ZAZ 966/968
Челябинская область, Троицк, 01.05.2017.
По дороге в Караганду и обратно этой весной в сам Челябинск не заезжал, но достаточно предметно осмотрел города: Южноуральск, Троицк и Ашу на предмет советов. Результат - только один этот Запорожец в Троицке. Еще ракурс: https://img-fotki.yandex.ru/get/54522/5172681.8/0_143baf_b043c44f_orig
Other photos of this license plate:
Comments (9)
Uncle Serge 2017-06-06 00:39:38 | #1
Видимо, во всей Челябинской области с советами не очень. Зимой был в командировке в Магнитогорске, за сутки с небольшим не удалось встретить ни одного советского номера... Хотя вечерком было время прогуляться по дворам.
0
Slava1973 2017-06-06 10:51:45 | #2
Uncle Serge (2017-06-06 00:39:38)В больших городах типа Магнитогорска вообще нечего ловить. Про то, что я еще в этот заезд плотно покатался по Миассу и Чебаркулю, а на обратном пути полдня по Златоусту я даже и не пишу. Была надежда только на укромные места частных секторов небольших городов. В принципе там стоит много чего интересного, НО все без номеров или уже с 74 рус. В итоге докатался до того, что в Аше налетел на огромный камень, что привело к вынужденному часовому ремонту на месте.
0
Lucky Number 13 2017-06-06 18:41:47 | #3
Slava1973 (2017-06-06 10:51:45)Slava1973
В больших городах типа Магнитогорска вообще нечего ловить. Про то, что я еще в этот заезд плотно покатался по Миассу и Чебаркулю, а на обратном пути полдня по Златоусту я даже и не пишу. Была надежда только на укромные места частных секторов небольших городов. В принципе там стоит много чего интересного, НО все без номеров или уже с 74 рус. В итоге докатался до того, что в Аше налетел на огромный камень, что привело к вынужденному часовому ремонту на месте.
В больших городах типа Магнитогорска вообще нечего ловить. Про то, что я еще в этот заезд плотно покатался по Миассу и Чебаркулю, а на обратном пути полдня по Златоусту я даже и не пишу. Была надежда только на укромные места частных секторов небольших городов. В принципе там стоит много чего интересного, НО все без номеров или уже с 74 рус. В итоге докатался до того, что в Аше налетел на огромный камень, что привело к вынужденному часовому ремонту на месте.
а если не секрет,что за автомобиль сейчас?
0
Lucky Number 13 2017-06-06 18:58:10 | #5
Slava1973 (2017-06-06 18:49:48)Slava1973
Да машин-то много, а ездил в Казахстан, как всегда на дальние расстояния, на Жигулях - ВАЗ-2106, н015му99. Я уже выкладывал несколько фоток с ней из последней поездки.
Да машин-то много, а ездил в Казахстан, как всегда на дальние расстояния, на Жигулях - ВАЗ-2106, н015му99. Я уже выкладывал несколько фоток с ней из последней поездки.
не думал что на жигуле!мало ли мож на форде!
0
Slava1973 2017-06-06 19:19:39 | #6
Lucky Number 13 (2017-06-06 18:58:10)Да можно и на Форде, но он бензина больше жрет, потом боязно его по плохим дорогам гонять. А в Казахстане можно на ТАКОЕ нарваться, что Жигуль, привычный ко всему, начинает "плакать", а Форд, если и не развалится, то потребует потом ремонта подвески. А где на него запчасти брать?
0
Lucky Number 13 2017-06-06 19:54:56 | #7
Slava1973 (2017-06-06 19:19:39)Slava1973
Да можно и на Форде, но он бензина больше жрет, потом боязно его по плохим дорогам гонять. А в Казахстане можно на ТАКОЕ нарваться, что Жигуль, привычный ко всему, начинает "плакать", а Форд, если и не развалится, то потребует потом ремонта подвески. А где на него запчасти брать?
Да можно и на Форде, но он бензина больше жрет, потом боязно его по плохим дорогам гонять. А в Казахстане можно на ТАКОЕ нарваться, что Жигуль, привычный ко всему, начинает "плакать", а Форд, если и не развалится, то потребует потом ремонта подвески. А где на него запчасти брать?
согласен!но мне на жигуле страшновато по трассе!не соберут если что!
0
Сафаргалей 2017-06-06 21:16:36 | #8
Uncle Serge (2017-06-06 00:39:38)Uncle Serge
Видимо, во всей Челябинской области с советами не очень.
Видимо, во всей Челябинской области с советами не очень.
С 2006 года и далее пока техосмотр был в руках ГИБДД, у нас в области была массовая принудительная компания по замене советских госномеров на 74рус (вторая "У","Х") - на техосмотре инспектора заворачивали людей на перерегистрацию. Примерно если прикинуть получается уничтожили около 5000 советских номеров.
Тем не менее, кто в тот момент не проходил техосмотр, или машина пылилась в гараже - смогли сохранить советские номера до наших дней, да и ГИБДД уже не может повлиять на принудительную замену.
+2
Uncle Serge 2017-06-06 23:28:17 | #9
Сафаргалей (2017-06-06 21:16:36)Сафаргалей
Uncle Serge
Видимо, во всей Челябинской области с советами не очень.
С 2006 года и далее пока техосмотр был в руках ГИБДД, у нас в области была массовая принудительная компания по замене советских госномеров на 74рус (вторая "У","Х") - на техосмотре инспектора заворачивали людей на перерегистрацию. Примерно если прикинуть получается уничтожили около 5000 советских номеров.
Тем не менее, кто в тот момент не проходил техосмотр, или машина пылилась в гараже - смогли сохранить советские номера до наших дней, да и ГИБДД уже не может повлиять на принудительную замену.
Uncle Serge
Видимо, во всей Челябинской области с советами не очень.
С 2006 года и далее пока техосмотр был в руках ГИБДД, у нас в области была массовая принудительная компания по замене советских госномеров на 74рус (вторая "У","Х") - на техосмотре инспектора заворачивали людей на перерегистрацию. Примерно если прикинуть получается уничтожили около 5000 советских номеров.
Тем не менее, кто в тот момент не проходил техосмотр, или машина пылилась в гараже - смогли сохранить советские номера до наших дней, да и ГИБДД уже не может повлиять на принудительную замену.
Благодарю за справку!
Насчёт Ульяновской области и Коми АССР был в курсе холокоста номеров СССР в середине двухтысячных, а вот про Челябинскую область слышать не доводилось...
0
Post a comment:
Popular
