворукие авто были огромной редкостью
Не скажи... Ещё до начала массового ввоза прулек, появились достаточно крупные партии новых леворульных япов. С конца 80-х их стали закупать и госструктуры, и предпрятия с валютой. И я не только про лесовозы Комацу. В том же Хабаровске купили пару десятков Крузер-2 коротышей для ментов. У нас было много Ванеттов разной длины, в том числе для развоза пирожков у треста ресторанов и кафе. Да и для работников много Карин-2 и т.п. закупалось.
0
Umberto 2015-12-17 10:00:32 | #8
папа25 (2015-12-16 04:22:24)папа25
Не скажи... Ещё до начала массового ввоза прулек, появились достаточно крупные партии новых леворульных япов. С конца 80-х их стали закупать и госструктуры, и предпрятия с валютой. И я не только про лесовозы Комацу. В том же Хабаровске купили пару десятков Крузер-2 коротышей для ментов. У нас было много Ванеттов разной длины, в том числе для развоза пирожков у треста ресторанов и кафе. Да и для работников много Карин-2 и т.п. закупалось.
Не скажи... Ещё до начала массового ввоза прулек, появились достаточно крупные партии новых леворульных япов. С конца 80-х их стали закупать и госструктуры, и предпрятия с валютой. И я не только про лесовозы Комацу. В том же Хабаровске купили пару десятков Крузер-2 коротышей для ментов. У нас было много Ванеттов разной длины, в том числе для развоза пирожков у треста ресторанов и кафе. Да и для работников много Карин-2 и т.п. закупалось.
согласен
0
Post a comment:
Popular
